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7。原油及天然氣凝液儲運7.1、原油儲存7、1.1。鋼制油罐具有造價低.施工快，防滲防漏性好.檢修容易。占地小等優(yōu)點，故要求儲油罐采用鋼制油罐。油田內(nèi)部未穩(wěn)定原油罐主要包括原油脫水罐，穩(wěn)定裝置供油罐、事故油罐及儲油罐 進入油田內(nèi)部未穩(wěn)定原油作業(yè)罐的未穩(wěn)定原油.因含有大量的揮發(fā)氣體.所以應(yīng)選用固定頂油罐,對于單罐容量為10000m3及以上的穩(wěn)定原油儲罐采用浮頂罐可以安全儲存。并可以顯著降低油氣損耗，但是，若用浮頂油罐儲存含有較多揮發(fā)氣體的不穩(wěn)定原油 則不能控制油氣損耗 而且由于降壓產(chǎn)生的大量閃蒸氣容易破壞浮頂罐的密封結(jié)構(gòu),情況嚴重時甚至會發(fā)生密封結(jié)構(gòu)破壞.浮頂沉沒等故障,7。1、2。通常 各油田外輸原油儲罐是設(shè)在礦場油庫的。但根據(jù)各油田油氣集輸系統(tǒng)布局的不同,有的油田也將原油儲罐設(shè)在距離礦場油庫或外輸首站較遠的集中處理站 7,1.3,油田原油儲罐主要包括下列油罐，1 集中處理站的原油儲罐.2。礦場油庫的原油儲罐、3.屬油田管理的輸油管道首站和末站的原油儲罐，中間站油罐不計作原油儲罐。我國的輸油管道大部分歸管道專業(yè)公司統(tǒng)一管理 有少數(shù)幾條地區(qū)性的管道由油田管理 由于各油田情況不同.要嚴格區(qū)分油田內(nèi)部管道和油田外部管道是十分困難的 不少油田輸油管道首站就是礦場油庫,并且原油儲罐的合理使用和油量調(diào)配同管轄權(quán)有密切關(guān)系，所以把歸油田管轄的輸油管道首站和末站、主要是火車裝車油庫.油罐計入油田原油儲罐、而不屬油田管轄的輸油管道上的油罐不計作油田原油儲罐 計算油罐容量有兩種方法、一種是用年周轉(zhuǎn)量和油品在一年或一個月的周轉(zhuǎn)次數(shù)來確定油罐容積，這種方法多用于儲備油庫和商業(yè)油庫、另一種方法是按年輸油量和儲存天數(shù)來確定油罐容積.近年來。煉油.港口 管道、油田等企業(yè)均采用這種方法,本規(guī)范仍采用儲存天數(shù)來計算油罐容積、7,1。4，儲罐容量在使用上可分為下面三種情況，1,名義容量 即油罐理論容量。它是按油罐整個高度計算的.一般設(shè)計油罐時.是以這個尺寸計算容量 選擇油罐的高度H和直徑D、2 儲存容量.實際容量.油罐儲油時,實際上并不能裝到油罐的上邊緣.最多只能裝到極限液位，以保證儲油安全，當油罐下部有加熱設(shè)備時、還應(yīng)減去加熱設(shè)備占去的容積 油罐對應(yīng)于極限液位的容量便是儲存容量,油罐的極限液位取決于下列因素.1，不同種類的油罐本身的結(jié)構(gòu)特點,對內(nèi)浮頂罐，應(yīng)考慮在不碰撞固定頂時內(nèi)浮頂能達到的最高高度。對外浮頂罐。應(yīng)考慮在浮頂密封與罐壁接觸條件下、浮頂能達到的最高高度、現(xiàn)行行業(yè)標準 原油及輕烴站。庫,運行管理規(guī)范.SY、T。5920.2007規(guī)定.浮頂油罐的極限液位為浮船擋雨板最高點低于罐壁上沿30cm。對有二次密封的內(nèi)、外浮頂罐,應(yīng)考慮二次密封不超過罐頂邊緣時,浮頂能達到的最高高度。2,保證油面上的泡沫蓋層有足夠的厚度 現(xiàn)行行業(yè)標準。原油及輕烴站 庫 運行管理規(guī)范,SY.T、5920,2007規(guī)定.極限液位為泡沫發(fā)生器接口最低位置以下30cm 3,儲存油品因溫度變化.體積膨脹引起的液位升高，如稠油 起泡原油等。3 作業(yè)容量、油罐使用時.出油管下部的一些油品并不能發(fā)出.成為油罐的 死油.因此.油罐在使用操作上的容量比儲存容量要小.它的容量是儲存容量減去油罐。死油、得到的，油罐，死油 的大小可根據(jù)出油管的高度決定,當運行安全比較保險時.根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準、原油及輕烴站、庫、運行管理規(guī)范，SY.T 5920.2007規(guī)定，安全液位的上限無論是固定頂油罐還是浮頂油罐。應(yīng)低于極限液位100cm。主要是考慮進油的速率及關(guān)閉進油閥門所需時間內(nèi)的液位升高等因素 原油儲罐儲存系數(shù)、指油罐儲存容量和名義容量之比、通常稠油拱頂罐儲存系數(shù)為0。75，浮頂罐為0,80、但根據(jù)對各稠油油田的調(diào)查、目前各油田的稠油處理及儲存溫度較高，稠油發(fā)泡現(xiàn)象并不普遍。因而本規(guī)范對稠油儲罐儲存系數(shù)不作特殊規(guī)定,僅規(guī)定當油罐中儲存起泡原油時.固定頂油罐可取0.75，一般情況下，起泡原油不宜儲存在浮頂油罐中。若儲存于浮頂油罐.其儲存系數(shù)可取0.80,7、1,5、管道輸油受氣候及其他外界因素影響較小 因此,對于原油以管道外輸為主的油田。其儲備天數(shù)可以比鐵路及公路運輸少一些，鐵路及公路外運受氣候和外界條件的影響較大 如暴風 大雪，洪水，路況等，另外，鐵路是各種貨物混合運輸。原油外運情況還受在鐵路貨運中所處的地位及鐵路貨運調(diào)度安排的影響，因此以鐵路外運為主的油田 其儲存天數(shù)應(yīng)比管輸多、此外 原油儲存天數(shù)還受煉廠檢修，管道事故搶修等因素影響 大慶油田的實際儲存天數(shù)、20世紀60年代為4d.5d、70年代為2.4d 3d.1983年以后儲存天數(shù)增加到3d,5d。大慶油田在1971年之前以鐵路外運為主，1972年以后以管輸為主,原油外輸經(jīng)過地震。暴風雪?；疖嚬收?管道大型動火，原油價格下跌等不正常情況，出現(xiàn)了幾次油田儲罐全部裝滿的緊急狀況,90年代初建設(shè)的東河塘油田集中處理站,原油外輸能力100、104t、a,有5000m3拱頂儲油罐3座,儲存天數(shù)為4d。根據(jù)調(diào)研、2002年新疆油田原油儲存天數(shù)為9。2d 吉林油田原油儲存天數(shù)為12d、河南油田原油儲存天數(shù)大于30d.長慶油田原油儲存天數(shù)為12。1d。冀東油田，鐵路外運.原油儲存天數(shù)為18，1d。勝利油田目前儲存天數(shù)為8d.規(guī)劃。十五。末達到15天，考慮對生產(chǎn)管理的影響情況。為了避免原油外輸過程中出現(xiàn)問題對原油生產(chǎn)造成影響,根據(jù)以往的經(jīng)驗和目前現(xiàn)狀，本次規(guī)范編寫時只給出了能夠維持油田正常生產(chǎn)時的最低儲存天數(shù),在當前加強社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)的形勢下,石油企業(yè)的原油生產(chǎn)和銷售加大了市場化運作的力度，而且在加入WTO以后 國內(nèi)石油市場的產(chǎn)。供,銷受國際石油市場的供銷關(guān)系和價格波動的影響較大，因此考慮各原油生產(chǎn)企業(yè)為緩解油價波動和市場供需波動的沖擊,增加原油生產(chǎn)的平穩(wěn)性和獲取更大的經(jīng)濟效益的需要、各原油生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)自己原油生產(chǎn)的實際情況。投資情況以及在經(jīng)濟效益方面的追求、經(jīng)過認真的研究和論證,去決策原油儲存設(shè)施的建設(shè)需要,另外。從國家石油戰(zhàn)略安全角度考慮 需要大大加強石油戰(zhàn)略儲備工程的建設(shè).國際能源機構(gòu)建議、石油儲備的規(guī)模應(yīng)相當于90天的凈進口油量，對于石油儲備.國際上的通行做法是采用國家戰(zhàn)略儲備和企業(yè)商業(yè)儲備相結(jié)合的模式,石油儲備油庫的建設(shè)和管理要加強市場運作 應(yīng)由國家儲備和企業(yè)儲備同時并舉 而且按1,2的比例,促使企業(yè)儲備量要大于國家儲備.因而應(yīng)鼓勵原油生產(chǎn)企業(yè)加大原油儲備設(shè)施的建設(shè)、7 1，6,原油脫水站。集中處理站事故油罐的設(shè)置應(yīng)考慮、1 原油脫水站、集中處理站在采用壓力密閉脫水和壓力密閉外輸以后。單純從油氣集輸工藝本身考慮可不設(shè)事故油罐,考慮到下列因素 這些站應(yīng)設(shè)一定量的事故油罐、1 我國油田原油集輸幾乎全部以電為動力,由于自然災(zāi)害、如大風雪等，供電事故及其他原因.這些站的停電現(xiàn)象不可避免，2 由于站內(nèi)或外輸油系統(tǒng)檢修.動火焊接連頭等原因.會要求短時間停產(chǎn)或減少外輸量。在油田改 擴建時這種情況會經(jīng)常出現(xiàn).如果不設(shè)事故油罐.一旦發(fā)生上述情況，將造成油田大面積停產(chǎn)或大量放油 后果嚴重.2,決定事故油罐容積的主要因素是供電故障處理和檢修時間的長短.現(xiàn)分述如下,據(jù)調(diào)查,一般的供電故障幾個小時即可解除。油田上發(fā)生的幾次嚴重的停電故障，一般在1d之內(nèi)恢復供電，油田管道維修時動火焊接。一般是利用夜間掃線8h,12h 白天進行動火.經(jīng)調(diào)查了解遼河油田曙一聯(lián).新疆油田二油庫的幾次大型動火情況 在24h之內(nèi)可以完成，從生產(chǎn)實踐看 大慶喇嘛甸油田的喇一聯(lián)。喇三聯(lián)的事故油罐容積 為該站18h、24h的設(shè)計油量 已連續(xù)運行多年。7 1.7。我國大部分油田接轉(zhuǎn)站.放水站不設(shè)事故油罐,但如果不設(shè)事故油罐將嚴重影響原油生產(chǎn)時，也可以設(shè)事故油罐 根據(jù)調(diào)研，部分油田接轉(zhuǎn)站設(shè)事故油罐的原因 主要有以下幾點、1，油田供電負荷等級低 解除電氣故障時、為了不影響原油產(chǎn)量而設(shè)事故油罐，2.外輸距離較遠的接轉(zhuǎn)站、外輸管道損壞概率比較大 3、離生產(chǎn)管理基地較遠的站，當發(fā)生事故時，維修人員不能及時到位或材料設(shè)備供應(yīng)不能及時到位、條文中提出的事故油罐容積.主要根據(jù)下列資料，1、據(jù)調(diào)查 更換一臺接轉(zhuǎn)站的變壓器，一般4h可以完成、一般的電器故障。幾個小時也可以解除，2、吉林油田海坨接轉(zhuǎn)站設(shè)計外輸液量為1000m3.d 設(shè)500m3事故油罐2座.儲存時間為20.4h、該站外輸距離較遠，為35km。3.長慶油田王三接轉(zhuǎn)站設(shè)400m3事故油罐2座,外輸液量530m3 d，儲存時間為30 8h。盤古梁油田盤一接轉(zhuǎn)站設(shè)200m3事故油罐1座。外輸液量為280m3.d.儲存時間為14、6h.7、1,8，我國的原油大部分含蠟量高。黏度大。易凝固，儲油溫度一般都在35.以上。有時甚至高達60。70.在我國北方的冬季.油罐內(nèi)外溫差大都在50.70、熱耗比較嚴重、在寒冷地區(qū)和嚴寒地區(qū)的原油儲罐,罐壁一般應(yīng)進行保溫。在其他地區(qū)油罐壁是否保溫可按具體情況通過經(jīng)濟分析確定,對浮頂油罐罐壁進行保溫.不僅可以減少熱耗，關(guān)鍵是可以改善浮頂?shù)倪\行條件,由于我國原油含蠟量高、在使用過程中發(fā)現(xiàn)罐壁結(jié)蠟嚴重,當浮頂下落時.有一部分蠟和凝油被刮蠟板刮掉，還有一部分仍粘附在罐壁上、浮頂上升時.粘附在罐壁上的凝油和蠟又有一部分被刮下來流到浮頂上,污染浮頂、結(jié)蠟與凝油量隨油罐壁內(nèi)外溫差增大而增加，罐壁不保溫,油罐壁內(nèi)外溫差顯著增加。使罐壁結(jié)蠟和凝油量增多。蠟質(zhì)變硬.浮頂運行增加困難,污染加重，增加了不安全因素。我國各油田的儲油溫度都高于當?shù)刈罾湓缕骄鶞囟?。為保證浮頂順利運行，對罐壁宜進行保溫.7,1 9，油罐內(nèi)原油的加熱保溫主要有摻熱油。盤管加熱和電加熱三種方式.摻熱油方式 需單獨設(shè)置原油加熱設(shè)備和熱油管網(wǎng)，系統(tǒng)比較復雜,但管道沒有腐蝕問題、使用壽命長 且加熱能力大 適用于大型儲罐,為了使摻熱油均勻 一般采用熱油噴灑方式。加熱介質(zhì)為罐內(nèi)儲存的原油.經(jīng)加熱爐加熱升溫后 經(jīng)環(huán)形噴灑裝置的旋流噴嘴噴入油罐內(nèi)與儲存原油直接混合加熱、該工藝具有安全可靠.換熱效率高的優(yōu)點,而且能起到?jīng)_砂的作用，防止罐底油渣沉積、盤管加熱方式一般用熱水作介質(zhì)，可以同熱水采暖與伴熱系統(tǒng)共用加熱設(shè)備和管網(wǎng) 系統(tǒng)比較簡單 適用于小型油罐,如接轉(zhuǎn)站和脫水站的事故油罐，采用盤管加熱方式時，關(guān)鍵是采取措施減緩鋼管腐蝕,延長使用壽命.避免盤管腐蝕穿孔導致加熱介質(zhì)進入儲罐內(nèi)。電加熱宜采用可抽式電加熱裝置、