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7。原油及天然氣凝液儲(chǔ)運(yùn)7、1、原油儲(chǔ)存7。1。1 鋼制油罐具有造價(jià)低。施工快.防滲防漏性好、檢修容易。占地小等優(yōu)點(diǎn) 故要求儲(chǔ)油罐采用鋼制油罐.油田內(nèi)部未穩(wěn)定原油罐主要包括原油脫水罐,穩(wěn)定裝置供油罐.事故油罐及儲(chǔ)油罐。進(jìn)入油田內(nèi)部未穩(wěn)定原油作業(yè)罐的未穩(wěn)定原油,因含有大量的揮發(fā)氣體。所以應(yīng)選用固定頂油罐、對于單罐容量為10000m3及以上的穩(wěn)定原油儲(chǔ)罐采用浮頂罐可以安全儲(chǔ)存、并可以顯著降低油氣損耗。但是,若用浮頂油罐儲(chǔ)存含有較多揮發(fā)氣體的不穩(wěn)定原油，則不能控制油氣損耗.而且由于降壓產(chǎn)生的大量閃蒸氣容易破壞浮頂罐的密封結(jié)構(gòu)，情況嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生密封結(jié)構(gòu)破壞。浮頂沉沒等故障,7，1,2,通常 各油田外輸原油儲(chǔ)罐是設(shè)在礦場油庫的,但根據(jù)各油田油氣集輸系統(tǒng)布局的不同。有的油田也將原油儲(chǔ)罐設(shè)在距離礦場油庫或外輸首站較遠(yuǎn)的集中處理站,7.1 3.油田原油儲(chǔ)罐主要包括下列油罐.1、集中處理站的原油儲(chǔ)罐.2.礦場油庫的原油儲(chǔ)罐.3,屬油田管理的輸油管道首站和末站的原油儲(chǔ)罐 中間站油罐不計(jì)作原油儲(chǔ)罐，我國的輸油管道大部分歸管道專業(yè)公司統(tǒng)一管理 有少數(shù)幾條地區(qū)性的管道由油田管理.由于各油田情況不同 要嚴(yán)格區(qū)分油田內(nèi)部管道和油田外部管道是十分困難的.不少油田輸油管道首站就是礦場油庫、并且原油儲(chǔ)罐的合理使用和油量調(diào)配同管轄權(quán)有密切關(guān)系.所以把歸油田管轄的輸油管道首站和末站.主要是火車裝車油庫。油罐計(jì)入油田原油儲(chǔ)罐.而不屬油田管轄的輸油管道上的油罐不計(jì)作油田原油儲(chǔ)罐，計(jì)算油罐容量有兩種方法。一種是用年周轉(zhuǎn)量和油品在一年或一個(gè)月的周轉(zhuǎn)次數(shù)來確定油罐容積 這種方法多用于儲(chǔ)備油庫和商業(yè)油庫。另一種方法是按年輸油量和儲(chǔ)存天數(shù)來確定油罐容積，近年來 煉油,港口，管道,油田等企業(yè)均采用這種方法，本規(guī)范仍采用儲(chǔ)存天數(shù)來計(jì)算油罐容積 7,1、4，儲(chǔ)罐容量在使用上可分為下面三種情況，1、名義容量.即油罐理論容量.它是按油罐整個(gè)高度計(jì)算的.一般設(shè)計(jì)油罐時(shí)。是以這個(gè)尺寸計(jì)算容量。選擇油罐的高度H和直徑D、2 儲(chǔ)存容量，實(shí)際容量,油罐儲(chǔ)油時(shí)，實(shí)際上并不能裝到油罐的上邊緣.最多只能裝到極限液位。以保證儲(chǔ)油安全 當(dāng)油罐下部有加熱設(shè)備時(shí)，還應(yīng)減去加熱設(shè)備占去的容積.油罐對應(yīng)于極限液位的容量便是儲(chǔ)存容量。油罐的極限液位取決于下列因素、1.不同種類的油罐本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、對內(nèi)浮頂罐。應(yīng)考慮在不碰撞固定頂時(shí)內(nèi)浮頂能達(dá)到的最高高度 對外浮頂罐，應(yīng)考慮在浮頂密封與罐壁接觸條件下。浮頂能達(dá)到的最高高度、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，原油及輕烴站。庫，運(yùn)行管理規(guī)范.SY,T，5920,2007規(guī)定。浮頂油罐的極限液位為浮船擋雨板最高點(diǎn)低于罐壁上沿30cm，對有二次密封的內(nèi) 外浮頂罐,應(yīng)考慮二次密封不超過罐頂邊緣時(shí) 浮頂能達(dá)到的最高高度 2,保證油面上的泡沫蓋層有足夠的厚度，現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).原油及輕烴站，庫.運(yùn)行管理規(guī)范,SY T。5920 2007規(guī)定，極限液位為泡沫發(fā)生器接口最低位置以下30cm、3 儲(chǔ)存油品因溫度變化.體積膨脹引起的液位升高。如稠油。起泡原油等、3,作業(yè)容量、油罐使用時(shí)。出油管下部的一些油品并不能發(fā)出。成為油罐的、死油 因此,油罐在使用操作上的容量比儲(chǔ)存容量要小，它的容量是儲(chǔ)存容量減去油罐，死油，得到的、油罐。死油，的大小可根據(jù)出油管的高度決定、當(dāng)運(yùn)行安全比較保險(xiǎn)時(shí),根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，原油及輕烴站.庫。運(yùn)行管理規(guī)范、SY,T。5920 2007規(guī)定，安全液位的上限無論是固定頂油罐還是浮頂油罐。應(yīng)低于極限液位100cm。主要是考慮進(jìn)油的速率及關(guān)閉進(jìn)油閥門所需時(shí)間內(nèi)的液位升高等因素.原油儲(chǔ)罐儲(chǔ)存系數(shù)，指油罐儲(chǔ)存容量和名義容量之比、通常稠油拱頂罐儲(chǔ)存系數(shù)為0.75.浮頂罐為0，80,但根據(jù)對各稠油油田的調(diào)查 目前各油田的稠油處理及儲(chǔ)存溫度較高，稠油發(fā)泡現(xiàn)象并不普遍，因而本規(guī)范對稠油儲(chǔ)罐儲(chǔ)存系數(shù)不作特殊規(guī)定,僅規(guī)定當(dāng)油罐中儲(chǔ)存起泡原油時(shí)、固定頂油罐可取0、75,一般情況下,起泡原油不宜儲(chǔ)存在浮頂油罐中，若儲(chǔ)存于浮頂油罐。其儲(chǔ)存系數(shù)可取0 80。7，1、5、管道輸油受氣候及其他外界因素影響較小,因此，對于原油以管道外輸為主的油田，其儲(chǔ)備天數(shù)可以比鐵路及公路運(yùn)輸少一些。鐵路及公路外運(yùn)受氣候和外界條件的影響較大，如暴風(fēng).大雪,洪水.路況等,另外。鐵路是各種貨物混合運(yùn)輸,原油外運(yùn)情況還受在鐵路貨運(yùn)中所處的地位及鐵路貨運(yùn)調(diào)度安排的影響,因此以鐵路外運(yùn)為主的油田。其儲(chǔ)存天數(shù)應(yīng)比管輸多，此外，原油儲(chǔ)存天數(shù)還受煉廠檢修、管道事故搶修等因素影響、大慶油田的實(shí)際儲(chǔ)存天數(shù) 20世紀(jì)60年代為4d.5d。70年代為2,4d，3d 1983年以后儲(chǔ)存天數(shù)增加到3d.5d 大慶油田在1971年之前以鐵路外運(yùn)為主,1972年以后以管輸為主.原油外輸經(jīng)過地震、暴風(fēng)雪 火車故障,管道大型動(dòng)火。原油價(jià)格下跌等不正常情況 出現(xiàn)了幾次油田儲(chǔ)罐全部裝滿的緊急狀況.90年代初建設(shè)的東河塘油田集中處理站、原油外輸能力100，104t。a。有5000m3拱頂儲(chǔ)油罐3座，儲(chǔ)存天數(shù)為4d,根據(jù)調(diào)研.2002年新疆油田原油儲(chǔ)存天數(shù)為9 2d 吉林油田原油儲(chǔ)存天數(shù)為12d。河南油田原油儲(chǔ)存天數(shù)大于30d、長慶油田原油儲(chǔ)存天數(shù)為12、1d、冀東油田、鐵路外運(yùn)、原油儲(chǔ)存天數(shù)為18,1d.勝利油田目前儲(chǔ)存天數(shù)為8d,規(guī)劃。十五、末達(dá)到15天，考慮對生產(chǎn)管理的影響情況、為了避免原油外輸過程中出現(xiàn)問題對原油生產(chǎn)造成影響.根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和目前現(xiàn)狀.本次規(guī)范編寫時(shí)只給出了能夠維持油田正常生產(chǎn)時(shí)的最低儲(chǔ)存天數(shù)、在當(dāng)前加強(qiáng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)的形勢下，石油企業(yè)的原油生產(chǎn)和銷售加大了市場化運(yùn)作的力度。而且在加入WTO以后 國內(nèi)石油市場的產(chǎn)。供.銷受國際石油市場的供銷關(guān)系和價(jià)格波動(dòng)的影響較大,因此考慮各原油生產(chǎn)企業(yè)為緩解油價(jià)波動(dòng)和市場供需波動(dòng)的沖擊,增加原油生產(chǎn)的平穩(wěn)性和獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益的需要,各原油生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)自己原油生產(chǎn)的實(shí)際情況.投資情況以及在經(jīng)濟(jì)效益方面的追求.經(jīng)過認(rèn)真的研究和論證 去決策原油儲(chǔ)存設(shè)施的建設(shè)需要,另外，從國家石油戰(zhàn)略安全角度考慮，需要大大加強(qiáng)石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備工程的建設(shè) 國際能源機(jī)構(gòu)建議,石油儲(chǔ)備的規(guī)模應(yīng)相當(dāng)于90天的凈進(jìn)口油量，對于石油儲(chǔ)備,國際上的通行做法是采用國家戰(zhàn)略儲(chǔ)備和企業(yè)商業(yè)儲(chǔ)備相結(jié)合的模式。石油儲(chǔ)備油庫的建設(shè)和管理要加強(qiáng)市場運(yùn)作,應(yīng)由國家儲(chǔ)備和企業(yè)儲(chǔ)備同時(shí)并舉 而且按1。2的比例，促使企業(yè)儲(chǔ)備量要大于國家儲(chǔ)備、因而應(yīng)鼓勵(lì)原油生產(chǎn)企業(yè)加大原油儲(chǔ)備設(shè)施的建設(shè)、7，1 6 原油脫水站,集中處理站事故油罐的設(shè)置應(yīng)考慮,1 原油脫水站 集中處理站在采用壓力密閉脫水和壓力密閉外輸以后.單純從油氣集輸工藝本身考慮可不設(shè)事故油罐.考慮到下列因素 這些站應(yīng)設(shè)一定量的事故油罐 1.我國油田原油集輸幾乎全部以電為動(dòng)力.由于自然災(zāi)害，如大風(fēng)雪等。供電事故及其他原因、這些站的停電現(xiàn)象不可避免.2。由于站內(nèi)或外輸油系統(tǒng)檢修。動(dòng)火焊接連頭等原因、會(huì)要求短時(shí)間停產(chǎn)或減少外輸量 在油田改,擴(kuò)建時(shí)這種情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)、如果不設(shè)事故油罐，一旦發(fā)生上述情況.將造成油田大面積停產(chǎn)或大量放油,后果嚴(yán)重、2。決定事故油罐容積的主要因素是供電故障處理和檢修時(shí)間的長短.現(xiàn)分述如下、據(jù)調(diào)查,一般的供電故障幾個(gè)小時(shí)即可解除 油田上發(fā)生的幾次嚴(yán)重的停電故障,一般在1d之內(nèi)恢復(fù)供電.油田管道維修時(shí)動(dòng)火焊接,一般是利用夜間掃線8h,12h,白天進(jìn)行動(dòng)火,經(jīng)調(diào)查了解遼河油田曙一聯(lián)，新疆油田二油庫的幾次大型動(dòng)火情況.在24h之內(nèi)可以完成,從生產(chǎn)實(shí)踐看，大慶喇嘛甸油田的喇一聯(lián)、喇三聯(lián)的事故油罐容積，為該站18h,24h的設(shè)計(jì)油量.已連續(xù)運(yùn)行多年、7、1,7。我國大部分油田接轉(zhuǎn)站，放水站不設(shè)事故油罐,但如果不設(shè)事故油罐將嚴(yán)重影響原油生產(chǎn)時(shí),也可以設(shè)事故油罐,根據(jù)調(diào)研 部分油田接轉(zhuǎn)站設(shè)事故油罐的原因。主要有以下幾點(diǎn)。1.油田供電負(fù)荷等級(jí)低.解除電氣故障時(shí) 為了不影響原油產(chǎn)量而設(shè)事故油罐。2.外輸距離較遠(yuǎn)的接轉(zhuǎn)站,外輸管道損壞概率比較大 3 離生產(chǎn)管理基地較遠(yuǎn)的站,當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，維修人員不能及時(shí)到位或材料設(shè)備供應(yīng)不能及時(shí)到位,條文中提出的事故油罐容積。主要根據(jù)下列資料,1.據(jù)調(diào)查.更換一臺(tái)接轉(zhuǎn)站的變壓器、一般4h可以完成.一般的電器故障、幾個(gè)小時(shí)也可以解除，2，吉林油田海坨接轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)外輸液量為1000m3。d。設(shè)500m3事故油罐2座,儲(chǔ)存時(shí)間為20，4h,該站外輸距離較遠(yuǎn)。為35km。3。長慶油田王三接轉(zhuǎn)站設(shè)400m3事故油罐2座,外輸液量530m3、d,儲(chǔ)存時(shí)間為30.8h 盤古梁油田盤一接轉(zhuǎn)站設(shè)200m3事故油罐1座、外輸液量為280m3.d，儲(chǔ)存時(shí)間為14.6h，7，1，8 我國的原油大部分含蠟量高.黏度大,易凝固,儲(chǔ)油溫度一般都在35.以上，有時(shí)甚至高達(dá)60,70、在我國北方的冬季 油罐內(nèi)外溫差大都在50，70.熱耗比較嚴(yán)重。在寒冷地區(qū)和嚴(yán)寒地區(qū)的原油儲(chǔ)罐，罐壁一般應(yīng)進(jìn)行保溫 在其他地區(qū)油罐壁是否保溫可按具體情況通過經(jīng)濟(jì)分析確定,對浮頂油罐罐壁進(jìn)行保溫。不僅可以減少熱耗.關(guān)鍵是可以改善浮頂?shù)倪\(yùn)行條件.由于我國原油含蠟量高。在使用過程中發(fā)現(xiàn)罐壁結(jié)蠟嚴(yán)重，當(dāng)浮頂下落時(shí) 有一部分蠟和凝油被刮蠟板刮掉.還有一部分仍粘附在罐壁上、浮頂上升時(shí)，粘附在罐壁上的凝油和蠟又有一部分被刮下來流到浮頂上，污染浮頂，結(jié)蠟與凝油量隨油罐壁內(nèi)外溫差增大而增加。罐壁不保溫。油罐壁內(nèi)外溫差顯著增加,使罐壁結(jié)蠟和凝油量增多,蠟質(zhì)變硬,浮頂運(yùn)行增加困難。污染加重。增加了不安全因素 我國各油田的儲(chǔ)油溫度都高于當(dāng)?shù)刈罾湓缕骄鶞囟龋瑸楸ＷC浮頂順利運(yùn)行.對罐壁宜進(jìn)行保溫。7 1、9.油罐內(nèi)原油的加熱保溫主要有摻熱油。盤管加熱和電加熱三種方式，摻熱油方式，需單獨(dú)設(shè)置原油加熱設(shè)備和熱油管網(wǎng)、系統(tǒng)比較復(fù)雜,但管道沒有腐蝕問題 使用壽命長。且加熱能力大,適用于大型儲(chǔ)罐、為了使摻熱油均勻。一般采用熱油噴灑方式 加熱介質(zhì)為罐內(nèi)儲(chǔ)存的原油,經(jīng)加熱爐加熱升溫后,經(jīng)環(huán)形噴灑裝置的旋流噴嘴噴入油罐內(nèi)與儲(chǔ)存原油直接混合加熱,該工藝具有安全可靠.換熱效率高的優(yōu)點(diǎn)。而且能起到?jīng)_砂的作用 防止罐底油渣沉積、盤管加熱方式一般用熱水作介質(zhì)、可以同熱水采暖與伴熱系統(tǒng)共用加熱設(shè)備和管網(wǎng),系統(tǒng)比較簡單,適用于小型油罐、如接轉(zhuǎn)站和脫水站的事故油罐、采用盤管加熱方式時(shí) 關(guān)鍵是采取措施減緩鋼管腐蝕。延長使用壽命，避免盤管腐蝕穿孔導(dǎo)致加熱介質(zhì)進(jìn)入儲(chǔ)罐內(nèi) 電加熱宜采用可抽式電加熱裝置，