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3、路、徑3.0、1，隨著新技術(shù)手段的發(fā)展。1000kV架空輸電線路路徑選擇宜使用衛(wèi)片。航片 全數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)等新技術(shù),在滑坡.泥石流、崩塌等不良地質(zhì)發(fā)育地區(qū)宜采用地質(zhì)遙感技術(shù)等,3。0.2、為了使新建特高壓工程與地方發(fā)展和規(guī)劃相協(xié)調(diào) 明確路徑選擇原則。要求盡量減少對(duì)軍事設(shè)施和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，3,0。4.根據(jù)多年的線路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),選擇線路應(yīng)盡量避開不良地質(zhì)地帶。采動(dòng)影響區(qū)。地下礦產(chǎn)開采區(qū),采空區(qū)。等可能引起桿塔傾斜,沉陷的地段、當(dāng)無法避讓時(shí)。應(yīng)開展詳細(xì)的地質(zhì) 礦產(chǎn)分布。開采情況。塌陷情況的專項(xiàng)調(diào)查。應(yīng)開展塔位穩(wěn)定性評(píng)估，根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn).路徑選擇盡量避開導(dǎo)線易舞動(dòng)區(qū)、東北的鞍山,丹東.錦州一帶，湖北的荊門.荊州,武漢一帶是全國范圍內(nèi)輸電線路發(fā)生舞動(dòng)較多地區(qū).導(dǎo)線舞動(dòng)對(duì)線路安全運(yùn)行所造成的危害十分重大。諸如線路頻繁跳閘與停電,導(dǎo)線的磨損。燒傷與斷線.金具及有關(guān)部件的損壞等。都會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失與社會(huì)影響 因此舞動(dòng)多發(fā)區(qū)應(yīng)盡量避讓 當(dāng)無法避讓時(shí)、應(yīng)對(duì)鐵塔 金具等采取適當(dāng)加強(qiáng) 并安裝防舞裝置等、3,0、5、為使新建特高壓線路與沿線相關(guān)設(shè)施的相互協(xié)調(diào).以求和諧共存，明確在選擇路徑時(shí)應(yīng)考慮與臨近設(shè)施如電臺(tái).機(jī)場。弱電線路等的相互影響。3，0.7,耐張段長度由線路的設(shè)計(jì)。運(yùn)行.施工條件和施工方法確定、吸取2008年初冰災(zāi)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、輕,中,重冰區(qū)的耐張段長度分別不宜大于10km 5km、3km,當(dāng)耐張段長度較長時(shí)，設(shè)計(jì)中應(yīng)采取措施防止串倒,例如輕冰區(qū)每隔7基,8基 中冰區(qū)每隔4基,5基 設(shè)置一基縱向強(qiáng)度較大的加強(qiáng)型直線塔.防串倒的加強(qiáng)型直線塔其設(shè)計(jì)條件除按常規(guī)直線塔工況計(jì)算外 還應(yīng)按所有導(dǎo)。地線同側(cè)有斷線張力 含縱向不平衡張力.計(jì)算 根據(jù)2008年1月我國南方地區(qū)發(fā)生冰災(zāi)事故的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)特殊區(qū)段線路.如大跨越線路,跨越主干鐵路.高速公路等重要設(shè)施的跨越應(yīng)采用獨(dú)立耐張段、必要時(shí)桿塔結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1,1、并按驗(yàn)算覆冰校核交叉跨越物的間距,獨(dú)立耐張段應(yīng)根據(jù)地形。地物等條件合理確定跨越方案，可采用、耐 直,直、耐、耐、直，耐 耐 直、直。直 耐，或,耐.耐 方案，且直線塔不應(yīng)超過3基，對(duì)于運(yùn)行搶修特別困難的局部區(qū)段線路,采取適當(dāng)加強(qiáng)措施。提高安全設(shè)防水平,對(duì)覆冰地區(qū)的重要線路可考慮安裝線路覆冰在線監(jiān)測裝置.并采取防冰 減冰。融冰等措施 跨越鐵路時(shí)驗(yàn)算覆冰按中華人民共和國鐵道部 關(guān)于特高壓交直流輸電線路跨越鐵路有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的函.鐵建設(shè)函,2009。327號(hào)文,規(guī)定執(zhí)行。3.0 9 為了預(yù)防災(zāi)害性事故的發(fā)生，山區(qū)輸電線路選擇路徑和定位時(shí)。應(yīng)注意限制使用檔距和相應(yīng)的高差、避免出現(xiàn)桿塔兩側(cè)大小懸殊的檔距。當(dāng)無法避免時(shí)應(yīng)采取必要的措施,提高安全度、3.0，10,大跨越的基建投資大、運(yùn)行維護(hù)復(fù)雜.施工工藝要求高.故一般應(yīng)該盡量減少或避免。因此,選線中遇有大跨越應(yīng)結(jié)合整個(gè)路徑方案綜合考慮,如某個(gè)方案路徑長度雖增加了幾公里 但避免了大跨越或減少跨越檔距.降低了造價(jià)。從全局看是合理的 這一點(diǎn)應(yīng)引起足夠重視