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6 9。電梯、自動扶梯和自動人行道6,9，1、3,本款規(guī)定是考慮平時使用一臺電梯、另一臺備用便于檢修保養(yǎng) 人流高峰時兩臺同時使用 以節(jié)省能源 6、目的地選層控制是乘客在候梯廳中預(yù)約自己的目的樓層.電梯群的總控電腦精確計算出哪一部電梯能最合理將乘客送達(dá)目的樓層，去同一目的樓層乘客被分配到同一臺電梯,并以圖解的形式告知乘客,避免乘客在候梯廳中無序等候和往返、減少電梯停層次數(shù)，12,增加此款旨在提高對老齡化和人性化問題的關(guān)注，一般指電梯轎廂尺寸，轎廂內(nèi)設(shè)扶手欄桿.電梯速度 電梯開關(guān)門速度，電梯內(nèi)設(shè)電視監(jiān)控探頭 電梯門可視以及自動升降平臺等方面.6，9 2、2、乘客在設(shè)備運行過程中進出自動扶梯或自動人行道 有一個準(zhǔn)備進入和帶著運動慣性走出的過程，為保障乘客安全，出入口需設(shè)置暢通區(qū)、暢通區(qū)是指進入自動扶梯前和離開自動扶梯后的供乘客行為乘坐和步行進行轉(zhuǎn)換的區(qū)域，由于行為方式的變化和各人步行速度的差異。在這個區(qū)域容易發(fā)生擁堵.因而這個區(qū)域需要適當(dāng)放大，使人流能安全過渡和轉(zhuǎn)換。在一些人員密集的公共場所如交通客運站.地鐵站、大中型商店 醫(yī)院等應(yīng)加大暢通區(qū)的深度，3。交通客運站.大中型商店，醫(yī)院等人流較大的公共場所設(shè)置的自動扶梯、當(dāng)臨空高度大于等于9m時，宜在其臨空一側(cè)加裝高度不小于1、2m的防護欄桿或欄板，并應(yīng)滿足扶梯的荷載要求。5 尤其是在扶梯與樓板交叉處以及各交叉設(shè)置的自動扶梯或自動人行道之間、應(yīng)在扶手上方設(shè)置無銳利邊緣的垂直防護擋板,其高度不應(yīng)小于0,3m。且至少延伸至扶手帶下緣25mm處，7。8,參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范，GB,16899的規(guī)定而制定,因傾斜角度和速度過大的自動扶梯,會造成人的心理緊張 對安全不利，傾斜角度過大的自動人行道，人站立其中會失去平衡、容易發(fā)生安全事故 故對傾斜角的最大值作出規(guī)定 對自動扶梯和自動人行道的速度提出參考值，12。當(dāng)無人或少數(shù)人的情況下,自動扶梯依然保持全速運行狀態(tài)，電能利用率十分低下、現(xiàn)在的自動扶梯已具有自動感應(yīng)和調(diào)節(jié)速度的技術(shù)，從節(jié)能的角度考慮。建議采用可變速的自動扶梯.