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7。7，有軌運輸井底車場7，7.1.井底車場形式應(yīng)根據(jù)礦山井筒類型。礦井生產(chǎn)能力、運輸方式以及車場內(nèi)主要硐室布置的要求等因素。經(jīng)方案比較確定.7,7.2。車場線路設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定、1，箕斗豎井空.重車線的長度應(yīng)為列車長度的1、5倍.2,0倍，當采用曲軌卸載或翻籠卸載礦車不摘鉤時 空 重車線的長度應(yīng)為列車長度的1，1倍、1 2倍 2 罐籠井作主，副井時.重車儲車線不宜小于列車長度的1 5倍，2。0倍 空車儲車線不宜小于列車長度的1,5倍.當年產(chǎn)礦石30萬t以下時 儲車線可按列車長度的1,0倍 1 5倍確定、3.副井空,重車線長度應(yīng)為列車長度的1.0倍 1,5倍 并應(yīng)增加15m。30m長的材料。設(shè)備的臨時占用線,用人車運送人員時。應(yīng)設(shè)置15m.20m的專用線。4，礦車組斜井的空.重車儲車線長度宜為提升礦車組長度的2倍。3倍、5 調(diào)車線的長度宜為一列車長.7.7.3、井底車場彎道最小曲線半徑的選取應(yīng)符合本規(guī)范第7 6。1條的規(guī)定。7。7、4.線路坡度設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。1。井底車場線路坡度應(yīng)根據(jù)車場形式，礦車卸載方式.調(diào)車作業(yè)以及設(shè)備配置要求、經(jīng)計算確定.2，井底車場標高應(yīng)進行閉合計算 作為線路標高閉合計算的 0點的選取，應(yīng)符合下列規(guī)定，1.當采用罐座時,應(yīng)選取罐籠軌面、當采用搖臺時.應(yīng)選取進車搖臂轉(zhuǎn)軸點軌面。2?？蛇x取翻籠軌面，卸載站軌面。3 可選取斜井井底車場豎曲線起點軌面，7、7、5,井底車場巷道斷面應(yīng)符合下列規(guī)定，1，井底車場巷道斷面設(shè)計應(yīng)符合本規(guī)范第7。2,1條的規(guī)定.2、井底車場處人行道的布置應(yīng)符合下列規(guī)定。1、主井空，重車線均應(yīng)設(shè)置單側(cè)人行道。同時人行道的總長度應(yīng)與電機車進入的范圍一致 2 副井空、重車線應(yīng)設(shè)置雙側(cè)人行道、3、材料車線及馬頭門線段應(yīng)設(shè)置雙側(cè)人行道.4,車場繞道及調(diào)車線應(yīng)設(shè)置單側(cè)人行道.但調(diào)車線需在兩側(cè)進行摘鉤作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置雙側(cè)人行道，5，人車車場處應(yīng)設(shè)雙側(cè)人行道