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15。2.建筑物與構(gòu)筑物15,2.2 對于長度超過150m的運煤棧橋,地道,為了方便工作人員出入,應(yīng)在棧橋,地道中部設(shè)置出,入口.15、2,4.在確定制漿車間的結(jié)構(gòu)型式時應(yīng)根據(jù)工藝要求和設(shè)計基礎(chǔ)條件、經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定、1.制漿車間平面采用橫向布置。以磨機間山墻作為擴建端,擴建時可以不改變原結(jié)構(gòu)的受力性能,還可以利用原有橋式吊車,以達到節(jié)省投資的目的.4,廠房內(nèi)各樓層的洞孔較多。為了防止樓面沖洗時污水及產(chǎn)生的廢渣流到下層。影響生產(chǎn)和車間的環(huán)境、危及安全,應(yīng)在洞孔周圍設(shè)置凸臺或者采取加蓋板等防止沖洗廢水溢流入下層的措施.5,集中控制室內(nèi)的設(shè)備和工作條件都要求有一個較衛(wèi)生的,安靜的環(huán)境 為了防止車間內(nèi)粉塵和噪聲的干擾.有必要設(shè)置雙層隔音窗和密閉門、室內(nèi)地面應(yīng)采用不易起塵的建筑材料 15.2 5、當儲漿罐采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時。由于水煤漿比重較大、在儲漿罐直徑較大時,產(chǎn)生的環(huán)拉力很大,有必要進行抗裂驗算。15.2、6、磨機基礎(chǔ)是水煤漿工程中大型設(shè)備基礎(chǔ)之一.目前磨機傳動大都采用齒輪傳動,為了控制磨機運行過程中地基沉降變形,宜設(shè)置沉降觀測點。
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