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5,建筑構(gòu)造5，0，1。強(qiáng)調(diào)防火墻的荷載落在承重構(gòu)件上.則該承重構(gòu)件應(yīng)有與防火墻相等的耐火極限.5.0,2、飛機(jī)庫(kù)的價(jià)值高,建設(shè)周期長(zhǎng),是重要的工業(yè)建筑,飛機(jī)庫(kù)的外圍護(hù)結(jié)構(gòu),內(nèi)部隔墻等不應(yīng)使用燃燒材料或難燃燒材料、但隨著技術(shù)的發(fā)展國(guó)內(nèi)外已有一些機(jī)庫(kù)采用了難燃燒材料的大門(mén)，美國(guó) 飛機(jī)庫(kù)防火標(biāo)準(zhǔn),NFPA.409,2004年版 第5.7節(jié)規(guī)定,門(mén)可采用阻燃材料,故本條規(guī)定作此修改。5、0.3,飛機(jī)庫(kù)大門(mén)地軌處應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)、寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)還應(yīng)設(shè)融冰措施。以保證大門(mén)正常啟閉 5，0.4,本條是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范.GB 50016。2006第3，6.11條的規(guī)定制定的、與飛機(jī)停放和維修區(qū)相通房間地面高。飛機(jī)停放和維修區(qū)的燃油流散火不易波及這些房間,室外地面低,有利于飛機(jī)停放和維修區(qū)的燃油流向室外，同時(shí)消防用水也可排向室外、5 0,5。強(qiáng)調(diào)用防火堵料將空隙填塞密實(shí).5、0、6.在飛機(jī)庫(kù)內(nèi)飛機(jī)停放和維修區(qū)的地面設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足多種使用功能 因此 只在設(shè)計(jì)有排水溝或排水口周?chē)植吭O(shè)坡度,以統(tǒng)籌解決多種要求,5。0。7.5,0.8 目的是減少可燃物或難燃物并消除引發(fā)火災(zāi)的條件、