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11。交通標線的基本要求11，1，一般規(guī)定11，1、2。城市道路交通不同于公路交通.有四個主要特點，交叉口間距比較小,交叉口轉向交通大,常常超過30、大多采用信號燈控制、交叉口交通組織復雜，非機動車和行人交通比較多。對機動車干擾比較大 道路沿線設置了較多的公交。出租車及其他車輛的?？空荆€包括各種車輛的停車位、同時、城市道路交通設計更強調、路權,分配，對不同的服務對象從時間和空間的角度來分配、路權,因此、城市道路交通標線的設置原則必須體現(xiàn)這些特點。11.1,4、新建道路路段車道寬度參見現(xiàn)行行業(yè)標準 城市道路工程設計規(guī)范。CJJ。37、2012 該規(guī)范第5，3、2中規(guī)定、設計速度。60km,h。大型車或混行車道為3,75m,小客車專用車道為3，5m,設計速度、60km h，大型車或混行車道為3 5m，小客車專用車道為3，25m。平面交叉口進出口車道寬度參見現(xiàn)行行業(yè)標準,城市道路交叉口設計規(guī)程.CJJ、152，2010 該規(guī)程第4、2。9中規(guī)定.交叉口進口道每條車道寬度宜為3.25m.困難情況下最小寬度可取3，0m.改建交叉口用地受限時可取2,8m 該規(guī)程第4，2 15中規(guī)定，交叉口出口道每條車道寬度不應小于路段車道寬度、宜為3。5m.條件受限的改建交叉口不宜小于3,25m、如果交通標線施劃的車道寬度大于3.75m、一方面和設計要求相矛盾,另一方面,交通流量大的時候還可能導致一個車道有兩輛車輛并行的情況出現(xiàn).11。1、5、城市中次干路及以上等級的城市道路在道路網(wǎng)中地位較高.承擔的交通量較大.設計速度也較高。為暢通交通.保證交通安全。條文規(guī)定次干路及以上等級的城市道路應設置交通標線、交通量較大或有條件的支路宜設置交通標線,