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- 江西省城市規(guī)劃管理技術(shù)導(dǎo)則（2014版）
- 第一章 總則
- 第二章 城市土地使用及容量控制
- 第三章 建筑管理
- 第四章 道路交通
- 第一節(jié) 城市道路系統(tǒng)
- 第二節(jié) 公共交通系統(tǒng)
- 第三節(jié) 慢行交通系統(tǒng)
- 第四節(jié) 建設(shè)項(xiàng)目停車配建要求
- 第五節(jié) 交通影響評價
- 第五章 市政公用及防災(zāi)設(shè)施
- 第六章 城市景觀和綠地控制
- 第七章 城市地下空間開發(fā)與利用
- 第八章 附則
- 附錄一 用詞說明
- 附錄二 名詞解釋
- 附錄三 計算規(guī)則
- 附圖A 建筑間距示意圖
- 附圖B 建筑物退讓距離示意圖
- 附圖C 建筑后退城市道路交叉口示意圖
- 附圖D 建筑間距計算示意圖
- 附圖E 建筑高度計算示意圖
- 主編及參編單位
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- 江西省水利工程標(biāo)識標(biāo)牌 DB36/T 1332-2020
第二節(jié),公共交通系統(tǒng) 4 2.1、城市應(yīng)編制公共交通規(guī)劃，優(yōu)先發(fā)展公共交通 有條件的城市宜規(guī)劃公交專用道和快速公交系統(tǒng).4.2.2、公交停靠站的設(shè)置應(yīng)符合下列要求.一，市區(qū)公交?？空鹃g距宜按400、800米控制，二。長途客運(yùn)站 火車站,機(jī)場、客運(yùn)碼頭的主要出入口50米范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公交?？空?有條件時.應(yīng)與對外客運(yùn)站，場。相結(jié)合、合理設(shè)置公交首末站。三、立交道口，橋梁的坡道兩端以及隧道進(jìn)出口外50米范圍內(nèi)，嚴(yán)禁設(shè)置非港灣式公交?？空?四.主干路,快速路輔道上的公交?？空緫?yīng)采用港灣式，次干路及交通量較大的支路上的公交?？空疽瞬捎酶蹫呈?4。2.3。公交站場選址應(yīng)符合相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃 0.7萬人 3萬人的居住小區(qū)宜設(shè)置首末站 3萬人以上的居住區(qū)應(yīng)設(shè)置首末站,公交首末站和公交樞紐站用地面積按表7控制.表7、公交樞紐站和公交首末站用地面積項(xiàng)目用地面積.平方米.公交樞紐站8000,15000公交首末站主要3000，5000一般1000。3000