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5.4、應(yīng)急交通5.4。1.應(yīng)急交通設(shè)計需要綜合考慮避難場所外部應(yīng)急救災(zāi)與疏散道路連接 根據(jù)城市級應(yīng)急功能區(qū)和避難場所內(nèi)部功能區(qū)的要求 進(jìn)行出入口和應(yīng)急道路連接設(shè)計 確定應(yīng)急通道的寬度.應(yīng)急保障要求和建設(shè)要求.并滿足消防疏散要求、5.4、2、應(yīng)急通道設(shè)置環(huán)形路的目的。是提高疏散通道的容量和可靠性。5 4,3,本條規(guī)定了避難場所出入口設(shè)置的技術(shù)要求,避難建筑的出入口寬度按照本規(guī)范第7章規(guī)定執(zhí)行、避難場地出入口總寬度限值根據(jù)如下原則估算。避難人員緊急疏散時,通過出入口按1 5m標(biāo)準(zhǔn)寬度每分鐘通過25人計??紤]總疏散時間按照1h估計。避難場所內(nèi)部有天然分割時,需要分塊核算出入口寬度 對于缺少集散廣場或緩沖區(qū)的避難場所,應(yīng)根據(jù)可利用集散緩沖空間的程度減小疏散總時間調(diào)整出入口總寬度.5,4,4 本條規(guī)定了避難場所內(nèi)的通道分級和技術(shù)要求、避難場所內(nèi)的避難通道是供救援車輛,避難人員通行的道路、根據(jù)避難場所的規(guī)模、功能要求確定場所內(nèi)道路的分級和布局。其中、主、次通道設(shè)計除考慮避難人員通行外。尚需考慮消防,救護(hù)、運輸?shù)韧ㄐ幸蟆?、4、5。本條規(guī)定了避難場所的避難單元疏散和進(jìn)出通道的技術(shù)要求 避難場所內(nèi)部通道的設(shè)置以連通各避難單元,避難建筑和主要設(shè)施為原則
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