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10,4 導(dǎo)線,避雷線架設(shè)10.4 1、導(dǎo)線在展放過程中.容易出現(xiàn)一些損傷情況,有的還能出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷、影響導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度 本條提出一些基本狀況 應(yīng)予以防止,以利導(dǎo)線架設(shè)后,滿足機(jī)械強(qiáng)度和安全運(yùn)行。關(guān)于導(dǎo)線損傷處理在施工中多以纏繞,補(bǔ)修管兩種方式處理、當(dāng)導(dǎo)線損傷。強(qiáng)度損失小于總拉斷力5.時(shí)。補(bǔ)修方法采取以不補(bǔ)強(qiáng)度為主。即纏繞、或補(bǔ)修預(yù)絞線,當(dāng)導(dǎo)線因損傷而其強(qiáng)度損傷大于總拉斷力5 時(shí) 則用補(bǔ)修管修理 使損傷的強(qiáng)度得到補(bǔ)償。10 4。7,本條規(guī)定采用并溝線夾連接導(dǎo)線,一般使用在跳線上.是重要的導(dǎo)流部件 避免并溝線夾發(fā)熱影響使用、并溝線夾的螺栓。應(yīng)逐個(gè)均勻擰緊連接。螺栓擰緊的扭矩標(biāo)準(zhǔn).應(yīng)按該產(chǎn)品樣本的所列數(shù)值 10.4,12.本條規(guī)定在額定電壓下對(duì)空載線路沖擊合閘三次,合閘過程中線路絕緣不應(yīng)有破壞 有條件時(shí)。沖擊合閘前35kV以上線路先進(jìn)行遞升 加壓試驗(yàn),
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