6.道。路6,0 1,居住區(qū)內(nèi)道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全便捷,尺度適宜。公交優(yōu)先。步行友好的基本原則 并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn) GB、T,51328的有關(guān)規(guī)定,6。0 2,居住區(qū)的路網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)與城市道路交通系統(tǒng)有機(jī)銜接、并應(yīng)符合下列規(guī)定,1.居住區(qū)應(yīng)采取,小街區(qū),密路網(wǎng) 的交通組織方式.路網(wǎng)密度不應(yīng)小于8km,km2。城市道路間距不應(yīng)超過(guò)300m 宜為150m、250m 并應(yīng)與居住街坊的布局相結(jié)合。2.居住區(qū)內(nèi)的步行系統(tǒng)應(yīng)連續(xù)。安全.符合無(wú)障礙要求,并應(yīng)便捷連接公共交通站點(diǎn),3,在適宜自行車騎行的地區(qū),應(yīng)構(gòu)建連續(xù)的非機(jī)動(dòng)車道,4。舊區(qū)改建,應(yīng)保留和利用有歷史文化價(jià)值的街道、延續(xù)原有的城市肌理。6。0,3,居住區(qū)內(nèi)各級(jí)城市道路應(yīng)突出居住使用功能特征與要求 并應(yīng)符合下列規(guī)定.1,兩側(cè)集中布局了配套設(shè)施的道路,應(yīng)形成尺度宜人的生活性街道。道路兩側(cè)建筑退線距離 應(yīng)與街道尺度相協(xié)調(diào),2,支路的紅線寬度.宜為14m、20m.3。道路斷面形式應(yīng)滿足適宜步行及自行車騎行的要求.人行道寬度不應(yīng)小于2、5m,4.支路應(yīng)采取交通穩(wěn)靜化措施,適當(dāng)控制機(jī)動(dòng)車行駛速度。6、0。4.居住街坊內(nèi)附屬道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)滿足消防,救護(hù),搬家等車輛的通達(dá)要求.并應(yīng)符合下列規(guī)定。1.主要附屬道路至少應(yīng)有兩個(gè)車行出入口連接城市道路 其路面寬度不應(yīng)小于4,0m。其他附屬道路的路面寬度不宜小于2 5m,2、人行出入口間距不宜超過(guò)200m.3,最小縱坡不應(yīng)小于0,3、最大縱坡應(yīng)符合表6.0、4的規(guī)定、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的道路。其縱坡宜按照或分段按照非機(jī)動(dòng)車道要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。表6、0 4。附屬道路最大縱坡控制指標(biāo)、6、0、5。居住區(qū)道路邊緣至建筑物,構(gòu)筑物的最小距離.應(yīng)符合表6。0,5的規(guī)定.表6。0,5 居住區(qū)道路邊緣至建筑物,構(gòu)筑物最小距離、m、注、道路邊緣對(duì)于城市道路是指道路紅線 附屬道路分兩種情況,道路斷面設(shè)有人行道時(shí),指人行道的外邊線、道路斷面未設(shè)人行道時(shí).指路面邊線