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5，3 煉焦工藝布置5、3.2,為減小風(fēng)對焦?fàn)t爐體的損壞以及便于生產(chǎn)操作，焦?fàn)t爐組縱軸線宜與當(dāng)?shù)刈畲箢l率風(fēng)向夾角最小。5 3 3，基于下列因素，本規(guī)范確定一個爐組宜由兩座焦?fàn)t組成，1。兩座焦?fàn)t組成一個爐組,構(gòu)成一個生產(chǎn)系統(tǒng)。工藝管理比較方便，可共用焦?fàn)t機(jī)械或輔助生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備。如煤塔，爐門修理站,推焦桿及平煤桿,或煤槽底板、更換站，余煤提升機(jī),爐頂起重機(jī).或電動葫蘆，高壓氨水系統(tǒng)以及熄焦系統(tǒng)等.從而減少建設(shè)投資和運(yùn)行費(fèi)用，2，兩座焦?fàn)t組成一個爐組、當(dāng)一座焦?fàn)t大修時 另一座焦?fàn)t可以繼續(xù)生產(chǎn)，這樣可以盡可能減少焦?fàn)t大修對焦炭供應(yīng)的影響 5,3 4,隨著建設(shè)規(guī)模的增大，采用兩個爐組的情況越來越多。在布置許可的情況下、兩個爐組的四座焦?fàn)t布置在一條中心線上且爐組間設(shè)置大間臺，可以減少焦?fàn)t機(jī)械的備用數(shù)量,減少占地面積。從而節(jié)約建設(shè)投資和運(yùn)行費(fèi)用,兩個爐組間大間臺的長度取決于設(shè)備的布置、焦?fàn)t機(jī)械的邊爐操作和備用車輛的停放位置等。如大間臺焦側(cè)布置干熄焦裝置，則大間臺長度還受干熄站布置的影響。5，3，5。兩座焦?fàn)t中間設(shè)煤塔，是為了操作上的方便、裝煤車到煤塔受煤時走行距離最短 節(jié)省操作時間,煤塔有效貯量是根據(jù)備煤車間供煤條件而定的,對生產(chǎn)能力較大的爐組來說 如規(guī)定煤塔有效貯量過大,將使得煤塔的建設(shè)投資很高、同時,隨著備煤系統(tǒng)操作制度的改變,設(shè)備可靠性和檢修水平的提高.煤塔有效貯量可以適當(dāng)減小,而對生產(chǎn)能力不是很大的爐組來說 可按保證焦?fàn)t連續(xù)生產(chǎn)16h來考慮煤塔的有效貯量,故本規(guī)范將煤塔有效儲量確定為,焦?fàn)t連續(xù)生產(chǎn)8 16h的用量.5，3。6 搗固焦?fàn)t采用固定搗固站時、其煤塔的作用與頂裝焦?fàn)t煤塔的作用相同,但搗固焦?fàn)t不是從爐頂裝煤.而是從焦?fàn)t機(jī)側(cè)爐門推入煤餅,所以將煤塔設(shè)在焦?fàn)t機(jī)側(cè)的裝煤推焦機(jī)軌道上方 以便往裝煤推焦機(jī)的煤槽內(nèi)裝煤、近年來.國內(nèi)外還采用了將容積較小的煤塔設(shè)在搗固裝煤推焦機(jī)上.用膠帶輸送機(jī)向車上小煤塔送煤的方式 5。3,7。在頂裝焦?fàn)t的煤塔與焦?fàn)t之間設(shè)置爐間臺 用于布置交換傳動,余煤提升機(jī)。加熱煤氣管道或煤氣預(yù)熱器等,5.3、8 焦?fàn)t爐組兩端設(shè)置的爐端臺的頂層用于存放備品裝煤車及布置懸臂起重機(jī),或電動葫蘆,二層用于布置爐門修理站、推焦桿及平煤桿,或煤槽底板.更換站等、5 3，9 在焦?fàn)t機(jī)、焦兩側(cè)設(shè)置操作臺，用于焦?fàn)t操作和承載攔焦機(jī)等、當(dāng)攔焦機(jī)兩條走行軌道均設(shè)在焦側(cè)操作臺上時 為便于走行機(jī)構(gòu)的檢修。應(yīng)在焦側(cè)操作臺設(shè)攔焦機(jī)修理坑.5.3。10。為改善焦?fàn)t操作環(huán)境、減少對設(shè)備的腐蝕。濕熄焦系統(tǒng)一般布置在爐組的端臺外，且熄焦塔中心線與爐端炭化室中心線間的距離應(yīng)大于40m。5，3、12 當(dāng)爐組熄焦車輛的數(shù)量較少時,一般利用道岔，或軌道端部。停放備用車輛或?qū)崿F(xiàn)熄焦車輛的維修與更換、當(dāng)爐組熄焦車輛較多時 應(yīng)設(shè)置遷車臺 5。3 13，焦?fàn)t煙囪應(yīng)根據(jù)焦?fàn)t爐型。分總煙道的布置和煤塔上煤帶式輸送機(jī)、焦臺 運(yùn)焦帶式輸送機(jī)通廊等設(shè)施的位置,布置在焦?fàn)t機(jī)側(cè) 焦側(cè)或爐端臺外。5 3，14.焦炭在焦臺上的晾焦時間不少于30min 是為了有足夠的時間蒸發(fā)焦炭中的水分和降低焦炭溫度.