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- 油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范 GB 50423-2013
- 1 總則
- 2 術(shù)語
- 3 基本規(guī)定
- 4 挖溝法穿越設計
- 5 水平定向鉆法穿越設計
- 6 隧道法穿越設計
- 6.1 一般規(guī)定
- 6.2 作用
- 6.3 作用組合與作用計算
- 6.4 鉆爆法隧道襯砌設計
- 6.5 盾構(gòu)法隧道設計
- 6.6 頂管法隧道設計
- 6.7 豎井工程
- 6.8 斜巷工程
- 6.9 工程材料
- 6.10 防水與排水
- 6.11 隧道附屬設施
- 6.12 隧道內(nèi)管道安裝
- 7 公路、鐵路穿越設計
- 8 焊接、試壓及防腐
- 附錄A 偏壓隧道襯砌作用計算方法
- 附錄B 淺埋隧道襯砌作用計算方法
- 附錄C 盾構(gòu)隧道、頂管隧道作用計算
- 附錄D 盾構(gòu)管片內(nèi)力計算
- 附錄E 頂管法隧道結(jié)構(gòu)計算
- 附錄F 無套管穿越公路土壓力產(chǎn)生的管道應力計算
- 附錄G 無套管穿越公路車輛荷載產(chǎn)生的管道循環(huán)應力計算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
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6.8 斜巷工程6、8.1 斜巷口應高出所在位置設計洪水水位以上0.5m 當不滿足要求時，應采取防洪措施，6 8,2、斜巷設計坡度應根據(jù)提升量、斜巷長度.坡度及洞口地形確定 并應符合下列規(guī)定 1。采用箕斗提升.不應大于35.2,采用串車提升.不應大于25 3、采用膠帶輸送機提升.不應大于15.6 8,3 斜巷應設置寬度不小于0 7m的人行道.當斜巷長度每超過50m時.應設置躲避洞 躲避洞的凈空尺寸寬，深,高分別不宜小于1.5m 1.0m。1。8m，當斜巷坡度大于15 時，應設置臺階及扶手、6,8，4，斜巷底部的馬頭門應能滿足隧道內(nèi)所需的材料和設備通過的要求.6、8,5、斜巷出口段和地質(zhì)較差的地段 宜采用復合式襯砌或整體襯砌 馬頭門應根據(jù)圍巖類別作襯砌,井口段,通過地質(zhì)較差的井身段及馬頭門的上方宜設壁座,6.8。6。斜巷底部應根據(jù)設計涌水量選擇集 排水方式和相應的設施 6.8 7.斜巷施工運輸應采取下列安全措施、1。運輸軌道應設防爬措施,每根鋼軌應裝兩組以上防爬設備。2.提升機應設置深度指示器自動示警 并應有防卷裝置,3，運輸斗車之間 斗車與鋼絲繩之間應有可靠的連接裝置。并應加裝保險繩,4。井口應設置擋車器。并應經(jīng)常關閉,有車輛行駛打開時.人員不得通行,5。每隔100m應在軌道上設防跑車裝置一處，接近井底時應再設一處。6 提升機房,井口.井底均應有聯(lián)系信號、并有專人值守、