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4,廠址與總體規(guī)劃4，1、廠、址4.1.2.廠址選擇是一項政策性很強的前期工作。應(yīng)符合國家與地方相關(guān)法律。法規(guī)和政策 嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)前期工作的程序規(guī)定。避免在廠址選擇過程中出現(xiàn)主觀性和片面性.4，1.3,大型制漿造紙廠的原料，燃料，輔料及成品運輸量相對較大,根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗數(shù)據(jù) 制漿造紙廠的年吞吐運輸量往往高達(dá)單位產(chǎn)品的5倍，6倍。其中大部分為原料的運輸。制漿造紙廠選址宜靠近原料供應(yīng)基地,節(jié)約運輸費用、方便.經(jīng)濟的交通條件、有利生產(chǎn).方便生活.可促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展 因此。交通運輸條件是選址的重要因素，尤其是大型制漿造紙廠，根據(jù)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。充分利用國外纖維原料資源的大型制漿造紙廠不斷增加.向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移和發(fā)展的趨勢明顯,在沿海，江。地區(qū)建設(shè)的大型制漿造紙廠、可充分發(fā)揮海。水。運的優(yōu)勢,選擇具備建設(shè)自備碼頭條件的廠址.利用大噸位船舶直接運輸原料進(jìn)廠.可為企業(yè)節(jié)省運輸成本,提高經(jīng)濟效益，因此廠址選擇應(yīng)深入調(diào)研、進(jìn)行技術(shù).經(jīng)濟，社會,環(huán)境影響等多方面比選后確定.在國家轉(zhuǎn)型發(fā)展的政策要求下 特別提出了區(qū)域環(huán)境容量問題。如污水排放、大氣排放的限值等,近年來國家對各省市都下達(dá)了逐年遞減的節(jié)能減排指標(biāo)。有些地區(qū)沒有多余的能耗指標(biāo)、因而不具備大型制漿造紙廠選址的條件，另外值得關(guān)注的是過去廠址選擇往往只注重生產(chǎn)廠區(qū)建設(shè)的用地,忽略了企業(yè)外部的相關(guān)配套用地。特別是環(huán)保工程的建設(shè)用地 4,1,4，保護(hù)耕地是我國的基本國策 大型制漿造紙廠占地面積較大.近年來、國家對工業(yè)項目建設(shè)用地管理加強了土地預(yù)審環(huán)節(jié)，當(dāng)選擇廠址時 應(yīng)深入調(diào)研.收集和落實建設(shè)用地的權(quán)屬、性質(zhì)等相關(guān)資料和數(shù)據(jù),近年來的經(jīng)驗表明.制漿造紙廠建成后大多都進(jìn)行了不同規(guī)模的改擴建工程、應(yīng)節(jié)約集約用地、同時兼顧企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、1.5 本條依據(jù)建設(shè)部，風(fēng)景名勝區(qū)管理暫行條例、中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)條例,中華人民共和國文物保護(hù)法。國務(wù)院，中央軍委。關(guān)于印發(fā)。軍用機場凈空規(guī)定,的通知、國發(fā)。2001。29號。民用機場管理條例 2009年4月國務(wù)院令第553號。機場凈空標(biāo)準(zhǔn).GJB，525和中央氣象局,地面氣象觀測規(guī)范,的有關(guān)規(guī)定,廠址選擇除應(yīng)避免江.河.湖.海潮威脅地帶外，還應(yīng)特別注意山區(qū)因大、暴雨導(dǎo)致山洪暴發(fā)的因素、在山區(qū)進(jìn)行廠址選擇時。不應(yīng)選擇易受山洪威脅的山坡或坡腳地帶.4。1，6 不應(yīng)在工程、水文.地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)進(jìn)行廠址選擇.在山區(qū)選址時、應(yīng)根據(jù)國務(wù)院頒發(fā)的，地質(zhì)災(zāi)害防治條例、中華人民共和國國務(wù)院令第394號 的有關(guān)規(guī)定.并應(yīng)取得建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告后進(jìn)行其他相關(guān)工作。