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5、水平定向鉆法穿越設計5,1.敷設要求5 1，1。水平定向鉆法敷設穿越管段是一項成熟的非開挖穿越技術 已在穿越水域,公路 鐵路和其他地面障礙物工程中被大量采用,定向鉆的穿越斷面選擇和其他穿越方法的斷面選擇有相同之處，管段布置,出入土點和穿越曲線 要在水域形態(tài)穩(wěn)定的場地上.還要求考慮穿越施工條件、場地大小滿足鉆機系統(tǒng)設備布置和管段組裝，試壓等工序需要.但場地的情況可以按照具體的工程作出調整,5，1.2，水平定向鉆敷設的穿越管段、均為彈性曲線敷設,曲率半徑越大.管段承受的彎曲應力越小，管段回拖阻力相對越小.亦可降低對防腐涂層的損傷 根據(jù)國內外大量的工程經(jīng)驗,本條規(guī)定曲率半徑不宜小于1500D，特殊條件下若達不到較大的曲率半徑，也可以采取1200D,有條件時盡量選取較大的曲率半徑、5、1 3，水平定向鉆入土和出土角大小是與埋深和曲率半徑有關的、根據(jù)鉆機性能和工程經(jīng)驗規(guī)定了本條的角度要求,特殊敷設條件下,入土角與出土角可適當加大或減小、比如要求河堤下方埋深要深時可加大出入土角,在短距離穿越公路或其他障礙物時可以采用更小的出入土角度 5、1。4、5、1、5 穿越管段管頂設計埋深應低于洪水沖刷深度或疏浚深度以下6m 是考慮了地層結構的穩(wěn)定性和抗壓裂的穩(wěn)定性、保證成孔穩(wěn)定性要求，且考慮定向鉆穿越存在深度的偏差等因素,尤其是近幾年我國油氣輸送管道口徑不斷增大.如西氣東輸二線管道直徑達1219mm.過去D1016管線在沁河?；春拥乃蕉ㄏ蜚@穿越中曾出現(xiàn)過冒漿,塌陷現(xiàn)象 隨著管徑的增大,復雜地層中的穿越難度大為增加,為此，設計人員應根據(jù)地質條件 結合穿越河段水利部門的要求。并且要考慮挖砂 清淤、船舶拋錨.冒漿等不利影響,做出合理的穿越曲線設計.5。1,6。穿越管段的管端臨時封頭是必要的,其他焊接于管體上的附件，一般是管段試壓中焊接上的，必須在回拖之前切除。保持穿越管段外壁光滑。外防腐層連續(xù).附件不僅有可能造成陰極保護漏電失效、更危險的是附件可能造成管道的直接破壞.5。1、7.地層中鉆孔的成孔性是水平定向鉆能否敷設穿越管段的關鍵、在淤泥 流沙，卵石層中 成孔都很困難。在高強度且變化復雜的巖層中.由于巖性軟硬變化也影響成孔順直。易發(fā)生錯臺現(xiàn)象.不利于管段回拖、當兩側地質條件復雜時，可通過加套管隔離.開挖換填,地質改良硬化等措施、為定向鉆擴孔 回拖創(chuàng)造條件、5,1,8、本條是根據(jù)工程實例提出的、某工程在浙江一處穿越工程中。鋼管內充人一定體積的水回拖，未全部充滿、至入土端上抬時、由于端部水體在重力作用下向曲線底部流動.形成管端真空,造成負壓失穩(wěn)、拖出的管端壓潰。通過近幾年的工程實踐。大口徑管道一般在管道內設置PE管注水.形成沿長度的均勻配重，而不在穿越管段內直接注水，5 1。9、本條為強制性條文,是根據(jù)國家對環(huán)境保護要求提出的，強調采用環(huán)保型泥漿.并將用過的泥漿進行處理后循環(huán)使用、不僅避免了環(huán)境污染。更增加了泥漿材料的使用率，降低了工程費用。泥漿主要由優(yōu)質膨潤土加上泥漿添加劑構成、泥漿添加劑按照功能不同可分為提黏劑。降黏劑、降失水劑，潤滑劑，防塌劑等.可采用纖維素類。如CMC.淀粉類.單寧類泥漿助劑等.這些助劑已能夠滿足泥漿工藝各方面的要求、具有多方面的優(yōu)越性，5.1,10 本條針對定向鉆對穿的兩個條件提出了要求,主要基于一次穿越過長、超過2000m 不同管徑和地質，鉆桿扭矩難以滿足要求。兩端夯套管時一側鉆進施工可能存在定位偏差鉆具難以進入套管的情況,這些情況處理不好都會給工程帶來一定風險 5，1,11、在巖石區(qū)段、由于巖性 風化程度的變化、巖石中裂隙，破碎帶的存在，定向鉆穿越鉆孔會存在成孔不規(guī)則問題。另外清孔時效果不理想，鉆孔內可能存在堅硬的碎石塊。長距離的沙層 礫石層穿越對穿越管體形成較強的摩擦、在加設套段地段.套管端部可能存在凹陷或棱角,這些現(xiàn)象都可能造成管段回拖時卡管。擦管.刮傷防腐層或劃傷鋼管。故強調定向鉆穿越回拖時應做好管段的外側防護措施,如直接采用耐劃傷的防腐涂層、或在防腐層外部連續(xù)涂覆耐磨保護層,