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- 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB 50009-2012
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 荷載分類和荷載組合
- 4 永久荷載
- 5 樓面和屋面活荷載
- 6 吊車荷載
- 6.1 吊車豎向和水平荷載
- 6.2 多臺吊車的組合
- 6.3 吊車荷載的動力系數(shù)
- 6.4 吊車荷載的組合值、頻遇值及準(zhǔn)永久值
- 7 雪荷載
- 8 風(fēng)荷載
- 9 溫度作用
- 10 偶然荷載
- 附錄A 常用材料和構(gòu)件的自重
- 附錄B 消防車活荷載考慮覆土厚度影響的折減系數(shù)
- 附錄C 樓面等效均布活荷載的確定方法
- 附錄D 工業(yè)建筑樓面活荷載
- 附錄E 基本雪壓、風(fēng)壓和溫度的確定方法
- 附錄F 結(jié)構(gòu)基本自振周期的經(jīng)驗公式
- 附錄G 結(jié)構(gòu)振型系數(shù)的近似值
- 附錄H 橫風(fēng)向及扭轉(zhuǎn)風(fēng)振的等效風(fēng)荷載
- 附錄J 高層建筑順風(fēng)向和橫風(fēng)向風(fēng)振加速度計算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2022年1月1日起廢止的條文
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6.2.多臺吊車的組合6，2.1,計算排架考慮多臺吊車豎向荷載時，對單層吊車的單跨廠房的每個排架,參與組合的吊車臺數(shù)不宜多于2臺、對單層吊車的多跨廠房的每個排架,不宜多于4臺、對雙層吊車的單跨廠房宜按上層和下層吊車分別不多于2臺進(jìn)行組合 對雙層吊車的多跨廠房宜按上層和下層吊車分別不多于4臺進(jìn)行組合。且當(dāng)下層吊車滿載時 上層吊車應(yīng)按空載計算、上層吊車滿載時 下層吊車不應(yīng)計入 考慮多臺吊車水平荷載時、對單跨或多跨廠房的每個排架.參與組合的吊車臺數(shù)不應(yīng)多于2臺，注。當(dāng)情況特殊時，應(yīng)按實際情況考慮 6，2 2，計算排架時.多臺吊車的豎向荷載和水平荷載的標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)乘以表6。2、2中規(guī)定的折減系數(shù),表6，2.2,多臺吊車的荷載折減系數(shù)