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6,加氫工藝及設(shè)施6、1.氫質(zhì)量.計(jì)量6。1，1，6.1，2、這兩條制定的依據(jù)是。1。加氫站的氫氣來(lái)源因地區(qū) 城市資源 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同將會(huì)采用不同的氫氣生產(chǎn)方法獲得氫氣,但各個(gè)氫氣生產(chǎn)單位獲得的氫氣均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求及其檢測(cè)方法.因此規(guī)范作出了第6.1，1條的規(guī)定，2,加氫站的出站氫氣質(zhì)量與其氫氣用戶對(duì)氫氣質(zhì)量的要求密切相關(guān)，如用于燃料電池汽車的氫氣質(zhì)量要求較為嚴(yán)格,3。目前，國(guó)內(nèi)外燃料電池發(fā)電裝置主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車，船舶用輔助電源等移動(dòng)式交通運(yùn)輸和固定式分布式發(fā)電站等 加氫站是為燃料電池氫能汽車等移動(dòng)式發(fā)電裝置提供氫氣 應(yīng)符合燃料電池對(duì)氫源的質(zhì)量要求 用于氫氣內(nèi)燃機(jī)汽車或氫氣，天然氣混合燃料汽車所需氫氣 由于是用于汽車內(nèi)燃機(jī)燃燒、所以只需符合工業(yè)氫氣品質(zhì)的氫氣或即使純度低于工業(yè)氫氣。只要不含有對(duì)環(huán)境有害影響的物質(zhì)也能使用.6。1.3 目前、已有的加氫站的氫氣來(lái)源主要有。氫氣長(zhǎng)管拖車,氫氣管束式集裝箱從氫氣生產(chǎn)工廠運(yùn)輸氫氣至加氫站 從鄰近氫氣生產(chǎn)工廠，車間,以氫氣管道將氫氣輸送至加氫站 加氫站內(nèi)制氫裝置獲得氫氣后 以氫氣管道將氫氣輸送至加氫系統(tǒng)以及液態(tài)氫氣經(jīng)汽化后供應(yīng).氫源及輸送方式不同,可采用不同的氫氣計(jì)量方法。目前國(guó)內(nèi)外加氫站的氫氣計(jì)量方式有兩種.一是當(dāng)采用氫氣長(zhǎng)管拖車,氫氣管束式集裝箱輸送時(shí)。以長(zhǎng)管儲(chǔ)氣瓶的結(jié)構(gòu)容積，水容積、和卸氣起始，終了的壓力、溫度及壓縮因子計(jì)算得到氫氣流量,二是采用設(shè)置在氫氣管道上的質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量 以便較準(zhǔn)確地進(jìn)行氫氣耗量計(jì)算，對(duì)于氣體體積流量計(jì)。其體積流量讀數(shù)會(huì)隨氣體溫度和壓力的變化而變化,計(jì)量誤差較大。因此刪除采用氫氣體積流量計(jì)計(jì)量要求，本條增加液氫計(jì)量要求，根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),汽車用壓縮氫氣加氣機(jī).GB T,31138中加氫機(jī)計(jì)量誤差規(guī)定及現(xiàn)在加氫機(jī)計(jì)量水平、對(duì)加氫機(jī)的計(jì)量誤差規(guī)定為.1。5,為保障加氫站運(yùn)營(yíng)公平 進(jìn)站氫氣計(jì)量誤差也不應(yīng)該超過(guò)，1。5.6、1，4。目前。正在國(guó)內(nèi)外研究開發(fā)的氫氣天然氣混合燃料汽車已取得可喜成果 研究試驗(yàn)表明，當(dāng)氫氣天然氣混合燃料、HCNG。中氫氣濃度為15、20。V，時(shí),此類汽車具有降低燃料消耗和降低氮氧化物、NOx、排放量的優(yōu)點(diǎn)。究竟混合燃料中氫氣濃度多少是合理的.對(duì)燃料消耗，環(huán)境友好和發(fā)動(dòng)機(jī)功率均為有利.尚需通過(guò)研究試驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐來(lái)提供數(shù)據(jù),所以本條規(guī)定、應(yīng)根據(jù)混合燃料汽車發(fā)動(dòng)機(jī)要求確定，混合燃料中的天然氣質(zhì)量 計(jì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),車用壓縮天燃?xì)?。GB,18047.汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范。GB.50156的相關(guān)規(guī)定。6 1，5,本條規(guī)定，當(dāng)進(jìn)加氫站的氫氣質(zhì)量不能達(dá)到氫燃料電池汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí) 應(yīng)在站內(nèi)設(shè)置氫氣純化裝置,該裝置應(yīng)按進(jìn)站氫氣純度或雜質(zhì)含量等確定、尤其是雜質(zhì)含量、如進(jìn)站氫氣中含水量,CO或THC?？偺?xì)浠铩⒑砍瑯?biāo).就應(yīng)該采用能夠去除CO或THC的催化法與變壓吸附法等聯(lián)合進(jìn)行純化處理等,推薦將氫氣純化裝置設(shè)在氫氣壓縮機(jī)前的中壓或低壓氫氣段.6 1,6、由于加氫站內(nèi)的氫氣工藝系統(tǒng)大部分處于高壓或中壓工況。為確保安全運(yùn)營(yíng),本條強(qiáng)調(diào)各工序均應(yīng)設(shè)有顯示壓力的壓力檢測(cè)點(diǎn)，并應(yīng)在純化、壓縮、計(jì)量?；旌稀?chǔ)存裝置處設(shè)超壓保護(hù)或報(bào)警裝置.在氫氣壓縮機(jī)前應(yīng)設(shè)有低壓報(bào)警裝置,以防止氫氣壓力過(guò)低、滲漏入空氣形成爆炸混合氣，引發(fā)著火事故 6。1，7,新增條文,本條主要考慮對(duì)加氫站工藝設(shè)備的管控和監(jiān)測(cè) 增加原則性要求、