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10 2,總平面布置10,2，1.廠區(qū)大型建.構(gòu)，筑物，重型設備和生產(chǎn)裝置應布置在地質(zhì)均勻,地基承載力較大的地段。地下設施宜減少埋深,并應布置在地下水位較低的填方地段 10、2 2 建筑物的室內(nèi)地坪標高應高出室外場地地面設計標高，且二者高差不應小于0,15m.軟土地區(qū)還應計入地基沉降差異對建筑物室內(nèi)地坪標高的影響因素.10。2，3,制漿車間.鍋爐房等主要生產(chǎn)車間布置應符合下列規(guī)定，1、應滿足工藝流程要求、道路通暢。生產(chǎn)原料、產(chǎn)品及廢棄物運輸距離短捷。2、應距離噪聲敏感點較遠 3,應有利于擴建 施工、10，2、4、原料煤準備系統(tǒng)建，構(gòu)，筑物布置應滿足生產(chǎn)工藝要求，并應縮短運輸距離.減少轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)。降低提升高度，儲煤場應布置在廠區(qū)常年最小頻率風向的上風側(cè).10。2、5，儲漿 輸漿設施的布置宜靠近制漿車間。水煤漿外供或卸漿設施的布置應臨近管廊，儲漿罐或廠區(qū)出入口位置 10,2.6,儲存添加劑的庫房或儲罐的位置應臨近制漿車間 添加劑調(diào)配間宜與制漿車間合并布置、10，2、7.爐前供漿泵房應靠近鍋爐房或與鍋爐房合并布置、卸漿，輸漿泵房和儲漿罐區(qū)宜布置在鍋爐房附近、10。2。8，廢水處理站宜布置在地勢較低和各條管路匯集,布置短捷的場地 10,2，9,點火油泵房和油罐應與其他生產(chǎn)輔助及附屬建筑物分開布置.形成獨立的區(qū)域.10。2。10、除灰,渣設施的布置應符合下列規(guī)定、1 除灰,渣設施布置應使管線或溝道最短 并應避開廠前區(qū)和主要人流通道，2，當采用水力除灰，渣方式時、沉渣池、沉灰池、濃縮機，脫水倉和泵房位置應靠近鍋爐房布置、3、當采用機械除渣方式時、設備布置不應影響鍋爐房及附近主要檢修通道。4,當采用氣力除灰方式時、負壓風機房或空壓機房應靠近除塵器布置.灰?guī)煲瞬贾迷诮煌ǚ奖愫蛯Νh(huán)境污染影響小的廠區(qū)邊緣地帶 10、2,11,廠區(qū)對外應設置不少于2個出入口。做到人流和貨流分開。廠區(qū)的主要出入口宜設在廠區(qū)固定端一側(cè)、當采用汽車運輸原料煤，水煤漿，燃料油和灰渣等貨品時,應設專用的出入口、10，2、12。廠區(qū)道路設計應符合下列規(guī)定，1、廠區(qū)各建筑物之間應根據(jù)生產(chǎn) 生活和消防要求設置行車，消防通道和人行道.在主要生產(chǎn)車間和儲煤場周圍應設環(huán)形道路和消防通道、若布置確有困難，可沿長邊設置盡端式消防車道,并應設回車道或回車場。2，廠區(qū)主要出入口處的主干道行車部分寬度宜與相銜接的進廠道路一致，并應滿足原料煤以及水煤漿運輸車輛通行要求.宜采用7m.次干道。環(huán)行道路。寬度宜采用7m、當布置條件受限時 也可采用6m，次要道路的寬度宜采用4m 3.廠區(qū)道路宜采用水泥路面或瀝青路面，10 2,13.廠區(qū)豎向布置應根據(jù)生產(chǎn)要求、工程地質(zhì) 水文氣象條件。場地高程等因素綜合考慮 并應符合下列規(guī)定 1。在不設防洪堤或圍堤的廠區(qū),主廠房的室外地坪設計高程應高于設計高水位0，5m,2。建筑物。構(gòu)筑物 鐵路及道路等高程的確定、應滿足生產(chǎn)要求、地上.地下設施中的基礎,管線,管架 管溝，隧道及地下室等高程和布置應統(tǒng)籌安排.3.應使工程土、石.方工程量最小.地基處理和場地整理投資費用最少,并使填方量和挖方量接近平衡、在填挖方量無法達到平衡時。應落實取土或棄土地點。4，廠區(qū)場地的最小坡度及坡向應以能排除地面水為原則。應與建筑物 道路及場地的雨水窖井.雨水口的設置相適應.并應結(jié)合當?shù)亟涤炅亢蛨龅赝临|(zhì)條件等因素確定，5、地處山坡地區(qū)的廠區(qū)豎向布置.應在滿足工藝要求的前提下.合理利用地形，節(jié)約土石方量并確保邊坡穩(wěn)定,6,當廠區(qū)自然地形的坡度大于3，時,宜采用階梯布置.階梯的劃分，應滿足生產(chǎn)需要 交通運輸便利和地下設施布置合理的要求。在兩臺階交接處 應根據(jù)地質(zhì)條件采取穩(wěn)定邊坡的措施,10 2、14.廠區(qū)場地排水系統(tǒng)應根據(jù)地形，工程地質(zhì)，地下水位等因素確定.并應符合下列規(guī)定 1,應按規(guī)劃容量確定總體設計方案，并應使每期工程排水暢通.2 有條件時。應采用自流排水,3、儲煤場周圍應設排水設施和煤泥水處理設施 10 2。15、廠區(qū)內(nèi)的主要管線，管架和管溝應按規(guī)劃容量統(tǒng)一設計，集中布置,應使管線,管架和管溝與建.構(gòu).筑物和道路 鐵路之間在平面及豎向上相互協(xié)調(diào)，緊湊,合理.節(jié)約用地。整潔有序,并應符合下列規(guī)定.1、管線綜合布置必須在滿足生產(chǎn)、安全和檢修的條件下節(jié)約用地,分期建設時，應按規(guī)劃規(guī)模留有后期管線的安裝位置、2.管線布置宜與道路或建筑紅線相平行，力求管線短捷順直,不宜橫穿露天堆場或車間內(nèi)部,并應減少管線與鐵路，道路的交叉、當必須交叉時應為正交。特殊情況下交叉角不宜小于45 3.地下管線和管溝宜敷設在道路行車區(qū)外、4 地下管線之間最小水平凈距、應符合表10,2、15。1的規(guī)定。表10 2.15,1 地下管線之間最小水平凈距。m 注.1,表列凈距均自管壁，溝壁或防護設施的外緣或最外一根電纜算起。2 表中同一欄內(nèi)列有兩個數(shù)值。當供水管直徑大于200mm時,排水管直徑大于800mm時用大值,反之用小值.3 生活給水管與生產(chǎn)。生活污水排水管間的水平凈距。應按上表增加50。4、供暖管溝可與非易燃易爆的壓縮空氣或其他惰性氣體管溝以及電力.通信電纜溝并列雙溝布置。5 地下管線與建。構(gòu)、筑物之間的最小水平凈距、應符合表10,2,15.2的規(guī)定，表10.2，15 2。地下管線與建、構(gòu)。筑物的最小水平凈距 m.注.1、表中所列凈距應自管壁或防護設施的外沿或最后一根電纜算起 城市型道路自路面邊緣算起,公路型道路自路肩邊緣算起.2,表中同一欄內(nèi)列有兩個數(shù)值 當壓力水管直徑大于200mm時 自流水管直徑大于800mm時用大值、反之用小值.3。高壓線柱桿或鐵塔 外邊沿，距各類地下管線的距離、按表列照明.通信柱桿距離增加50，4、當管線埋深大于鄰近建、構(gòu).筑物的基礎埋深時 應根據(jù)土壤條件對表列數(shù)值進行校正,5，距有地下室的建筑物基礎外沿和通行溝道外沿的水平凈距為3 0m，距無地下室的建筑物基礎外沿和通行溝道外沿的水平凈距為2，0m,6、不影響交通運輸，人流通行，消防及檢修、架空管線。管架跨越鐵路。道路及人行道的最小垂直凈距,應符合表10.2、15，3的規(guī)定 表10，2、15 3，架空管線 管架跨越鐵路 道路及人行道的最小垂直凈距，m 注.1 表中間距除注明者外、管線自防護設施的外緣算起 管架自最低部分算起.2，有大件運輸要求或在檢修期間有大型起吊設施通過的道路應根據(jù)需要確定,在困難地段可采用4.5m,3.架空管線,管架跨越電氣化鐵路的最小垂直凈距應符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定 7，管架與建.構(gòu)，筑物之間的最小水平凈距。應符合表10.2.15 4的規(guī)定。表10 2 15、4,管架與建,構(gòu).筑物之間的最小水平凈距，m 注、1.表中距離除注明外,管架自最外邊線算起.道路為城市型時，自路面邊緣算起.為公路型時 自路肩邊緣算起。2,上表不適用于低架式，地面式及建筑物支撐式、3，易燃及可燃液體,液化石油氣及可燃氣體介質(zhì)管道的管架與建、構(gòu) 筑物之間最小水平凈距應符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定,8、改擴建工程中的管線綜合布置.在不妨礙現(xiàn)有管線使用的條件下，管線間距不滿足表10、2。15.1、表10。2 15。4的規(guī)定時,在采取有效措施后、可適當減小,10.2 16 管線敷設方式應根據(jù)所輸送的介質(zhì),廠區(qū)地形與地質(zhì)條件。施工安裝和運行維護等要求 經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定.并應符合下列規(guī)定，1.凡有條件集中架空布置的管線宜采用綜合管架，2 生產(chǎn)、生活。消防給水管道和雨水。污水排水管道等宜地下敷設,3、熱力管.水煤漿管,燃料氣管。壓縮空氣管,除灰渣管、石灰石漿液管。點火油或助燃油管等宜架空敷設.4,酸液和堿液管可采用架空或地溝敷設.布置時不應設在工藝管線的上層、5。水煤漿管線可與其他管線同架布置、但宜避開熱力管線 且應在管段低點設置排污口.6。廠區(qū)內(nèi)的電纜可采用直埋.架空。地溝及隧道式的敷設方式,當采用綜合管架敷設方式時，應布置在管架的最上端且不得與其他管線同層.電纜不應與其他管線同溝敷設