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4 6、倉庫及運輸設(shè)施4 6，1,廠內(nèi)運輸設(shè)施的布置與運輸線路規(guī)劃密切相關(guān) 因此對運輸線路規(guī)劃也提出了要求 1。廠外運輸條件是廠內(nèi)運輸線路規(guī)劃的重要依據(jù) 規(guī)劃目標主要是使其相互協(xié)調(diào)和保持順暢,2.人、貨分流是運輸線路規(guī)劃的重要原則,3.鐵路布置于廠區(qū)邊緣地帶有利于節(jié)約用地 減少鐵路對廠區(qū)用地的穿插和分割。鐵路沿線運輸條件便利、應(yīng)充分加以利用，所以一般不宜布置與鐵路運輸無關(guān)的設(shè)施 4，專用碼頭的陸域部分與廠區(qū)之間的運輸頻繁。運輸量大.應(yīng)有暢通良好的銜接.4。6,2,本條為原則性規(guī)定,同時強調(diào)按類別、性質(zhì)和儲運要求等因素相對集中布置、有利于進行安全防護、并為共用運輸線路和機械化裝卸設(shè)備創(chuàng)造條件,靠近裝置和運輸線布置,可避免倒運 有利于運輸作業(yè),4、6。3,為全廠服務(wù)的公用倉庫,按性質(zhì)，類別分類集中布置。可節(jié)約用地.方便運輸，并利于管理、4 6。4 散裝固體物料和燃料在運輸.裝卸和堆存時,由于風(fēng)的作用,容易產(chǎn)生粉塵,為減少對鄰近設(shè)施的污染和方便生產(chǎn)。本條做出相應(yīng)規(guī)定,堆場的地坪.應(yīng)根據(jù)堆料性質(zhì)及所采用的運輸裝卸設(shè)備，采用與之相適應(yīng)的材料和結(jié)構(gòu)層。4，6,5.成品庫一般周轉(zhuǎn)量都比較大。如果與生產(chǎn)裝置相距較遠 則需要在廠內(nèi)進行大量倒運作業(yè)或設(shè)置棧橋、對廠區(qū)安全不利。生產(chǎn)成本也高，因此成品倉庫應(yīng)靠近所屬裝置布置。并考慮叉車等裝車作業(yè)需要的場地 4.6、6,化學(xué)危險物品倉庫、一般都要求較大的安全防護距離.儲存條件也有特殊要求,為了保證廠區(qū)的安全并提高土地利用率、將此類倉庫集中布置在遠離人員集中場所的廠區(qū)邊緣地帶或廠區(qū)以外的適當(dāng)位置是必要的 4.6 7 液化烴、可燃液體的鐵路裝卸設(shè)施、在作業(yè)過程中容易散發(fā)可燃氣體 本條規(guī)定旨在減少其對周圍設(shè)施的影響。保證生產(chǎn)安全.并方便運輸 4.6、8，液化烴,可燃液體汽車裝卸設(shè)施，在作業(yè)過程中散發(fā)可燃氣體.為了確保安全、本條做出相應(yīng)規(guī)定，1,有利于將泄漏的可燃氣體及時排除，避免發(fā)生事故、2.3，旨在防止無關(guān)人員穿行，減少引入火源的概率 4.分設(shè)出入口 可以使進出車輛按規(guī)定路線行駛、減少事故的發(fā)生率,萬一發(fā)生事故也有利于疏散和搶救.當(dāng)車輛運輸進出口合并為一個時。本條作的規(guī)定同上所述，是為了保證人員安全 5.旨在方便稱重車輛的流水作業(yè)。減少交叉 有利于安全，6，給待裝汽車罐車提供停車場地.避免因無足夠和必要的場地而引發(fā)混亂導(dǎo)致事故的發(fā)生，4、6,9，本條是汽車庫 停車場的相關(guān)布置原則、1、確定停車場的面積應(yīng)有可靠根據(jù) 2 旨在保證行車安全,并避免對廠內(nèi)交通產(chǎn)生不利影響,3。旨在避免產(chǎn)生不必要的交通流量，4.方便洗車作業(yè).同時產(chǎn)生的污水,污泥能及時排除，5,垂直式或平行式布置有利于車輛通行并提高停車場地利用率.6,生產(chǎn)管理及生活用車多為管理區(qū)人員服務(wù),可單獨靠近設(shè)置在生產(chǎn)管理區(qū)、7?，F(xiàn)行國家標準,汽車庫 修車庫.停車場設(shè)計防火規(guī)范,GB、50067對汽車庫與周圍設(shè)施的安全間距有詳細規(guī)定、停車場可參照執(zhí)行、4.6。10，叉車和電瓶車屬于廠內(nèi)生產(chǎn)運輸用車、運行范圍比較固定、因此其車庫宜靠近用車的庫房或設(shè)施、