亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

4.交通標(biāo)志的基本要求4 1、一般規(guī)定4,1,1、交通標(biāo)志的總體分類有按其作用,設(shè)置位置。光學(xué)特性 版面內(nèi)容顯示方式、設(shè)置的時(shí)效 強(qiáng)制性程度等多種分類方式，按其作用分類是較為常用的分類形式之一.其他分類方式見現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。道路交通標(biāo)志和標(biāo)線。GB 5768有關(guān)規(guī)定、4，1,2,根據(jù)城市道路運(yùn)行特征及目前道路交通標(biāo)志的使用情況.相對(duì)于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).道路交通標(biāo)志和標(biāo)線、第2部分、道路交通標(biāo)志,GB.5768 2，2009的交通標(biāo)志,本規(guī)范在充分調(diào)研基礎(chǔ)上對(duì)交通標(biāo)志具體種類進(jìn)行了適當(dāng)增減，不包括現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),道路交通標(biāo)志和標(biāo)線。第2部分,道路交通標(biāo)志，GB,5768 2，2009中部分不適合于城市道路的標(biāo)志、并新增加了一些實(shí)際使用中已出現(xiàn)并行之有效的標(biāo)志，見表1 各新增標(biāo)志的新增理由見各章相關(guān)條文說明，表1.相對(duì)于,道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分,道路交通標(biāo)志.GB、5768.2。2009增減標(biāo)志，注,作業(yè)區(qū)標(biāo)志參考了，遁路交通標(biāo)志和標(biāo)線.第4部分、作業(yè)區(qū)、GB,5768,4相關(guān)內(nèi)容,因此不列入新增標(biāo)志 如需采用表1中不包括的交通標(biāo)志時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線.第2部分。道路交通標(biāo)志.GB.5768.2的相關(guān)規(guī)定。其中。對(duì)快速路如需采用出口編號(hào)。應(yīng)符合，國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則.JTG,A03相關(guān)條文規(guī)定,4。1、3,交通法規(guī)是道路使用者必須遵循的交通法律規(guī)定，道路交通上的交通法規(guī)和安全要求通過交通信號(hào)體現(xiàn) 根據(jù).中華人民共和國(guó)道路交通安全法.2011年4月第二次修正版 以下簡(jiǎn)稱。道路交通安全法,交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈.交通標(biāo)志，交通標(biāo)線和交通警察的指揮、帶有法規(guī)性質(zhì)的交通標(biāo)志涉及禁令、指示標(biāo)志，其中禁令標(biāo)志的法規(guī)性約束更為突出.其他標(biāo)志僅作為提供信息,如指路標(biāo)志、旅游標(biāo)志等。在同一交通節(jié)點(diǎn)中、交通法規(guī)和安全信息的標(biāo)志應(yīng)采用較突出的設(shè)置方式,設(shè)置在相對(duì)醒目的位置,若與其他標(biāo)志產(chǎn)生矛盾、應(yīng)優(yōu)先考慮交通法規(guī)與安全信息的發(fā)布，以警示法規(guī)與安全的重要性.4。1，4。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)從路網(wǎng).交通角度總體分析考慮與布局，并以不熟悉周邊路網(wǎng)體系的道路使用者為對(duì)象、為其以正常速度行駛時(shí)提供容易識(shí)別的信息 包括接近操作點(diǎn)的告知和行駛方式指引等信息 不熟悉周圍路網(wǎng)的道路使用者。并非指道路使用者對(duì)周圍路網(wǎng)一無所知。而是通過地圖 上網(wǎng)、問詢或其他查詢手段.對(duì)前往的目的地和沿途有所了解。并通過交通標(biāo)志和標(biāo)線的正確指引能順利抵達(dá)目的地的道路使用者，標(biāo)志設(shè)置除應(yīng)滿足當(dāng)前區(qū)域，道路或工程范圍內(nèi)交通管理要求外.還應(yīng)統(tǒng)籌考慮相關(guān)道路.路網(wǎng)上的交通管理要求.發(fā)布信息應(yīng)具有連續(xù)性、系統(tǒng)性。對(duì)于快速路 指路標(biāo)志應(yīng)著重反映出口名稱、方向和距離 并應(yīng)連續(xù).可追溯。對(duì)于干路和支路.指路標(biāo)志應(yīng)著重反映道路名稱。地點(diǎn)名稱。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特征和行駛方向信息,告知道路使用者當(dāng)前位置和到達(dá)目的地合理。連續(xù)的路徑 對(duì)于高等級(jí)道路亦可采用對(duì)骨干道路逐級(jí)指引達(dá)到連續(xù).對(duì)于重要的信息應(yīng)給予連續(xù) 多重提示、多級(jí)預(yù)告。如指路標(biāo)志中的重要地點(diǎn)。重要相交道路等，又如快速路的出口預(yù)告 入口誘導(dǎo)等。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程和城市道路交通的發(fā)展、各地城市對(duì)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的建設(shè)也越來越重視，越來越認(rèn)識(shí)到道路交通標(biāo)志和標(biāo)線建設(shè)是城市道路交通安全所必需，但在各地城市交通標(biāo)志和標(biāo)線建設(shè)和管理中，仍存在著信息不足，不當(dāng)或過載現(xiàn)象 如有些城市邊緣和外圍地區(qū)道路信息不足，不當(dāng)情況較多.又如城市中的快速路 隧道入口等處標(biāo)志設(shè)置不甚合理，數(shù)量較多，有的多達(dá)10個(gè)以上，形成信息過載現(xiàn)象。因此、條文中重申防止信息不足，不當(dāng)或過載的現(xiàn)象的設(shè)置原則仍是十分必要的。4、1，5 標(biāo)志的視認(rèn)性是指標(biāo)志內(nèi)容被道路使用者發(fā)現(xiàn)并完成識(shí)讀的性能。主要由下列三個(gè)要素組成。1.顯著性.能在要求的識(shí)讀距離以外吸引駕駛?cè)藛T的注意。能在標(biāo)志所處的背景中清晰地顯示出來,2,易讀性,能在瞬間理解其含義、3.公認(rèn)度。容易被不同文化和語言背景的人所理解。凡要求道路使用者根據(jù)信息提前采取相應(yīng)行動(dòng)的標(biāo)志。均應(yīng)考慮道路使用者接受、判識(shí)。執(zhí)行相應(yīng)信息的時(shí)間和距離要求,對(duì)前置距離的確定、應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度或管理行車速度.標(biāo)志作用。交通量大小.環(huán)境條件等因素綜合確定、一般所有警告標(biāo)志都應(yīng)考慮其前置距離要求、禁令,指示標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在禁止，限制或遵循路段的開始處 有些禁令.指示標(biāo)志開始路段前的交叉口前適當(dāng)位置還需設(shè)置相應(yīng)的指路標(biāo)志提示、使被限制的道路使用者能夠提前知曉并繞道、4 1，6，在道路橫斷面上規(guī)定的豎向高度和橫向?qū)挾确秶鷥?nèi).不允許有任何設(shè)施及障礙物侵入的空間范圍、稱為道路建筑限界，又稱道路交通凈空、為保證車輛和行人安全通行,各類交通標(biāo)志的設(shè)置不得侵入道路建筑限界內(nèi),各類及各等級(jí)道路的道路建筑限界的豎向及橫向范圍、應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范。CJJ。37規(guī)定 國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn).城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ.37規(guī)定了道路建筑限界的定義和具體范圍,道路建筑限界應(yīng)為道路上凈高線和道路兩側(cè)側(cè)向?qū)挾冗吘€組成的空間界線。圖1、頂角抹角寬度 E、不應(yīng)大于機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車道的側(cè)向凈寬.W1、圖中符號(hào)，Hc 機(jī)動(dòng)車最小凈高,Hb，非機(jī)動(dòng)車最小凈高,Hp。行人最小凈高、E.建筑限界頂角寬度，Wc。機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道的車行道寬度,圖1。道路建筑限界,Wpc、機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道的路面寬度，Wpb、非機(jī)動(dòng)車道的路面寬度,W1,側(cè)向凈寬 Wdm,中間分隔帶寬度，Wdb 兩側(cè)分隔帶寬度。Wp 人行道寬度,Wf,設(shè)施帶寬度、國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范。CJJ,37、2012第3。4 3條、強(qiáng)制性條文,規(guī)定了道路最小凈高要求 見表2，表2。道路最小凈高,國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ.37 2012第5,3、5條還規(guī)定了路緣帶。安全帶 側(cè)向凈寬等最小寬度 見表3、表3.分車帶最小寬度.注、1、側(cè)向凈寬為路緣帶寬度與安全帶寬度之和，2。兩側(cè)帶分隔帶寬度中，括號(hào)外為兩側(cè)均為機(jī)動(dòng)車道時(shí)取值.括號(hào)內(nèi)數(shù)值為一側(cè)為機(jī)動(dòng)車道。另一側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道時(shí)的取值。3 分隔帶最小寬度值系按設(shè)施帶寬度為1m考慮的，具體應(yīng)用時(shí) 應(yīng)根據(jù)設(shè)施帶實(shí)際寬度確定。