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4 交通標(biāo)志的基本要求4,1，一般規(guī)定4.1 1。交通標(biāo)志的總體分類有按其作用、設(shè)置位置,光學(xué)特性,版面內(nèi)容顯示方式。設(shè)置的時(shí)效，強(qiáng)制性程度等多種分類方式.按其作用分類是較為常用的分類形式之一，其他分類方式見現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。道路交通標(biāo)志和標(biāo)線.GB 5768有關(guān)規(guī)定,4。1。2.根據(jù)城市道路運(yùn)行特征及目前道路交通標(biāo)志的使用情況。相對(duì)于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),道路交通標(biāo)志和標(biāo)線，第2部分 道路交通標(biāo)志.GB、5768，2.2009的交通標(biāo)志 本規(guī)范在充分調(diào)研基礎(chǔ)上對(duì)交通標(biāo)志具體種類進(jìn)行了適當(dāng)增減.不包括現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線，第2部分。道路交通標(biāo)志。GB，5768.2，2009中部分不適合于城市道路的標(biāo)志.并新增加了一些實(shí)際使用中已出現(xiàn)并行之有效的標(biāo)志、見表1 各新增標(biāo)志的新增理由見各章相關(guān)條文說明.表1.相對(duì)于，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線.第2部分。道路交通標(biāo)志。GB,5768 2 2009增減標(biāo)志，注 作業(yè)區(qū)標(biāo)志參考了 遁路交通標(biāo)志和標(biāo)線，第4部分.作業(yè)區(qū)，GB、5768、4相關(guān)內(nèi)容，因此不列入新增標(biāo)志,如需采用表1中不包括的交通標(biāo)志時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線。第2部分。道路交通標(biāo)志.GB。5768,2的相關(guān)規(guī)定，其中。對(duì)快速路如需采用出口編號(hào) 應(yīng)符合,國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則，JTG.A03相關(guān)條文規(guī)定，4，1,3.交通法規(guī)是道路使用者必須遵循的交通法律規(guī)定、道路交通上的交通法規(guī)和安全要求通過交通信號(hào)體現(xiàn)、根據(jù).中華人民共和國道路交通安全法。2011年4月第二次修正版.以下簡稱，道路交通安全法.交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈，交通標(biāo)志.交通標(biāo)線和交通警察的指揮 帶有法規(guī)性質(zhì)的交通標(biāo)志涉及禁令,指示標(biāo)志、其中禁令標(biāo)志的法規(guī)性約束更為突出、其他標(biāo)志僅作為提供信息.如指路標(biāo)志 旅游標(biāo)志等 在同一交通節(jié)點(diǎn)中，交通法規(guī)和安全信息的標(biāo)志應(yīng)采用較突出的設(shè)置方式.設(shè)置在相對(duì)醒目的位置,若與其他標(biāo)志產(chǎn)生矛盾，應(yīng)優(yōu)先考慮交通法規(guī)與安全信息的發(fā)布，以警示法規(guī)與安全的重要性 4。1。4 交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)從路網(wǎng) 交通角度總體分析考慮與布局,并以不熟悉周邊路網(wǎng)體系的道路使用者為對(duì)象 為其以正常速度行駛時(shí)提供容易識(shí)別的信息 包括接近操作點(diǎn)的告知和行駛方式指引等信息，不熟悉周圍路網(wǎng)的道路使用者，并非指道路使用者對(duì)周圍路網(wǎng)一無所知 而是通過地圖，上網(wǎng)、問詢或其他查詢手段,對(duì)前往的目的地和沿途有所了解 并通過交通標(biāo)志和標(biāo)線的正確指引能順利抵達(dá)目的地的道路使用者 標(biāo)志設(shè)置除應(yīng)滿足當(dāng)前區(qū)域、道路或工程范圍內(nèi)交通管理要求外.還應(yīng)統(tǒng)籌考慮相關(guān)道路，路網(wǎng)上的交通管理要求.發(fā)布信息應(yīng)具有連續(xù)性 系統(tǒng)性 對(duì)于快速路，指路標(biāo)志應(yīng)著重反映出口名稱,方向和距離.并應(yīng)連續(xù)，可追溯。對(duì)于干路和支路。指路標(biāo)志應(yīng)著重反映道路名稱.地點(diǎn)名稱,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特征和行駛方向信息 告知道路使用者當(dāng)前位置和到達(dá)目的地合理，連續(xù)的路徑、對(duì)于高等級(jí)道路亦可采用對(duì)骨干道路逐級(jí)指引達(dá)到連續(xù)。對(duì)于重要的信息應(yīng)給予連續(xù)、多重提示.多級(jí)預(yù)告，如指路標(biāo)志中的重要地點(diǎn)。重要相交道路等.又如快速路的出口預(yù)告，入口誘導(dǎo)等、隨著我國城市化進(jìn)程和城市道路交通的發(fā)展，各地城市對(duì)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的建設(shè)也越來越重視,越來越認(rèn)識(shí)到道路交通標(biāo)志和標(biāo)線建設(shè)是城市道路交通安全所必需.但在各地城市交通標(biāo)志和標(biāo)線建設(shè)和管理中,仍存在著信息不足。不當(dāng)或過載現(xiàn)象,如有些城市邊緣和外圍地區(qū)道路信息不足，不當(dāng)情況較多 又如城市中的快速路,隧道入口等處標(biāo)志設(shè)置不甚合理.數(shù)量較多 有的多達(dá)10個(gè)以上、形成信息過載現(xiàn)象、因此.條文中重申防止信息不足 不當(dāng)或過載的現(xiàn)象的設(shè)置原則仍是十分必要的 4。1，5，標(biāo)志的視認(rèn)性是指標(biāo)志內(nèi)容被道路使用者發(fā)現(xiàn)并完成識(shí)讀的性能、主要由下列三個(gè)要素組成、1，顯著性，能在要求的識(shí)讀距離以外吸引駕駛?cè)藛T的注意，能在標(biāo)志所處的背景中清晰地顯示出來，2、易讀性.能在瞬間理解其含義。3，公認(rèn)度，容易被不同文化和語言背景的人所理解.凡要求道路使用者根據(jù)信息提前采取相應(yīng)行動(dòng)的標(biāo)志 均應(yīng)考慮道路使用者接受 判識(shí) 執(zhí)行相應(yīng)信息的時(shí)間和距離要求，對(duì)前置距離的確定 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度或管理行車速度、標(biāo)志作用 交通量大小。環(huán)境條件等因素綜合確定，一般所有警告標(biāo)志都應(yīng)考慮其前置距離要求、禁令。指示標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在禁止，限制或遵循路段的開始處，有些禁令 指示標(biāo)志開始路段前的交叉口前適當(dāng)位置還需設(shè)置相應(yīng)的指路標(biāo)志提示、使被限制的道路使用者能夠提前知曉并繞道 4、1 6.在道路橫斷面上規(guī)定的豎向高度和橫向?qū)挾确秶鷥?nèi)。不允許有任何設(shè)施及障礙物侵入的空間范圍 稱為道路建筑限界,又稱道路交通凈空.為保證車輛和行人安全通行 各類交通標(biāo)志的設(shè)置不得侵入道路建筑限界內(nèi),各類及各等級(jí)道路的道路建筑限界的豎向及橫向范圍、應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范.CJJ，37規(guī)定.國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范.CJJ.37規(guī)定了道路建筑限界的定義和具體范圍,道路建筑限界應(yīng)為道路上凈高線和道路兩側(cè)側(cè)向?qū)挾冗吘€組成的空間界線 圖1、頂角抹角寬度、E。不應(yīng)大于機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車道的側(cè)向凈寬,W1,圖中符號(hào)。Hc,機(jī)動(dòng)車最小凈高,Hb 非機(jī)動(dòng)車最小凈高，Hp,行人最小凈高,E.建筑限界頂角寬度、Wc、機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道的車行道寬度、圖1，道路建筑限界、Wpc。機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道的路面寬度.Wpb 非機(jī)動(dòng)車道的路面寬度，W1 側(cè)向凈寬，Wdm。中間分隔帶寬度、Wdb，兩側(cè)分隔帶寬度 Wp 人行道寬度.Wf.設(shè)施帶寬度、國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范,CJJ,37。2012第3.4、3條.強(qiáng)制性條文 規(guī)定了道路最小凈高要求、見表2,表2.道路最小凈高.國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范.CJJ.37 2012第5.3、5條還規(guī)定了路緣帶、安全帶 側(cè)向凈寬等最小寬度。見表3，表3,分車帶最小寬度。注、1、側(cè)向凈寬為路緣帶寬度與安全帶寬度之和 2，兩側(cè)帶分隔帶寬度中 括號(hào)外為兩側(cè)均為機(jī)動(dòng)車道時(shí)取值。括號(hào)內(nèi)數(shù)值為一側(cè)為機(jī)動(dòng)車道。另一側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道時(shí)的取值，3、分隔帶最小寬度值系按設(shè)施帶寬度為1m考慮的。具體應(yīng)用時(shí)、應(yīng)根據(jù)設(shè)施帶實(shí)際寬度確定.