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9 24.特殊情況下指路標志的設置9,24，1,環(huán)線快速路與射線快速路銜接處指路標志的設置，應符合的規(guī)定中、1，環(huán)線快速路主要功能為集散沿線交通 避免入城交通對市中心的直接沖擊.在環(huán)線快速路轉角處的立交、由于主線道路為轉向交通.立交形式復雜、容易和匝道混淆、不宜辨清行駛方向，因此環(huán)線立交交通標志的難點和要點在于如何向駕駛人明確指出主線行駛方向 2.對于環(huán)線交通功能明顯強于射線的立交,應將環(huán)線轉向交通作為主線進行指引的設置示例。圖74,圖74.快速環(huán)線轉向交通作主線指引的設置。3。對環(huán)線交通功能和射線交通功能都很強的立交、應將環(huán)線轉向交通和射線交通均按主線標準進行指引的設置示例、圖75.示例中.圖形指路標志中的箭頭可加設簡易虛實線.反映實際車道設置和分流方式、對前方交通指引更為直觀.圖75,快速環(huán)線轉向交通及直行交通均作主線指引的設置.5.環(huán)線轉角節(jié)點按常規(guī)立交設計時.如十字、Y型、單喇叭等，應按普通快速路指路系統(tǒng)進行設置的設置示例 圖76.環(huán)線轉角節(jié)點按常規(guī)立交設計是指環(huán)線轉角立交并未將環(huán)線方向交通按照主線或主線匝道標準設計的情況。圖76,快速環(huán)線轉向按普通出口指引的設置9,24、2、間距較近的互通式立交指路標志的設置與調整 1。當進出口間距小于2km且大于1km時的設置示例、圖77、2.當進出口間距小于1km且大于0.5km時的設置示例 圖78。3。當進出口間距小于0 5km時的設置示例 圖79、4，當進出口間距小于0，5km、且前后兩個出口功能相差較大.出口方向較多 無法將前后兩個出口合并同時指引時的設置示例。圖80、圖77，進出口間距在1km，2km出口指引標志的設置圖78,進出口間距在0,5km。1km出口指引標志的設置圖79 進出口間距小于0、5km出口指引標志的設置一圖80，進出口間距小于0.5km出口指引標志的設置二9.24,3 左出或連續(xù)分流.或連續(xù)合流，路段交通標志的設置，2、在連續(xù)分流.或連續(xù)合流、路段、車道功能或車道數(shù)變化處增設方向專用車道標志,且前后方向專用車道標志信息應連續(xù)一致的設置示例。圖81.圖81 連續(xù)分合流路段指路標志的設置9，24、4、特殊構造物限制下交通標志的設置應符合的規(guī)定中,3。出口預告標志應設置在隧道內光線良好路段 并盡量采用內部或外部照明。若出口預告標志采用縮小的文字高度,則必須設置亮度均勻且不眩光的內部或外部照明，如使用內部照明 宜采用透光型反光膜制作。