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10,2,水泵硐室10，2.1，本條是關于井底主水泵硐室的出口和硐室底板標高的規(guī)定、為便于集中管理。維護與檢修.并盡量縮短排水管路的長度、便于在緊急情況下運送排水設施、水泵硐室一般設置在靠近設有管路的井筒附近,并毗鄰井下中央變配電硐室,水泵硐室通往車場的出口設防水門是為了在井下出現特大涌水，水泵硐室所在中段被水淹沒時。關閉防水門可以保護主水泵硐室不被淹。保護硐室內的設備.使排水設施可以正常工作，保護人員的生命安全 另一個出口用斜巷與井筒相連.作為人員逃生的通道.當主中段被水淹沒后、人員可以從斜巷進入豎井,水泵硐室底面標高比其入口處巷道底飯標高高0,5m 是為了防止巷道內的流水進入水泵硐室。潛沒式水泵硐室的特點是硐室處于井底水倉和大巷的下方，水泵利用水倉自然水頭進水、因此單獨作了相關規(guī)定,水泵房作為井下排水設施，一旦出現事故、則會存在井巷被淹沒的危險、嚴重的則會導致整座礦山停產.對井下維護安全生產具有重要意義、因此本條第1款和第2款為強制性條款.必須嚴格執(zhí)行 10，2，4,泵房與井底車場巷道連接處、以前采用轉盤運轉方式較多。轉盤使用機會較少，對井底車場運輸影響較大、現在大多采用起吊方式代替轉盤轉運