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4,原料煤系統(tǒng)4 1,一般規(guī)定4,1 1,原料煤系統(tǒng)工作制度的制訂、應充分考慮來煤條件和工作環(huán)境條件,滿足制漿系統(tǒng)穩(wěn)定 可靠運行的要求 并與制漿工作制度相適應.坑口型水煤漿廠的受卸環(huán)節(jié),應與相銜接的礦井,選煤廠的相應系統(tǒng)一致、采用鐵路運輸.汽車運輸或水路運輸方式來煤的用戶型水煤漿廠的受卸環(huán)節(jié) 應與來煤車船能力 卸車時間要求等相適應.考慮到破碎后的煤粒度細,緩沖倉儲存量不能太大,儲煤到破碎設(shè)施及制漿車間工藝環(huán)節(jié)的工作制度宜為三班工作制,并留有一定的檢修維護時間,4。1,2、本條文修訂后,對系統(tǒng)單,雙路的劃分標準更加明晰,由于原料煤系統(tǒng)一般采用三班制、單路系統(tǒng)若不能在破碎機等易產(chǎn)生故障的工序處設(shè)置完善的備用或旁路,并備足帶式輸送機驅(qū)動裝置的相關(guān)備件,將不利于系統(tǒng)的長期可靠運行,4、1,3 原料煤系統(tǒng)宜采用投資較少 維修量較低,連續(xù)運行可靠性較高的帶式輸送機作為系統(tǒng)主運輸設(shè)備、4,1。4,對原料煤采取多碎少磨是煤炭加工的通用原則。
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