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3、控制內(nèi)容與深度要求3、1、單元控規(guī)控制內(nèi)容和深度要求3。1、1、單元控規(guī)將地域分為分區(qū)單元、基本單元兩個層次，采用總量控制的方法進行規(guī)劃控制,3 1、2,分區(qū)單元層次控制內(nèi)容和深度要求，分區(qū)單元層次控制內(nèi)容包含功能控制和容量控制。以及對城市空間，景觀風貌、交通等的特殊控制要求?？蓞⒄崭戒汢 用地控制方式指引.采用實位控制,圖標控制，指標控制,條文控制等方式表達控制要求。3。1、2.1功能控制。確定分區(qū)單元的主導(dǎo)功能 進行用地性質(zhì)控制、分區(qū)單元的主導(dǎo)功能,參照用地分類。按主導(dǎo)功能標注,如居住,工業(yè).商業(yè)，商務(wù)，公園綠地,商住混合，商業(yè)商務(wù)混合.倉儲、特殊用地等。用地分類和代碼應(yīng)符合.城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準，GB50137，2011 的規(guī)定,并參照附錄C,城市用地分類與兼容控制指引、有關(guān)規(guī)定 以中類為主.小類為輔。公共管理與公共服務(wù).公用設(shè)施細分到小類,編制單元用地平衡表 明確各類用地在建設(shè)用地中所占的比例，3.1.2.2容量控制，容量控制包含人口容量控制和強度指標控制。確定以居住為主導(dǎo)功能的分區(qū)單元的居住人口數(shù)量和人口毛密度.確定分區(qū)單元的建筑總量 居住建筑總量及公共管理與公共服務(wù)建筑總量、確定分區(qū)單元的平均凈容積率 指總建筑面積與凈用地總面積的比值.凈用地總面積不含規(guī)劃道路.水域面積 提出綠地面積指標要求 城市規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)新建、改建,擴建的建設(shè)項目、其建筑容量指標按照 福建省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定，試行、第六條執(zhí)行、工業(yè)、物流倉儲建設(shè)項目建筑容量控制指標參照附錄D.工業(yè)、物流倉儲建設(shè)項目容量控制指引，執(zhí)行、3，1.2,3特殊控制要求,依據(jù)相關(guān)規(guī)劃 結(jié)合分區(qū)單元的特征要素、如建筑物,街巷格局,整體風貌,歷史文化要素、自然風景要素、對分區(qū)單元做進一步特定意圖研究，提出特殊規(guī)劃控制和規(guī)劃編制要求 1，景觀風貌控制。落實城市總體規(guī)劃，相關(guān)專項規(guī)劃中對本分區(qū)單元城市設(shè)計的控制和引導(dǎo)要求、充分利用本地區(qū)的自然，人文等景觀風貌資源 以視覺景觀分析為基礎(chǔ)。結(jié)合本地區(qū)的人群活動特征以及歷史文化保護要求。引導(dǎo)空間景觀體系的構(gòu)建。包含確定景觀風貌節(jié)點 劃定景觀廊道 引導(dǎo)城市色彩等 2，開放空間組織,統(tǒng)籌安排開發(fā)空間。對廣場。街道.濱水空間 沿山空間等提出引導(dǎo)要求、濱水地段應(yīng)針對不同濱水空間類型。對水體沿岸功能、岸線和護岸形式、防洪設(shè)施,生態(tài)保護等提出控制要求 并對植物配置、綠化景觀,濱水設(shè)施等提出引導(dǎo)要求、沿山地段應(yīng)根據(jù)山體在城市中所處的區(qū)位.綜合分析山體高度 坡度 植被等自然景觀資源和歷史文化資源,結(jié)合使用者在山體周邊和山上的活動方式。對安全防護。生態(tài)保護 歷史文化保護,交通組織.配套功能等提出控制要求，并對周邊地段的建筑高度,建筑景觀。綠化景觀等提出引導(dǎo)要求 3,建筑控制與引導(dǎo).綜合分析本分區(qū)單元的區(qū)位。功能定位、交通和公用設(shè)施配套條件,自然和歷史風貌保護,現(xiàn)狀特征，城市安全.經(jīng)濟性及特殊需要、如機場凈空保護 微波通道等，等因素、劃定建筑高度分區(qū),對建筑風格。建筑色彩等提出引導(dǎo)要求等。4.交通引導(dǎo)和調(diào)控。公交，依據(jù)城市綜合交通等專項規(guī)劃落實公交場站的位置和用地控制要求,明確港灣式?？空疚恢眉皩Φ缆芳t線的要求。校核并確定公交優(yōu)先,專用.道位置及交叉口展寬要求等，依據(jù)城市軌道交通線網(wǎng)等專項規(guī)劃確定的城市軌道交通線路走向，劃定控制保護區(qū)、落實城市軌道交通樞紐站.中間站及城市軌道交通附屬設(shè)施的位置和用地控制要求等、對公交換乘樞紐應(yīng)通過研究分析進行設(shè)施配置和周邊用地開發(fā)引導(dǎo).慢行交通,依據(jù)城市綠道規(guī)劃等專項規(guī)劃落實慢行線路類型、走向、寬度.坡度、鋪裝材料及設(shè)施配置等、注重與開放空間,公交站點的銜接。機動車停車設(shè)施.舊城區(qū)，歷史文化街區(qū)等特殊地段或汽車站、火車站.大型城市綜合體等特別設(shè)施應(yīng)通過交通影響分析確定配建停車設(shè)施的規(guī)模和建設(shè)方式、5,地下空間開發(fā)利用 在地下空間開發(fā)利用專項規(guī)劃及其它相關(guān)規(guī)劃的基礎(chǔ)上 落實地下空間開發(fā)利用相關(guān)內(nèi)容，明確地下空間開發(fā)位置，開發(fā)規(guī)模,建設(shè)要求以及與地面 周邊地下空間銜接的要求等.有地下軌道交通站點的地區(qū)，應(yīng)深化研究站點周邊地下空間開發(fā)利用，3 1 3 基本單元層次控制內(nèi)容和深度要求、基本單元控制內(nèi)容包含，五線,三大設(shè)施、及社區(qū)服務(wù)設(shè)施用地的控制落實 功能和開發(fā)強度控制.指標控制，以及對城市空間 景觀風貌.交通等的特殊控制要求的進一步深化 3。1、3 1，五線,控制落實,五線,控制落實內(nèi)容應(yīng)在總體規(guī)劃 專項規(guī)劃控制要求的基礎(chǔ)上、進一步明確黃線.綠線.紫線,藍線、紅線的線位，規(guī)模 指標，界線和點位等控制要求.3、1 3、2，三大設(shè)施、及社區(qū)服務(wù)設(shè)施用地的控制落實、在分區(qū)單元層次控制內(nèi)容的指導(dǎo)下 進一步明確城市各級公共管理與公共服務(wù)設(shè)施 道路與交通設(shè)施.公用設(shè)施等,三大設(shè)施、及社區(qū)服務(wù)設(shè)施的數(shù)量，規(guī)模。使用性質(zhì)。在空間上的具體位置、邊界.提出控制要求 以居住功能為主導(dǎo)的基本單元層次控規(guī)應(yīng)與社區(qū)建設(shè)規(guī)劃相結(jié)合、公共管理與公共服務(wù)設(shè)施的配置參照附錄E、公共管理與公共服務(wù)設(shè)施配置指引，相關(guān)要求執(zhí)行、社區(qū)服務(wù)設(shè)施的配置參照附錄F、社區(qū)服務(wù)設(shè)施配置指引.相關(guān)要求執(zhí)行，3.1。3。3功能和開發(fā)強度控制。依據(jù)分區(qū)單元主導(dǎo)功能、確定基本單元的主導(dǎo)用地性質(zhì)、主導(dǎo)用地性質(zhì)按照基本單元所承擔的街道社區(qū)級及以上使用功能或用地規(guī)模占主導(dǎo)地位的使用功能確定、在參照附錄C、城市用地分類與兼容控制指引，有關(guān)規(guī)定的前提下 進一步進行用地性質(zhì)控制.用地分類以小類為主 確定基本單元的凈用地面積、單元內(nèi)各地塊凈用地面積之和.平均凈容積率以及各類用地的建筑總量上限，3,1,3，4基本單元其它控制要求.以通則的方式,明確基本單元內(nèi)各類用地綠地率控制要求。建筑密度上限控制要求，建筑高度指引及停車泊位，建筑退界，出入口方位等控制要求、作為確定地塊控制指標的依據(jù)，深化、細化分區(qū)單元層次提出的相關(guān)特殊控制要求、可編制城市設(shè)計或修建性詳細規(guī)劃方案。將城市設(shè)計,修建性詳細規(guī)劃成果轉(zhuǎn)化為特色控制要素 包括高度,風貌，色彩，體量、建筑風格等，結(jié)合基本單元內(nèi)的規(guī)劃情況，可新增其他規(guī)劃控制要求、