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3.4。物流運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)3,4。1。在進(jìn)行工藝方案設(shè)計(jì)時(shí) 應(yīng)明確企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中材料。零件.產(chǎn)品的運(yùn)輸方式和物流量,這是確定廠區(qū)道路寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、廠房?jī)?nèi)部通道寬度、廠房高度,大門尺寸等重要依據(jù)。3,4 2,工藝方案設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合物流流線分析、包括全廠物流流線和廠房?jī)?nèi)部物流流線,從物流運(yùn)輸流通角度優(yōu)化工藝方案,特別是對(duì)于大尺寸,高強(qiáng)度的物流對(duì)象,更應(yīng)充分考慮其運(yùn)輸路線。周轉(zhuǎn)場(chǎng)地,并與廠外運(yùn)輸銜接,3、4,3、本條根據(jù)航空產(chǎn)品的科研生產(chǎn)特點(diǎn)作出一般性的規(guī)定.統(tǒng)一配送庫(kù)房主要包括中央零件庫(kù),電子元器件庫(kù)。金屬材料庫(kù)。成品庫(kù)等、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模是根據(jù)庫(kù)存的需求確定,需要根據(jù)各種不同的存儲(chǔ)對(duì)象的存儲(chǔ)用途,存儲(chǔ)目的及用戶對(duì)庫(kù)存的需求特性進(jìn)行分析,確定合理的庫(kù)存量。在保證生產(chǎn)需求的前提下,盡可能降低庫(kù)存數(shù)量,提高物流系統(tǒng)效率,
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