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附錄G 深受彎構(gòu)件。根據(jù)分析及試驗結(jié)果.國內(nèi)外均將跨高比小于2的簡支梁及跨高比小于2,5的連續(xù)梁視為深梁、而跨高比小于5的梁統(tǒng)稱為深受彎構(gòu)件,短梁.其受力性能與一般梁有一定區(qū)別,故單列附錄加以區(qū)別、作出專門的規(guī)定、G,0、1,對于深梁的內(nèi)力分析。簡支深梁與一般梁相同、但連續(xù)深梁的內(nèi)力值及其沿跨度的分布規(guī)律與一般連續(xù)梁不同,其跨中正彎矩比一般連續(xù)梁偏大.支座負(fù)彎矩偏小、且隨跨高比和跨數(shù)而變化。在工程設(shè)計中.連續(xù)深梁的內(nèi)力應(yīng)由二維彈性分析確定。且不宜考慮內(nèi)力重分布,具體內(nèi)力值可采用彈性有限元方法或查閱根據(jù)二維彈性分析結(jié)果制作的連續(xù)深梁的內(nèi)力表格確定 G.0 2。深受彎構(gòu)件的正截面受彎承載力計算采用內(nèi)力臂表達(dá)式。該式在l0,h 5,0時能與一般梁計算公式銜接,試驗表明。水平分布筋對受彎承載力的作用約占10,30。故在正截面計算公式中忽略了這部分鋼筋的作用,這樣處理偏安全。G 0,3,本條給出了適用于l0,h,5.0的全部深受彎構(gòu)件的受剪截面控制條件.該條件在l0。h 5時與一般受彎構(gòu)件受剪截面控制條件相銜接.G,0 4,在深受彎構(gòu)件受剪承載力計算公式中 豎向鋼筋受剪承載力計算項的系數(shù)。根據(jù)第6、3。4條的修改由1.25調(diào)整為1 0、此外。公式中混凝土項反映了隨l0,h的減小,剪切破壞模式由剪壓型向斜壓型過渡.混凝土項在受剪承載力中所占的比例增大,而豎向分布筋和水平分布筋項則分別反映了從l0,h.5.0時只有豎向分布筋、箍筋 參與受剪,過渡到l0,h較小時只有水平分布筋能發(fā)揮有限受剪作用的變化規(guī)律 在l0.h,5。0時、該式與一般梁受剪承載力計算公式相銜接。在主要承受集中荷載的深受彎構(gòu)件的受剪承載力計算公式中,含有跨高比l0.h和計算剪跨比λ兩個參數(shù).對于l0、h.2,0的深梁,統(tǒng)一取λ,0,25 而l0 h。5 0的一般受彎構(gòu)件的剪跨比上、下限值則分別為3,0.1,5 為了使深梁 短梁,一般梁的受剪承載力計算公式連續(xù)過渡 本條給出了深受彎構(gòu)在2、0,l0 h.5,0時λ上,下限值的線性過渡規(guī)律,應(yīng)注意的是,由于深梁中水平及豎向分布鋼筋對受剪承載力的作用有限,當(dāng)深梁受剪承載力不足時 應(yīng)主要通過調(diào)整截面尺寸或提高混凝土強(qiáng)度等級來滿足受剪承載力要求 G,0,5,試驗表明。隨著跨高比的減小。深梁斜截面抗裂能力有一定提高,為了簡化計算,本條給出了防止深梁出現(xiàn)斜裂縫的驗算條件,這是按試驗結(jié)果偏下限給出的.并作了合理的放寬、當(dāng)滿足本條公式的要求時??刹辉龠M(jìn)行受剪承載力計算、G、0,6 深梁支座的支承面和深梁頂集中荷載作用面的混凝土都有發(fā)生局部受壓破壞的可能性.應(yīng)進(jìn)行局部受壓承載力驗算、在必要時還應(yīng)配置間接鋼筋。按本規(guī)范第G.0。7條的規(guī)定,將支承深梁的柱伸到深梁頂部能夠有效地降低支座傳力面發(fā)生局部受壓破壞的可能性,G,0.7.為了保證深梁平面外的穩(wěn)定性.本條對深梁的高厚比。h.b。或跨厚比,l0,b.作了限制 此外,簡支深梁在頂部。連續(xù)深梁在頂部和底部應(yīng)盡可能與其他水平剛度較大的構(gòu)件 如樓蓋.相連接,以進(jìn)一步加強(qiáng)其平面外穩(wěn)定性,G.0,8、在彈性受力階段 連續(xù)深梁支座截面中的正應(yīng)力分布規(guī)律隨深梁的跨高比變化,由此確定深梁的配筋分布,當(dāng)l0,h。1,5時,支座截面受壓區(qū)約在梁底以上0.2h的高度范圍內(nèi),再向上為拉應(yīng)力區(qū)、最大拉應(yīng)力位于梁頂、隨著l0.h的減小,最大拉應(yīng)力下移.到l0、h.1、0時、較大拉應(yīng)力位于從梁底算起0,2h 0、6h的范圍內(nèi).梁頂拉應(yīng)力相對偏小,達(dá)到承載力極限狀態(tài)時、支座截面因開裂導(dǎo)致的應(yīng)力重分布使深梁支座截面上部鋼筋拉力增大、本條以圖示給出了支座截面負(fù)彎矩受拉鋼筋沿截面高度的分區(qū)布置規(guī)定、比較符合正常使用極限狀態(tài)支座截面的受力特點,水平鋼筋數(shù)量的這種分區(qū)布置規(guī)定 雖未充分反映承載力極限狀態(tài)下的受力特點 但更有利于正常使用極限狀態(tài)下支座截面的裂縫控制.同時也不影響深梁在承載力極限狀態(tài)下的安全性 本條保留了從梁底算起0,2h 0.6h范圍內(nèi)水平鋼筋最低用量的控制條件,以減少支座截面在這一高度范圍內(nèi)過早開裂的可能性。G,0,9。深梁在垂直裂縫以及斜裂縫出現(xiàn)后將形成拉桿拱的傳力機(jī)制,此時下部受拉鋼筋直到支座附近仍拉力較大,應(yīng)在支座中妥善錨固、鑒于在、拱肋.壓力的協(xié)同作用下、鋼筋錨固端的豎向彎鉤很可能引起深梁支座區(qū)沿深梁中面的劈裂,故鋼筋錨固端的彎折建議改為平放.并按彎折180.的方式錨固。G,0,10.試驗表明,當(dāng)僅配有兩層鋼筋網(wǎng)時.如果網(wǎng)與網(wǎng)之間未設(shè)拉筋 由于鋼筋網(wǎng)在深梁平面外的變形未受到專門約束,當(dāng)拉桿拱拱肋內(nèi)斜向壓力較大時、有可能發(fā)生沿深梁中面劈開的側(cè)向劈裂型斜壓破壞、故應(yīng)在雙排鋼筋網(wǎng)之間配置拉筋.而且.在本規(guī)范圖G 0,8.1和圖G、0 8、2深梁支座附近由虛線標(biāo)示的范圍內(nèi)應(yīng)適當(dāng)增配拉筋、G、0。11,深梁下部作用有集中荷載或均布荷載時,吊筋的受拉能力不宜充分利用.其目的是為了控制懸吊作用引起的裂縫寬度,當(dāng)作用在深梁下部的集中荷載的計算剪跨比λ 0,7時,按第9、2、11條規(guī)定設(shè)置的吊筋和按第G 0,12條規(guī)定設(shè)置的豎向分布鋼筋仍不能完全防止斜拉型剪切破壞的發(fā)生,故應(yīng)在剪跨內(nèi)適度增大豎向分布鋼筋的數(shù)量.G、0、12。深梁的水平和豎向分布鋼筋對受剪承載力所起的作用雖然有限。但能限制斜裂縫的開展.當(dāng)分布鋼筋采用較小直徑和較小間距時,這種作用就越發(fā)明顯、此外,分布鋼筋對控制深梁中溫度,收縮裂縫的出現(xiàn)也起作用,本條給出的分布鋼筋最小配筋率是構(gòu)造要求的最低數(shù)量.設(shè)計者應(yīng)根據(jù)具體情況合理選擇分布筋的配置數(shù)量、G,0。13。本條給出了對介于深梁和淺梁之間的 短梁.的一般性構(gòu)造規(guī)定,

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