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5,3。臺(tái)架試驗(yàn)5 3、1。試驗(yàn)準(zhǔn)備、5、3、1。1、制造商提供與EDR控制器連接的測試箱、用來模擬真實(shí)車輛狀態(tài)下EDR控制器的外圍信號和負(fù)載 應(yīng)滿足以下條件，測試箱應(yīng)具備總線信號模擬功能.將真實(shí)的車輛信號模擬發(fā)送給EDR控制器.測試箱應(yīng)具備必要的與EDR控制器連接的外圍傳感器、負(fù)載及硬線連接部件等附件,保證EDR控制器能夠正常工作 對EDR控制器進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)的供電應(yīng)由測試臺(tái)架而非測試箱提供、5、3,1、2.EDR控制器及附件按照實(shí)車連接狀態(tài)安裝在測試臺(tái)架的沖擊臺(tái)面上、將其與測試箱連接，通過測試臺(tái)架對EDR控制器供電.5，3、1 3.對測試箱提供的模擬信號及負(fù)載進(jìn)行預(yù)設(shè)和確認(rèn) 對于在車輛運(yùn)行中工作的或在一定運(yùn)算邏輯下觸發(fā)工作的裝置.應(yīng)將其狀態(tài)預(yù)設(shè)為開啟,5、3 2.EDR系統(tǒng)觸發(fā)試驗(yàn)。5,3。2.1，試驗(yàn)前EDR控制器應(yīng)有足夠存儲(chǔ)空間記錄一次完整事件，5 3、2.2。通過測試臺(tái)架對EDR控制器沿縱向方向 按照D，1沖擊波形施加沖擊 由試驗(yàn)室加速度傳感器采集該縱向加速度,5.3、2，3。EDR控制器應(yīng)觸發(fā)工作。其記錄數(shù)據(jù)應(yīng)與5。3.1。3預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)一致，5、3。3,存儲(chǔ)事件次數(shù)試驗(yàn) 5、3 3。1 試驗(yàn)前、EDR控制器應(yīng)有足夠存儲(chǔ)空間記錄三次完整事件.5,3.3 2、通過測試臺(tái)架對EDR控制器沿縱向方向。按照附錄D中任一沖擊波形施加沖擊，由試驗(yàn)用加速度傳感器采集該加速度、5 3、3。3,按照5、3 3、2的要求進(jìn)行至少三次沖擊試驗(yàn)、每次試驗(yàn)間隔應(yīng)大于5s,5,3,3、4，EDR控制器應(yīng)觸發(fā)工作、且應(yīng)能夠記錄最近連續(xù)三次事件的數(shù)據(jù) 其數(shù)據(jù)應(yīng)與5 3、1，3預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)一致。且EDR控制器應(yīng)至少新增三次事件的數(shù)據(jù)記錄。5，3。4 存儲(chǔ)覆蓋機(jī)制試驗(yàn)，5，3,4、1 非鎖定事件覆蓋試驗(yàn)，5.3,4。1、1.試驗(yàn)前EDR控制器應(yīng)沒有足夠存儲(chǔ)空間記錄一次完整事件，已存儲(chǔ)的事件中只有一次為非鎖定事件、且該非鎖定事件應(yīng)為最近三次中的一次,5。3,4，1。2。通過測試臺(tái)架對EDR控制器沿縱向方向、按照D、1沖擊波形施加沖擊,由試驗(yàn)室加速度傳感器采集該加速度,5。3 4,1.3。EDR控制器應(yīng)觸發(fā)工作。EDR記錄數(shù)據(jù)覆蓋已有非鎖定事件數(shù)據(jù) 其記錄數(shù)據(jù)應(yīng)與5,3。1.3預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)一致 5 3.4.2,鎖定事件覆蓋試驗(yàn) 5。3，4,2 1,試驗(yàn)前EDR控制器應(yīng)沒有足夠存儲(chǔ)空間記錄一次完整事件且已存儲(chǔ)的事件全部為鎖定事件 5，3,4 2，2，通過測試臺(tái)架對EDR控制器沿縱向方向 按照D,2中鎖定條件沖擊波形施加沖擊。由試驗(yàn)室加速度傳感器采集該加速度.5,3。4，2 3 試驗(yàn)后檢查EDR記錄、試驗(yàn)前EDR控制器的數(shù)據(jù)未被5 3。4、2。2的試驗(yàn)覆蓋.5，3、5 斷電存儲(chǔ)試驗(yàn)。5.3，5。1。試驗(yàn)前EDR控制器應(yīng)有足夠存儲(chǔ)空間記錄一次完整事件 5。3、5。2 通過測試臺(tái)架對EDR控制器沿縱向方向，按照D.3中斷電存儲(chǔ)沖擊波形施加沖擊 由試驗(yàn)用加速度傳感器采集該加速度、在施加沖擊波形的同一時(shí)刻切斷對EDR控制器供電、5、3,5,3 EDR控制器應(yīng)觸發(fā)工作,其記錄數(shù)據(jù)應(yīng)與5、3.1。3預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)一致、