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- 中小學(xué)校設(shè)計規(guī)范 GB 50099-2011
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 基本規(guī)定
- 4 場地和總平面
- 5 教學(xué)用房及教學(xué)輔助用房
- 6 行政辦公用房和生活服務(wù)用房
- 7 主要教學(xué)用房及教學(xué)輔助用房面積指標(biāo)和凈高
- 8 安全、通行與疏散
- 8.1 建筑環(huán)境安全
- 8.2 疏散通行寬度
- 8.3 校園出入口
- 8.4 校園道路
- 8.5 建筑物出入口
- 8.6 走 道
- 8.7 樓 梯
- 8.8 教室疏散
- 9 室內(nèi)環(huán)境
- 10 建筑設(shè)備
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- 液化石油氣供應(yīng)工程設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 51142-2015
- 綜合醫(yī)院建筑設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 51039-2014
- 機(jī)械工業(yè)廠房建筑設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50681-2011
- 糧食平房倉設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50320-2014
- 住宅室內(nèi)防水工程技術(shù)規(guī)范[附條文說明] JGJ 298-2013
- 建筑采光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB 50033-2013
- 檔案館建筑設(shè)計規(guī)范[附條文說明] JGJ 25-2010
8。3,校園出入口8.3.1。對于中小學(xué)校、校門應(yīng)分兩處設(shè)置,學(xué)校正門,一方面要防止早晨急于奔赴學(xué)?；蛳挛绶艑W(xué)時涌出學(xué)校的學(xué)生與過路的車輛發(fā)生沖撞.另一方面要使進(jìn)出校門的自行車和小型機(jī)動車便于為步行出入的師生讓路 大型機(jī)動車。運(yùn)送廚房的主副食料，教學(xué)裝備.房屋與設(shè)施維護(hù)工料運(yùn)輸用的大型機(jī)動車及垃圾運(yùn)輸車。應(yīng)以次要校門為出入口,避免與步行的師生交叉 8。3.2,校門口人流 車流交叉對學(xué)生安全是嚴(yán)重的威脅、校門前退讓出一定的緩沖距離是重要的安全措施、同時據(jù)調(diào)查.校園主要出入口明顯干擾城市交通。在城市里 干擾主要集中在三個時段.1、早晨進(jìn)校時 在校門前。近半數(shù)步行的和騎自行車的學(xué)生急于橫穿道路進(jìn)校、部分送學(xué)生上學(xué)的小汽車也同時停車.校門前的道路每天早晨堵塞近半小時、2，下午放學(xué)前。接孩子的家長圍著校門、家長的車堵塞校門前的機(jī)動車道、堵塞的時間長于早晨、3,召開家長會的時候，家長駕車前來的數(shù)量遠(yuǎn)多于平時接送學(xué)生的汽車數(shù)量.學(xué)校沒有客用停車場、堵車的時間比家長會的時間長.為使師生人流及自行車流出入順暢、校門宜向校內(nèi)退讓。構(gòu)成校門前的小廣場 起緩沖作用。退后場地的面積大小取決于學(xué)校所在地段的交通環(huán)境 學(xué)校規(guī)模及生源家庭情況，為解決家長的臨時停車問題,若由學(xué)校建停車場則利用率過低，需由社區(qū)或城市管理部門結(jié)合周邊的停車需要統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)、