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中華人民共和國國家標準加氫站技術規(guī)范,GB，50516。2010 2021年版、條文說明，制訂說明、加氫站技術規(guī)范，GB 50516、2010.經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設部2010年5月31日以第642號公告批準發(fā)布，本規(guī)范的編制工作密切結合國家發(fā)展氫能及氫能汽車的需要,在總結國內(nèi)已有的氫氣壓縮 灌充技術、氫氣站 加氫站的工程實踐以及吸取國外加氫站設計、建造和運營經(jīng)驗的基礎上 參照國內(nèi)外有關標準規(guī)范、制定符合我國國情的技術先進.安全可靠 節(jié)能減排、實用性強的規(guī)范.本規(guī)范的編制工作啟動會于2005年12月在北京召開。制定了編制工作大綱、編寫組開始了征求意見稿的起草，在主編單位的統(tǒng)一安排下 編制組通力協(xié)作.廣泛收集國內(nèi)外有關加氫站設計。建造和運行方面的資料、及時總結北京。上海三個加氫站的建造和運行經(jīng)驗 并于2007年5月在杭州市召開了有19個國內(nèi)外從事加氫站及其有關設備的研發(fā) 設計 建設和制造單位參加的,國際氫能汽車加氫站技術研討會 對國內(nèi)外加氫站的技術及設備制造進行了認真,深入地交流和討論 編制組在以上調(diào)研工作的基礎上完成了如下技術總結。專題報告和國外有關標準規(guī)范的翻譯.關于加氫站的分級、消防安全的分析研究 國際氫能基礎設施發(fā)展概況.上海安亭加氫站建造運行總結報告 北京清華通科技發(fā)展有限公司加氫示范站簡介.北京飛馳綠能電源技術有限責任公司氫氣加氫站調(diào)研。美國消防標準。汽車燃料系統(tǒng)規(guī)范。NFPA，52,2006版、歐洲工業(yè)氣體協(xié)會標準,氣態(tài)氫氣站、IGC,DOC.15。06、E,2006。氫及氫系統(tǒng)安全標準。氫系統(tǒng)設計.選材。操作,儲存和運輸指南,美國國家航空和航天管理局.這些技術文件為本規(guī)范條文和條文說明的編寫提供了依據(jù)和重要參考、經(jīng)主編單位匯總征求意見稿草稿后.于2007年10月在北京召開編制工作會。逐章 逐節(jié) 逐條地討論了條文及條文說明、并認真地進行修改 補充、再經(jīng)過主編單位有關科技人員的討論,落實、完成了征求意見稿,并于2008年初上網(wǎng)廣泛征求意見。同時將征求意見稿發(fā)至20多位有關專家和科技人員征求意見、得到了各個單位的大力支持.回復了64條修改意見或建議，編制組組織參編人員對所有意見,建議進行整理、匯總,并認真地進行核對,落實和修改,又結合已完成的技術總結和國外有關標準規(guī)范的內(nèi)容,進一步對條文,條文說明進行修改、補充。完成了、送審稿,于2008年11月21日在北京召開了本規(guī)范的審查會,經(jīng)過參加會議的24個單位28位專家.科技人員的認真審查 評議,通過了編制組提出的.送審稿、并提出了一些應進行修改或補充說明的審查意見，編制組充分利用已經(jīng)收集，整理的技術資料 國內(nèi)外有關標準規(guī)范、補充編寫了,氫氣加氫站分級，消防安全的分析研究.的專題報告，并對條文和條文說明進行了修改、補充，完成了.報批稿，鑒于國家標準.加氫站技術規(guī)范,在我國是第一次制定,國內(nèi)加氫站的建設剛剛起步，雖然編制組在編制過程中努力做到與時俱進 盡可能地吸收借鑒國內(nèi)外的先進技術。經(jīng)驗、但還會存在不足或疏漏,隨著工程實踐的應用和科學技術的進步 我們將在有關單位專家,科技人員的大力支持下，認真總結經(jīng)驗.進行補充、修改 為便于廣大設計,施工 科研、學校等單位有關人員在使用本標準時能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，加氫站技術規(guī)范、編制組按章,節(jié),條順序編制了本標準的條文說明。對條文規(guī)定的目的 依據(jù)及執(zhí)行中需注意的有關事項進行了說明，但是.本條文說明不具備與標準正文同等的法律效力.僅供使用者作為理解和把握標準規(guī)定的參考,