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3、基本規(guī)定3，0，1 目前國內(nèi)外已建成的氫能汽車加氫站的氫氣來源主要有 長管拖車運(yùn)輸供應(yīng)高壓氣態(tài)氫，長管拖車儲(chǔ)氣瓶組的氫氣壓力為25MPa.35MPa.一輛拖車運(yùn)輸氫氣約5000N、m3 加氫站內(nèi)自備水電解解氫裝置或天然氣轉(zhuǎn)化制氫裝置 制取氫氣經(jīng)加壓、儲(chǔ)存供應(yīng)氫氣、氫氣管道輸送氫氣只是個(gè)別的 液態(tài)氫槽車供應(yīng)液態(tài)氫，在加氫站內(nèi)設(shè)液態(tài)氫儲(chǔ)罐 以液態(tài)氫直接對(duì)氫能汽車上的液氫儲(chǔ)罐加氫 鑒于目前我國的液氫生產(chǎn)較少、且價(jià)格較貴，所以本條推薦采用三種氫氣來源,但在條件合適且只是作為示范或試驗(yàn)使用時(shí)、采用液態(tài)氫供應(yīng)也是適宜的方式.本條明確規(guī)定 加氫站與天然氣加氣站或與加油站可聯(lián)合建站，采用合建站的方式既有利于節(jié)省建站用地。降低建設(shè)投資,也有利于加氫，加氣，加油的經(jīng)營管理，且可促進(jìn)氫能汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè).據(jù)了解、歐洲和美.日等研發(fā)氫能汽車較早的國家已建的數(shù)十個(gè)加氫站中不少是采用合建站的方式,表1是國內(nèi)外一些氫能汽車加氫站的設(shè)置狀況、3,0,2 本條為強(qiáng)制性條文 制定本條的主要依據(jù)有,1。加氫站內(nèi)儲(chǔ)氫罐容量是根據(jù)需加注氫氣的數(shù)量 加注頻率和氫源供應(yīng)狀況等因素確定 儲(chǔ)氫罐容積越大、其潛在危險(xiǎn)越大。對(duì)周圍建筑物.構(gòu)筑物可能產(chǎn)生影響程度越大.參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。本條按儲(chǔ)氫罐的總?cè)萘亢蛦喂奕萘看笮?將氫能汽車加氫站劃分為三個(gè)等級(jí),以區(qū)別不同容量的加氫站作出不同的規(guī)定或要求,本規(guī)范中的儲(chǔ)氫罐主要有兩種形式 即固定式氫氣儲(chǔ)罐和氫氣儲(chǔ)氣瓶組。2、在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范,GB,50177中.對(duì)氫氣罐是按其總?cè)莘e,m3、劃分為小于或等于1000、1001,10000。10001。50000,大于50000m3四個(gè)等級(jí)作出了不同的規(guī)定,在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范.GB 50016、2006中第4。3,1條表4,3.1中將可燃?xì)怏w儲(chǔ)罐與建,構(gòu)筑物的防火間距規(guī)定按儲(chǔ)罐總?cè)莘eV,m3 劃分為V3四個(gè)等級(jí) 加氫站等級(jí)主要是按儲(chǔ)氫罐總?cè)莘e劃分、為了制定、實(shí)施時(shí)的統(tǒng)一性.本規(guī)范基本擬按三個(gè)等級(jí)劃分 一級(jí)站為4000kg。不含4000kg。8000kg氫氣。折合氣態(tài)氫氣為44000m3.88000m3，二級(jí)站為1000kg、不含1000kg,4000kg氫氣、折合氣態(tài)氫氣為11000m3 44000m3.三級(jí)站為小于或等于1000kg氫氣、折合氣態(tài)氫氣為11000m3,3。在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范.GB、50156中對(duì)加油站的等級(jí)劃分見表2.該規(guī)范條文說明認(rèn)為,加油站的油罐容積宜為3d。5d的銷售量,年銷售量為5000t。a的加油站在我國城市中已建設(shè)很多。此類加油站的油罐總?cè)莘e需達(dá)到65m3、110m3,所以將二級(jí)站的油罐總?cè)莘e確定為120m3 建設(shè)在城市郊區(qū)或公路兩側(cè)等開闊地帶的加油站可以允許其油罐總?cè)莘e比城市建成區(qū)內(nèi)的加油站油罐總?cè)莘e大一些、所以將一級(jí)站油罐總?cè)莘e確定為121m3.180m3 三級(jí)加油站是從二級(jí)站派生出來的。在城市建成區(qū)內(nèi)建筑物。構(gòu)筑物比較密集 若按二級(jí)加油站建站。有時(shí)不能滿足防火距離要求,需要減少油罐總?cè)莘e 以降低加油站的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、將三級(jí)站的油罐總?cè)莘e規(guī)定為小于或等于60m3,加油站油罐的單罐容積的限制 既考慮了安全因素，又考慮了加油站的運(yùn)營需要、柴油的閃點(diǎn)較高.屬丙類，其危險(xiǎn)性遠(yuǎn)不及汽油。甲類、所以規(guī)定柴油罐容積可折半計(jì)入油罐總?cè)莘e、4。按燃油 氫氣的能量密度進(jìn)行折算。1m3燃油約折算為250kg H2.在加油站的等級(jí)劃分中油罐總?cè)莘e分別為180m3,120m3。60m3.相對(duì)應(yīng)的氫氣容量約為45000kg.30000kg.15000kg.油罐單罐容積為30m3 50m3，相對(duì)應(yīng)的氫氣量為7500kg。12500kg.本條規(guī)定的加氫站等級(jí)劃分的儲(chǔ)氫罐總?cè)萘糠謩e為8000kg.4000kg。1000kg。儲(chǔ)氫罐單罐容量分別為2000kg，1000kg、500kg、按能量折算僅為燃油的1，15,1，5，本條這樣規(guī)定是考慮兩力面因素.一是人們對(duì)氫安全、氫能應(yīng)用的認(rèn)知度尚待提高,二是氫能汽車在起步階段數(shù)量較少的狀況。5、本條規(guī)定加氫站三級(jí)站儲(chǔ)氫罐的容量用于充裝公交汽車時(shí).大約可滿足25輛2d,3d的氫氣耗量.若用于充裝轎車時(shí),大約可滿足100輛2d、3d的氫氣耗量,根據(jù)氫能汽車的發(fā)展情況預(yù)測已能滿足相當(dāng)一段時(shí)期的需要，因此作了本條規(guī)定、3，0,3 加氫站內(nèi)的儲(chǔ)氣設(shè)施是用于儲(chǔ)氣和均衡地對(duì)氫能汽車充灌氫氣。本條推薦儲(chǔ)氫罐總?cè)萘看_定的基本要求、實(shí)施時(shí)應(yīng)根據(jù)具體工程情況認(rèn)真分析，計(jì)算，氫氣儲(chǔ)罐的容量越大、其危險(xiǎn)度和影響越大.為此在城市建成區(qū)內(nèi)建設(shè)加氫站時(shí).由于受到防火距離和安全因素的限制 將儲(chǔ)氫罐總?cè)萘繙p少至小于1000kg,且儲(chǔ)氫罐與相關(guān)建筑物，構(gòu)筑物的防火間距應(yīng)嚴(yán)格遵守本規(guī)范第4。0、4條的規(guī)定 3,0、4、本條為強(qiáng)制性條文 制定本條的依據(jù)主要有，1 在第3。0。1條的條文說明中，已說明 合建站,的優(yōu)勢和國外一些加氫加油或加氫加氣合建站的實(shí)例，2，參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范.GB.50156的相關(guān)規(guī)定。確定本條規(guī)定的加氫加氣合建站的等級(jí)劃分，參照加油和壓縮天然氣加氣合建站的等級(jí)劃分 見表3，考慮合建站儲(chǔ)氫罐 儲(chǔ)氣罐疊加后潛在危險(xiǎn)的增加，按二級(jí)站疊加后為一級(jí)站、三級(jí)站疊加后為二級(jí)站、以此確定加氫加氣合建站的等級(jí)劃分 3、0 5。本條為強(qiáng)制性條文。由于加氫站的危險(xiǎn)程度主要與站內(nèi)儲(chǔ)氫罐的總?cè)萘亢蛢?chǔ)氫罐單罐容量有關(guān)。而加油站的危險(xiǎn)程度主要與站內(nèi)油罐總?cè)萘亢陀凸迒喂奕萘坑嘘P(guān)，因此，加氫加油合建站的等級(jí)劃分應(yīng)與加氫站，加油站的等級(jí)劃分相對(duì)應(yīng).并考慮合建后危險(xiǎn)程度的疊加因素和滿足加氫 加油的安全運(yùn)營需要 使某一等級(jí)的加氫站和加油站合建站的危險(xiǎn)程度與同一級(jí)別的加氫站或加油站的危險(xiǎn)程度基本相當(dāng)?shù)囊髣澐趾辖ㄕ镜牡燃?jí)。3，0。6，本條為強(qiáng)制性條文、制定本條的依據(jù)是、1、氫氣的主要性能 氣態(tài)氫的密度為0，0898kg m3，101。3kPa,0。時(shí) 約為空氣密度的1 14。無色，無嗅的可燃?xì)怏w,在空氣中的著火溫度為574.在氧氣中的著火溫度為560,著火燃燒界限在空氣中為4,75 體積、在氧氣中為4 5,94 體積。爆轟界限在空氣中為18.3.59,體積 在氧氣中為15，90.體積，最小著火能在空氣中為0、19mJ。在氧氣中為0，07mJ.氫氣易擴(kuò)散。易泄漏、由于分子量小和黏度小 約比空氣擴(kuò)散快3。8倍,所以氫氣既比空氣輕，又易擴(kuò)散、一旦泄漏到周圍環(huán)境中,一般呈上升趨勢 2。根據(jù)氫氣在空氣中燃燒爆炸界限，按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范,GB.50016的規(guī)定，加氫站應(yīng)為 甲類,3.按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范，GB.50058的有關(guān)規(guī)定、確定加氫站內(nèi)的氫氣壓縮機(jī)間.氫氣儲(chǔ)罐等有爆炸危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)?區(qū)或2區(qū)的理由是，1、有爆炸危險(xiǎn)的氫氣壓縮機(jī)間、氫氣純化間等的面積，空間均不大、設(shè)備布置也較緊湊.所以本規(guī)范規(guī)定在建筑物內(nèi)部均以房間為單位劃分有爆炸危險(xiǎn)的范圍 2,現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范、GB、50058規(guī)定、1區(qū) 在正常運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境,并在注中明確、正常運(yùn)行是指正常的開車 運(yùn)轉(zhuǎn)，停車。易燃物質(zhì)產(chǎn)品的裝卸,密閉容器蓋的開閉 安全閥 排放閥以及所有工廠設(shè)備都在其設(shè)計(jì)參數(shù)范圍內(nèi)工作的狀態(tài),加氫站內(nèi)有爆炸危險(xiǎn)的房間或區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備在開車，停車時(shí),均有可能出現(xiàn)爆炸性混合氣體環(huán)境，3,根據(jù)規(guī)定.釋放源級(jí)別和通風(fēng)方式與爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分和范圍之間的關(guān)系是。在自然通風(fēng)和一般機(jī)械通風(fēng)的情況下。第一級(jí)釋放源可能導(dǎo)致1區(qū)、局部機(jī)械通風(fēng),可將爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的范圍縮小或使等級(jí)降低 調(diào)查表明，國內(nèi)已建的氫氣站內(nèi)有爆炸危險(xiǎn)房間均設(shè)置了自然通風(fēng)和一般的機(jī)械通風(fēng),但未設(shè)局部通風(fēng).因此.在氫氣站的制氫間，氫氣純化間 氫氣壓縮機(jī)間 氫氣灌裝間等房間內(nèi)爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)的釋放屬于第一級(jí)釋放源，其爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分應(yīng)定為1區(qū),4,按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 爆炸和火災(zāi)險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范，GB。50058有關(guān)條款的規(guī)定、加氫站室外氫氣罐的周圍空間及其氫氣放空管周圍空間規(guī)定為2區(qū)有爆炸危險(xiǎn)場所，3、0。8、目前國內(nèi)外氫能汽車包括燃料電池汽車,氫氣內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和氫氣天然氣混合燃料汽車均處于開發(fā)應(yīng)用的起步階段。為了方便地取得氫源.在一些加氫站的建設(shè)中、同時(shí)設(shè)有制取氫氣的自備制氫系統(tǒng)、為此本條規(guī)定自備制氫系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)還應(yīng)遵守現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范。GB.50177的相關(guān)規(guī)定,3、0 9、由于在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 GB、50156中已對(duì)汽車加油、加氣站的設(shè)計(jì)。施工作了相關(guān)規(guī)定 本規(guī)范不再重復(fù).所以本條規(guī)定。合建站，的設(shè)計(jì).施工除遵守本規(guī)范的規(guī)定外。還應(yīng)遵守現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 GB、50156的相關(guān)規(guī)定,3,0、10.移動(dòng)式加氫裝置已在國內(nèi)外出現(xiàn).并具有靈活性和滿足用氫量較少的氫能汽車加氫示范工程等的需要、此類移動(dòng)式加氫設(shè)施一般是指固定在專用的汽車底盤上或汽車的專用拖車的底座上的氫氣加氫設(shè)施 此類設(shè)施常常包括有氫氣壓縮機(jī).儲(chǔ)氫罐、氫氣加注裝置等、有的還設(shè)有水電解制氫裝置，此類設(shè)施一般可根據(jù)需要采用汽車運(yùn)輸或牽引運(yùn)輸至規(guī)定的專用場所進(jìn)行加氫作業(yè)、為確保安全，撬裝式加氫裝置應(yīng)具有較嚴(yán)格的安全技術(shù)設(shè)施。如密閉空間的氫氣濃度報(bào)警裝置。通風(fēng)設(shè)施和事故排氣機(jī)、安全泄放裝置和電氣防爆設(shè)施等、其相關(guān)安全技術(shù)措施應(yīng)與撬裝式水電解制氫裝置或變壓吸附提純氫裝置的安全措施相似,所以本條規(guī)定應(yīng)參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).水電解制氫系統(tǒng)的技術(shù)要求，GB。T 19774和.變壓吸附提純氫系統(tǒng)技術(shù)要求.GB，T.19773的相關(guān)要求執(zhí)行。