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6,5,盾構(gòu)法隧道設(shè)計6 5,1。本條對盾構(gòu)法隧道的適用條件提出了基本要求、6,5。2,本條對盾構(gòu)隧道縱斷面設(shè)計提出了具體要求、1,縱斷線形的形式主要考慮圍巖類別,巖性,裂隙發(fā)育程度 涌水大小等因素確定,分為。一,字形 U,字形和倒,J、字形,見圖1 圖2、圖3 1 對于巖性單一且均勻的巖層可以考慮.一 字形,這樣隧道施工簡單、設(shè)計單坡排水或人字坡排水即可,2。對于透水性差的粉土、粉質(zhì)黏土 黏土。硬巖,類,地下水少、可以考慮 U、字形.隧道縱斷面順著河床橫斷面 有利于減小豎井的深度、3、連續(xù)穿越兩種巖性差異較大的河床 可以考慮倒,J,字形。在較硬巖石層為、一 字、向軟巖或卵石層過渡時逐漸向上斜。形成倒 J,字形,4,對穿越長度2000m以上.考慮到盾構(gòu)機資源獲得,采買或調(diào)運。周期長,在保證施工周期不因引進盾構(gòu)機而受影響的同時,可提前開工,并可降低費用,也可考慮鉆爆法隧道與盾構(gòu)法隧道相結(jié)合的方案、一端鉆爆法掘進、一端盾構(gòu)掘進。盾構(gòu)機掘進坡度應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)條件,設(shè)備配套爬坡能力確定,單坡度過大運送管片的軌道車馬力要加大.并且要增加一些自動可靠的制動機構(gòu)、另外大坡度對管片的組裝技術(shù)要求增高,因此一般坡度不超過5.對平巷隧道為了自動排水,主要由管片接縫滲水,泥水加壓平衡機泥漿運輸管道堵塞拆除漏水等、一般設(shè)計成0 2。0。4 的坡度,盾構(gòu)隧道曲率半徑除考慮隧道施工轉(zhuǎn)彎要求外,還要考慮管道彈性敷設(shè)安裝的要求。不應(yīng)小于1000D管道曲率半徑控制,主要是減少管道產(chǎn)生的附加彎曲應(yīng)力。6,5、3。盾構(gòu)隧道施工多采用土壓平衡式盾構(gòu)機和泥水平衡式盾構(gòu)機.根據(jù)具體地質(zhì),水文條件確定、盾構(gòu)機選型可參考表3 表3,盾構(gòu)隧道盾構(gòu)機選型表,注,X.腺則上不適用的土質(zhì)條件.應(yīng)用時要研究輔助工法及輔助機構(gòu)等、原則上適用的土質(zhì)條件,6 5、4,為了取得較好的經(jīng)濟效益。在工程地質(zhì)條件好.周圍土層能提供一定抗力的條件下,襯砌結(jié)構(gòu)可以設(shè)計得柔一些、但圓襯砌環(huán)變形的大小對結(jié)構(gòu)受力,接縫張角。接縫防水.地表變形等均有重大影響。故必須對襯砌結(jié)構(gòu)的變形進行驗算.做必要的控制。6。5。5、襯砌結(jié)構(gòu)的計算簡圖應(yīng)根據(jù)地層情況 襯砌的構(gòu)造特點及施工工藝等確定、6,5、6、本次修訂增加隧道管片結(jié)構(gòu)內(nèi)力的計算公式,本公式源自日本隧道設(shè)計規(guī)范 6、5.7、隧道的抗漂浮穩(wěn)定性及地基承載力驗算要求、1,對隧道進行抗漂浮驗算的主要目的是避免隧道在施工。運營期間發(fā)生上浮現(xiàn)象.發(fā)生上浮現(xiàn)象的原因包含埋深過淺或地震狀態(tài)下的沙土液化、根據(jù)其他抗漂浮穩(wěn)定性的設(shè)計要求??蛊》€(wěn)定性系數(shù)一般取1,15,故本規(guī)范作此規(guī)定,2。盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的地基承載力驗算主要包含隧道施工及管道試壓時的驗算,隧道充水運行時豎向載荷更大。必須驗算.施工時的地基承載力驗算主要考慮如果地基承載力過低,會造成盾構(gòu)設(shè)備磕頭,姿態(tài)難以控制 此時應(yīng)對該段進行地基加固,試壓時.特別是豎井附近第一個管道支墩處。由于豎井內(nèi)數(shù)十米的試壓水柱集中作用 可能造成局部地基承載力不足.應(yīng)擴大該支墩基礎(chǔ)或在井底加設(shè)臨時的管道支撐措施、降低豎向集中作用、地基承載力過低的地層不應(yīng)采用隧道內(nèi)充水運行.6,5、8,裝配式襯砌的構(gòu)造要求 1,裝配式襯砌結(jié)構(gòu)的環(huán)片之間均用螺栓連接 雖有施工操作繁瑣、用鋼量大的缺點。但可增加隧道抵抗變形的能力.有利于保證施工精度、施工安全及襯砌接縫防水,故在軟弱、含水 承載力差的土層中多選用螺栓連接環(huán)片、環(huán)片按其螺栓手孔的大小 通常有箱形和平板之分,當(dāng)襯砌較厚時.為減輕自重。常選用腹腔開有較大 較深手孔的箱形環(huán)片,環(huán)片較薄時,為了能承受施工中盾構(gòu)千斤頂?shù)捻斄?、則以選用較少開孔的平板形環(huán)片為宜。2,選用較大的環(huán)寬,可減少隧道縱向接縫和漏水環(huán)節(jié)、節(jié)約螺栓用量.降低環(huán)片制作費和施工費,加快施工進度,但受運輸和盾構(gòu)及機械設(shè)備能力的制約、故應(yīng)綜合考慮。3,鋼筋混凝土環(huán)片的厚度視隧道直徑。埋深.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的不同,一般為隧道外輪廓直徑的0 05倍、0。06倍、6,5,11,管片壁后注漿包括同步注漿.即時注漿及二次補強注漿等、同步注漿和即時注漿應(yīng)與盾構(gòu)掘進同步進行.根據(jù)隧道穩(wěn)定狀態(tài)和環(huán)境保護要求.可進行二次補強注漿,注漿量與速度應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和沉降監(jiān)測結(jié)果等確定、注漿材料應(yīng)滿足強度、流動性。穩(wěn)定性,可填充性,凝結(jié)時間、收縮率、環(huán)保等要求。
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