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15.3，輪。廓、標15.3,1。在快速路主線的曲線段如果設置了連續(xù)的突起路標 為降低投資.可根據(jù)曲線段進入前的安全視距條件,決定是否設置輪廓標。在互通立交.服務區(qū)和停車場的連接匝道或連接道路、應連續(xù)設置輪廓標 如果這些區(qū)域有連續(xù) 充足的照明,且照明在路面與護欄上不會形成漫反射導致安全視距干擾時，可不設置輪廓標，15 3,3,15，3 7、輪廓標的反射體與汽車前照燈及駕駛員視線成一定的幾何關系 圖100。駕駛員從反射器正面駛來。由遠至近逐漸接近并從側面通過，在這個過程中.反射體的入射角由于線形的關系，有可能在很大范圍內(nèi)變化 相反，觀察角的變化卻很小、入射角的變化可以影響反射器的亮度。因此 保持足夠的反射亮度是輪廓標反射器必須具有的光學性能，一般在靜止條件下、用行駛光束、遠光燈,照射輪廓標反射體時，駕駛員能在500m處發(fā)現(xiàn)。在300m處能清晰地看見,用交會光束，近光燈。照射時。駕駛員可在200m處發(fā)現(xiàn)、在100m處能清晰地看見 高等級微棱鏡型反光膜,在使用近光燈時。可以達到遠光燈效果、圖100，反射體與燈光.駕駛員視線的關系。柱式輪廓標可設置于路基土中。圖101，由柱體。反射器組成，柱體為空心圓角的三角形截面，頂面斜向車行道、柱身為白色，在柱體上部有25cm長的一圈黑色標記、黑色標記的中間鑲嵌一塊18cm 4cm的反射器，反射器分白色和黃色兩種,白色反光片安裝于道路右側。黃色反光片安裝于道路左側或中央分隔帶上、輪廓標采用混凝土基礎 柱體與基礎的連接可采用裝配式安裝.也可附在橋梁混凝土防撞墻上,隨著新技術進步.超強級和大角度型微棱鏡反光膜越來越多地被用于輪廓標，圖101.柱式輪廓標，輪廓標的設置間隔應根據(jù)城市道路線形而定.在直線段及大半徑曲線段 其設置間隔可適度放大 可放大到50m,在小半徑曲線路段內(nèi).輪廓標的連續(xù)可視性較差.不能保證具有圓滑曲線的誘導效果。因此輪廓標的間距需要加密，并且在直線段和曲線段之間設置必要的過渡。圖102。圖102、曲線段輪廓標設置間隔示例