亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

6。交通運輸設(shè)施6 1、鐵、路6,1。1。本條中的鐵路等級是按照2006年發(fā)布實施的現(xiàn)行國家標準。鐵路線路設(shè)計規(guī)范 GB 50090.2006的第1,0.4條制訂的、目前。我國鐵路客運專線建設(shè)飛速發(fā)展。到2009年底已建成和正在建設(shè)的項目達23個，根據(jù) 中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃 到2020年客運專線及城際鐵路建設(shè)規(guī)模將達到1.6萬km以上、因此根據(jù)鐵道部防洪辦的建議.從發(fā)展前景和重要性考慮，將高速鐵路客運專線納入到本標準中，與。級鐵路的防護等級相同,國家標準軌距、級鐵路各類建筑物，構(gòu)筑物的防洪標準是按照鐵道部頒布的現(xiàn)行行業(yè)標準、鐵路路基設(shè)計規(guī)范 TB.10001,2005第3 0，1條和。鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范.TB、10002，1、2005第1 0 7條的規(guī)定制訂的,其中，現(xiàn)行行業(yè)標準 鐵路路基設(shè)計規(guī)范 TB 10001規(guī)定，級鐵路的路肩高程、當受洪水位或潮水位控制時,設(shè)計洪水頻率標準應(yīng)采用1 100。當觀測洪水，含調(diào)查洪水，頻率小于設(shè)計洪水頻率時、應(yīng)按觀測洪水頻率設(shè)計 當觀測洪水頻率小于1.300時，應(yīng)按1。300頻率設(shè)計，濱海路堤的設(shè)計潮水位 應(yīng)采用重現(xiàn)期為100年一遇的高潮位，當濱海路堤兼作水運碼頭時、還應(yīng)按水運碼頭設(shè)計要求確定設(shè)計最低潮位，現(xiàn)行行業(yè)標準,鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范，TB.10002。1中對橋涵的防洪標準規(guī)定見表2。同時規(guī)定.若觀測洪水.包括調(diào)查洪水.頻率小于表列標準的洪水頻率時 應(yīng)按觀測洪水頻率設(shè)計,但當觀測洪水頻率小于下列頻率時,應(yīng)按下列頻率設(shè)計、級鐵路的特大橋及大中橋為1.300,小橋及涵洞為1，100.鐵路橋梁按其長度分為。特大橋、橋長500m以上,大橋。橋長100m以上至500m、中橋、橋長20m以上至100m。和小橋.橋長20m及以下,以上這些規(guī)定，本標準未一一列入.可直接參照相關(guān)規(guī)范,表2，鐵路橋涵洪水頻率標準 級鐵路是為某一地區(qū)或企業(yè)服務(wù)的鐵路、其防洪標準主要參照原標準的規(guī)定，根據(jù)鐵道部防洪辦的意見制訂,6.1，2.本條為強制性條文。行、蓄。滯洪區(qū)是我國主要江河防洪體系的重要組成部分。如果行，蓄，滯洪區(qū)內(nèi)存在礙洪設(shè)施。在發(fā)生大洪水或特大洪水需要進行行洪或分洪運用時。這些礙洪設(shè)施將影響行。蓄 滯洪區(qū)正常功能的發(fā)揮，從而增加干流河道的防洪壓力，有可能造成不必要的洪水災(zāi)害 給人民生命財產(chǎn)帶來重大損失、因此。經(jīng)過行洪和蓄。滯洪區(qū)的鐵路各類建筑物。構(gòu)筑物.除了要保護鐵路各類建筑物、構(gòu)筑物自身的防洪安全外，還要考慮所在行。蓄 滯洪區(qū)的防洪運用要求和安全,當鐵路的防洪標準高于所在河段、地區(qū)的行 蓄，滯洪區(qū)的防洪標準時。應(yīng)按鐵路的防洪要求確定其防洪標準,反之。應(yīng)按行、蓄.滯洪區(qū)的防洪運用要求確定鐵路的防洪標準,以保證行、蓄 滯洪區(qū)的正常運用。6，1.3 工礦企業(yè)的專用鐵路、其運量，線路長度和使用年限的差別很大，表6 1，1中雖然給出了防護等級和相應(yīng)的防洪標準。但尚應(yīng)結(jié)合工礦企業(yè)的防洪要求確定,一般情況下,重要的工礦企業(yè)。防洪標準高的.其專用鐵路的防洪標準相應(yīng)高些、反之.則相應(yīng)低些,