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12，10。井下電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)裝置主控項(xiàng)目12,10。1,井下電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)裝置由于工作環(huán)境比較差.可靠性要求高，所采用的元器件要求耐用.且故障少.故規(guī)定應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 12、10 2，本條是對(duì)色燈信號(hào)機(jī)安裝的質(zhì)量要求 1.2、色燈信號(hào)機(jī)安裝位置、包括安裝地點(diǎn)。左右和高度。以保證色燈顯示距離不受影響、色光顯示正確、指示電機(jī)車司機(jī)行車或停車等待、3，符合故障安全的設(shè)計(jì)原則。4。進(jìn)路信號(hào)開放前，應(yīng)在敵對(duì)進(jìn)路信號(hào)未建立。進(jìn)路中所有電動(dòng)道岔均可靠地鎖閉 并閉塞敵對(duì)進(jìn)路信號(hào).方能開放進(jìn)路信號(hào).5。當(dāng)列車通過預(yù)定進(jìn)路區(qū)段后、該區(qū)段內(nèi)的電動(dòng)道岔應(yīng)逐段解鎖.以提高車場和線路的通過能力,12 10，3。本條是對(duì)道岔和電動(dòng)轉(zhuǎn)轍器安裝調(diào)試的要求,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到電機(jī)車通過位置，道岔尖軌與基本軌的間隙小于2mm時(shí).電動(dòng)轉(zhuǎn)轍器的鎖閉裝置應(yīng)可靠地鎖閉道岔尖軌和基本軌 以隔離列車通過時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)換設(shè)備的振動(dòng)和沖擊，提高轉(zhuǎn)換設(shè)備的使用壽命和可靠性。調(diào)整電動(dòng)轉(zhuǎn)轍器,應(yīng)確保道岔尖軌與基本軌間隙為4mm時(shí)不鎖閉，并發(fā)出報(bào)警信號(hào) 與該道岔有關(guān)的信號(hào)機(jī)均不能開放，12，10 4 調(diào)度人員通過控制臺(tái)對(duì)控制范圍內(nèi)的所有列車，進(jìn)路、信號(hào),道岔進(jìn)行集中控制和調(diào)度指揮。顯示臺(tái)模擬顯示列車位置,信號(hào)狀態(tài)、道岔位置、區(qū)段占用情況、并對(duì)各類事故發(fā)出聲,光報(bào)警信號(hào).12。10.5,列車位置傳感器動(dòng)作可靠 性能穩(wěn)定.應(yīng)能采集列車運(yùn)動(dòng)位置等信息,