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5 10。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組與正常電源的切換5、10.1。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組與正常電源之間應(yīng)采取可靠措施防止并列運(yùn)行,目的在于保證應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的專用性、防止正常電源系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組向正常電源系統(tǒng)負(fù)荷送電而失去作用,5.10、3 當(dāng)系統(tǒng)切換至柴油發(fā)電機(jī)組供電的狀態(tài)時(shí),由于柴油發(fā)電機(jī)的短路容量低于電網(wǎng)的短路容量 必須對切換后的繼電保護(hù)進(jìn)行校驗(yàn) 實(shí)際上,油機(jī)切換時(shí)電流速斷保護(hù)可能不滿足靈敏性的要求.需要過電流保護(hù)作后備保護(hù).仍不滿足要求時(shí)。尚有過負(fù)荷保護(hù)作后備保護(hù),因此.當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)器件是熔斷器時(shí) 必須增設(shè)過電流保護(hù)、而無論保護(hù)器件是斷路器還是熔斷器、對于變壓器及饋線線路保護(hù),因正常時(shí)已設(shè)有過電流保護(hù)、則需校驗(yàn)其靈敏性,對于電動(dòng)機(jī)保護(hù),因正常時(shí)只有電流速斷和過負(fù)荷保護(hù),則無須校驗(yàn)、
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