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5，5。輕金屬冶煉廠5.5,1.輕金屬冶煉廠的原料 燃料運(yùn)輸量較大 大部分廠每年運(yùn)量達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸 將倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)布置在地形較高的廠區(qū)邊緣一側(cè)和入廠處附近是順應(yīng)物流方向、減少物料的走行距離和高度損失,也可減少?gòu)S內(nèi)貨流的過(guò)多穿越和干擾 布置在廠區(qū)常年最小頻率風(fēng)向上風(fēng)側(cè) 可避免倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)裝卸。轉(zhuǎn)運(yùn)或均化過(guò)程中產(chǎn)生的大量粉塵污染廠區(qū)、5 5，2,氧化鋁廠的濕法車(chē)間包括溶出 脫矽、沉降，洗滌，過(guò)濾，分解 蒸發(fā)等車(chē)間,這些車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程均以管道輸送物料.每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)需注入不同壓力的蒸汽或補(bǔ)充水和返回的回水,因此管道聯(lián)系較多。從節(jié)約用地 能源和縮短管道考慮、濕法生產(chǎn)車(chē)間應(yīng)靠近主要通道。利于各種管道連接和組成管廊,濕法車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程多在槽罐或管道中進(jìn)行反應(yīng)。在長(zhǎng)久生產(chǎn)過(guò)程中槽壁,管壁會(huì)結(jié)成一層厚厚的結(jié)疤。不利于對(duì)熱能和容積有效的利用。因此、生產(chǎn)到一段時(shí)間后。必須清除結(jié)疤.結(jié)疤含堿性、對(duì)建、構(gòu)。筑物有一定腐蝕性，故結(jié)疤臨時(shí)堆放的場(chǎng)地應(yīng)采取防止流失和滲漏措施。5 5,3.鋁電解廠房中的電解槽成串聯(lián)式布置、要求廠房很長(zhǎng)，一般為300m.1000m。鋁液呈熔融狀態(tài)運(yùn)輸，這些都要求廠區(qū)地形平緩，若地下水位高。地下水滲入電解槽會(huì)發(fā)生安全事故,電解采用預(yù)焙陽(yáng)極生產(chǎn) 陽(yáng)極塊需經(jīng)組裝后才能送往電解廠房 若采用自焙陽(yáng)極生產(chǎn)。則由陽(yáng)極糊庫(kù)將陽(yáng)極糊送往電解廠房運(yùn)量很大.因此.位置不能太遠(yuǎn)，變電所與整流所布置在鋁電解廠房端部是因?yàn)榻涣鞲邏弘娺M(jìn)入整流所經(jīng)變壓整流以低壓直流電進(jìn)入電解槽內(nèi).它們連接是通過(guò)若干片硬鋁母線串聯(lián)著幾排電解槽進(jìn)行電熔解 因此,鋁電解車(chē)間母線進(jìn)，出都在端部 形成閉路循環(huán)最后返回到整流所、這樣布置的線路最短、線路損失最小 5.5,4,鋁電解車(chē)間的鋁液運(yùn)至鑄造車(chē)間鑄錠.鎂電解車(chē)間的鎂液運(yùn)至鈦還原蒸餾車(chē)間都是高溫液體。運(yùn)輸頻繁,兩者之間聯(lián)系極為密切,宜就近統(tǒng)一安排,成組布置,5 5 5 石墨化車(chē)間用電量很大，是碳素廠的主要用電單位 與總降壓變電所靠近可縮短線路長(zhǎng)度和電耗，5，5 6、電解鋁廠的陽(yáng)極炭塊車(chē)間煅燒后焦倉(cāng)與中碎 配料,混捏。成型各工序合成一個(gè)建筑。習(xí)慣稱為高樓部.氧化鋁廠的分解、過(guò)濾與氫氧化鋁焙燒車(chē)間 國(guó)內(nèi)一般采用過(guò)濾后送至氫氧化鋁倉(cāng)。再送至焙燒車(chē)間,國(guó)外已有將過(guò)濾機(jī)布置在沸騰焙燒爐頂部。直接送入焙燒。取消氫氧化鋁倉(cāng)的實(shí)例 減少了一個(gè)物流環(huán)節(jié),因此，分解過(guò)濾與焙燒合并建筑成為可能、