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5。4。傾動裝置5 4 1.二次減速機大齒輪裝配宜采用冷裝法,并應符合下列要求、1.大齒輪，耳軸及鍵應清洗干凈.無污物和毛刺、2,大齒輪與耳軸裝配、大齒輪軸孔和耳軸為圓柱形時 大齒輪端面與耳軸軸肩應緊密接觸、應用塞尺檢測、局部間隙不應大于0。05mm,大齒輪軸孔和耳軸為圓錐形時,軸的定位擋圈與大齒輪端面及耳軸溝槽端面應緊密接觸，局部間隙不應大于0,05mm。3,檢測鍵槽和鍵的實際尺寸應符合設計技術文件的規(guī)定，4 鍵的配合斜面及鍵與鍵槽工作面的接觸面積應大于70,研磨接觸面時不應改變鍵的形位公差和尺寸公差、5。鍵的裝配深度應根據(jù)鍵槽和鍵的實際測量尺寸,鍵的設計公盈值計算確定。并應在鍵上做好裝配深度的標記 鍵應編號掛牌、6、應再次清洗鍵槽和鍵,7、鍵應放入冷卻槽內(nèi),冷卻介質(zhì)宜用液氮。應緩慢注入冷卻介質(zhì).并應浸沒鍵,保溫冷卻符合裝配要求后，應同步裝配兩對鍵至標記深度 8，鍵在恢復室溫過程中，應采取防位移措施。且不應進行傾動裝置的其他安裝工作、恢復室溫后，應檢查鍵裝配符合設計技術文件的規(guī)定，9 操作人員應有防凍傷保護、5,4,2 安裝二次減速機小齒輪和機殼應符合下列要求，1，小齒輪應以大齒輪為基準安裝定位、調(diào)整齒輪嚙合間隙及接觸面應符合設計技術文件的規(guī)定,設計技術文件未規(guī)定時。應符合現(xiàn)行國家標準.機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB，50231的有關規(guī)定，2，機殼安裝應以耳軸為基準調(diào)整定位，在剖分面上檢測水平度應符合設計技術文件的規(guī)定。剖分面應抹耐熱耐油密封膠裝配.不應允許泄漏,5。4.3。一次減速機應以二次減速機為基準進行定位.與機殼間的軸封應符合設計技術文件的規(guī)定.5、4 4.安裝潤滑裝置時，管道及元件應清洗干凈.并應按設計圖裝配、5、4.5.安裝扭力桿裝置應符合下列要求.1、扭力桿支座安裝應符合下列要求.1,應調(diào)整扭力桿支座縱向中心線距耳軸軸線距離。宜采用掛線尺量檢查,允許偏差為，1。0mm。2、應調(diào)整橫向中心線距固定端軸承座中心線距離、宜采用掛線尺量檢查.允許偏差為.0.5mm,3.應調(diào)整扭力桿支座軸孔中心距耳軸軸線距離 宜采用掛線尺量檢查。允許偏差為1、0mm、4,應調(diào)整扭力桿支座水平度 宜采用水平儀檢查、允許偏差為0,2，1000。2 止動支座安裝應符合下列要求、1,應調(diào)整止動支座縱向中心線距耳軸軸線距離。宜采用尺量檢查。允許偏差為，2,0mm，2 應調(diào)整橫向中心線距固定端軸承座中心線距離.宜采用尺量檢查 允許偏差為，2 0mm，3.調(diào)整止動支座頂面距二次減速機殼底部間隙應符合設計文件規(guī)定,宜采用尺量或塞尺檢查，允許偏差為.1 0mm,4,應調(diào)整止動支座水平度，宜采用水平儀檢查.允許偏差為0 2、1000.3,應連接機殼 拉，壓、桿,扭轉臂和扭力桿，并應調(diào)整扭力桿水平度、宜采用水平儀檢查 允許偏差為1。0.1000。