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13，6。復(fù)材.混凝土組合梁和組合板13，6。1。復(fù)材構(gòu)件作為混凝土翼板的模板使用的施工狀態(tài),應(yīng)根據(jù)復(fù)材構(gòu)件的支承方式和施工荷載按彈性方法計(jì)算復(fù)材構(gòu)件的強(qiáng)度，穩(wěn)定性和變形，并符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，使用階段組合梁的承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算，可不考慮復(fù)材構(gòu)件初始內(nèi)力對(duì)組合梁極限承載力的影響 但組合梁的變形計(jì)算 應(yīng)考慮使用階段荷載產(chǎn)生的變形與施工階段復(fù)材構(gòu)件的變形進(jìn)行疊加，13、6.2,對(duì)粘接面進(jìn)行處理以保證粘接質(zhì)量，剪力連接件的粘接連接宜在有質(zhì)量保證的工廠車(chē)間中進(jìn)行 1，試驗(yàn)研究表明，復(fù)材構(gòu)件和剪力連接件表面進(jìn)行除蠟去脂、打磨糙化和清潔處理,能夠很好地保證界面的工作性能、防止出現(xiàn)分離裂縫.2.試驗(yàn)研究表明、對(duì)復(fù)材波形板開(kāi)孔可使翼板混凝土連成整體以增強(qiáng)翼板和界面的結(jié)構(gòu)性能 波形板不開(kāi)孔的混凝土翼板與復(fù)材構(gòu)件之間的界面連接性能不夠理想，