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- 電動汽車用動力蓄電池安全要求 GB 38031-2020
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 縮略語和符號
- 5 安全要求
- 6 試驗條件
- 7 試驗準備
- 7.1 電池單體試驗準備
- 7.2 電池包或系統(tǒng)試驗準備
- 8 試驗方法
- 9 實施日期
- 附錄A （資料性附錄） 電池包或系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)
- 附錄B （規(guī)范性附錄） 電池包或系統(tǒng)絕緣電阻測試方法
- 附錄C （規(guī)范性附錄） 熱擴散乘員保護分析與驗證報告
- 參考文獻
熱門資源
更多>
- 入侵報警系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50394-2007
- 交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范[附條文說明] JGJ 243-2011
- 綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50311-2016
- 110kV～750kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50545-2010
- 20kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50053-2013
- 電纜防火涂料 GB 28374-2012
- 出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50396-2007
- 電器附件 電線組件和互連電線組件 GB 15934-2008
- 低壓電氣裝置第4-43部分：安全防護 過電流保護 GB 16895.5-2012
- 微型計算機能效限定值及能效等級 GB 28380-2012
7，2，電池包或系統(tǒng)試驗準備7.2,1,工作狀態(tài)確認,正式開始測試前、電池包或系統(tǒng)的電子部件或BCU應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。7.2、2，預(yù)處理，7,2 2。1。正式測試開始前、電池包或系統(tǒng)需要先進行預(yù)處理循環(huán),以確保測試時試驗對象的性能處于激活和穩(wěn)定的狀態(tài)。步驟如下.a.以不小于1I3的電流或按照制造商推薦的充電方法充電至制造商規(guī)定的充電截止條件,b 靜置30min或制造商規(guī)定的時間，c 以制造商規(guī)定的且不小于1I3的電流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件 d、靜置30min或制造商規(guī)定的時間 e.重復(fù)步驟a,d.不超過5次。7。2。2,2,如果電池包或系統(tǒng)連續(xù)兩次的放電容量變化不高于額定容量的3 則認為電池包或系統(tǒng)完成了預(yù)處理,預(yù)處理循環(huán)可以中止,7.2，2，3,除在某些具體測試項目中另有說明、否則若預(yù)處理循環(huán)完成并滿充后和一個新的測試項目之間時間間隔大于24h,則需要重新進行一次標準充電,使用不小于1I3的電流充電至制造商規(guī)定的充電截止條件或按照制造商推薦的充電方法充電.靜置30min或制造商規(guī)定的時間