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8。2 卸漿。輸漿8.2，1。卸漿設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)符合鐵路.公路、水路運(yùn)輸 管道輸送或以聯(lián)運(yùn)方式來(lái)漿的卸載要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定，1 鐵路運(yùn)輸來(lái)漿時(shí)，卸漿時(shí)間應(yīng)根據(jù)發(fā)電,供熱鍋爐正常運(yùn)行總需漿量.車輛調(diào)配要求.鐵路罐車車型以及廠區(qū)總平面位置條件確定,鐵路卸漿站臺(tái)有效長(zhǎng)度宜容納6節(jié)、12節(jié)罐車同時(shí)卸車。2 汽車公路運(yùn)輸來(lái)漿時(shí) 汽車卸漿臺(tái)位數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸車型及卸漿作業(yè)時(shí)間計(jì)算確定、并不應(yīng)少于2個(gè)卸車臺(tái)位。3 水路船運(yùn)來(lái)漿時(shí),卸漿碼頭可與灰渣碼頭.散貨碼頭合建、不宜少于2個(gè)卸漿點(diǎn)、8.2、2、卸漿方式及設(shè)備選擇，應(yīng)根據(jù)水煤漿特性.來(lái)漿的運(yùn)輸方式.進(jìn)廠運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量.卸漿臺(tái)位和儲(chǔ)漿裝置容量等情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。并應(yīng)符合下列規(guī)定.1,鐵路,公路來(lái)漿時(shí)。卸漿宜采用重力自流方式 2。水路船運(yùn)來(lái)漿時(shí)。宜采用自帶卸船泵卸漿 3。卸漿泵應(yīng)根據(jù)漿質(zhì)及卸漿時(shí)間選擇.并宜選用低轉(zhuǎn)速，大流量的容積式泵 4、卸漿泵房設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)來(lái)漿設(shè)施類型 場(chǎng)地自然條件等確定,其布置位置應(yīng)便于卸車和車輛周轉(zhuǎn)，5、卸漿泵工作臺(tái)數(shù)不應(yīng)少于2臺(tái)，當(dāng)1臺(tái)泵停用時(shí).其余泵的總流量應(yīng)滿足正常卸載量要求.6，卸漿泵的揚(yáng)程應(yīng)按卸漿預(yù)計(jì)達(dá)到最大黏度時(shí)的工況選取，揚(yáng)程裕量宜為30 7.嚴(yán)寒地區(qū)的水煤漿用戶 可設(shè)置卸漿加熱輔助設(shè)施。8,2、3 輸漿泵房宜靠近儲(chǔ)漿罐區(qū)。有條件時(shí)可與卸漿泵房 供漿泵房合建.輸漿泵房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置起吊設(shè)施。必要的通風(fēng)設(shè)備，檢修場(chǎng)地及配電室.當(dāng)自動(dòng)控制及消防滿足無(wú)人值班要求時(shí)、可不設(shè)值班室,8.2,4.輸漿泵數(shù)量應(yīng)根據(jù)全廠最大用漿量合理確定,并應(yīng)設(shè)1臺(tái)備用泵 輸漿泵流量和揚(yáng)程的裕量不宜小于設(shè)計(jì)值的15 輸漿泵宜配調(diào)速裝置,8。2 5、車間及廠區(qū)輸漿管道設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定 1、輸漿管道走向應(yīng)符合車間 廠區(qū)條件和工藝系統(tǒng)要求 便于生產(chǎn),施工,檢修、清管及沖洗、2,輸漿管道直徑計(jì)算。在表觀黏度小于1200MPa，s，20.100s,1，時(shí),流速宜為0 7m、s、1.2m，s。3，車間內(nèi)及廠區(qū)輸漿管道宜采用架空敷設(shè)方式。特殊條件下也可采用地溝敷設(shè)方式,管道不宜水平敷設(shè)，4 輸漿管道設(shè)計(jì)應(yīng)減少?gòu)濐^.三通，膨脹節(jié)等.必要時(shí)可加大彎曲半徑、采用斜向三通。套筒補(bǔ)償?shù)却胧?5，設(shè)備及管道布置時(shí),應(yīng)合理確定閥門位置,并應(yīng)設(shè)置必要的沖洗口和排污口 有條件時(shí)可設(shè)壓縮空氣吹掃接入口。6、易積漿部位應(yīng)設(shè)置易于拆卸.檢修的法蘭短節(jié).7.管道易積氣部位應(yīng)設(shè)置排氣閥.8，嚴(yán)寒.寒冷地區(qū),宜采用熱水伴熱或電熱帶保溫措施，9，除管道與設(shè)備.閥門處采用法蘭連接外 在較長(zhǎng)的焊接管段或轉(zhuǎn)彎 地形高低懸殊等特殊管段處宜合理設(shè)置供檢修和事故處理的法蘭連接點(diǎn)。8，2。6，對(duì)鄰近漿源的用戶.宜考慮管道輸送水煤漿。并宜采用架空敷設(shè)方式、