12.2。蒸汽輪機12,2。1。蒸汽輪機試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定、1。檢查潤滑油泵、頂軸油泵 汽水系統(tǒng)及冷卻水系統(tǒng)、應(yīng)自動和手動工作正常、各閥門應(yīng)處在規(guī)定的位置,2.試運轉(zhuǎn)前,連續(xù)盤車不應(yīng)小于30min,各部應(yīng)運轉(zhuǎn)正常。3,啟動參數(shù)和啟動方式應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定,4。沖轉(zhuǎn)前,冷油器出口油溫應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。無規(guī)定時,出口油溫不應(yīng)低于35 5 低速運轉(zhuǎn)時應(yīng)傾聽檢查汽輪機內(nèi)動靜部分,軸封.各軸承內(nèi)部等部件。應(yīng)無異常聲音,12.2.2 蒸汽輪機穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速時,各軸承的振動值應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。無規(guī)定時,支撐軸承的雙振幅值不應(yīng)大于0。03mm。12.2 3、汽輪機試運轉(zhuǎn)應(yīng)以低速開始運行,逐級平穩(wěn)升速,且應(yīng)在轉(zhuǎn)子仍在轉(zhuǎn)動時進行升速.各軸承的振動值應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定 無規(guī)定時 應(yīng)符合下列規(guī)定。1,臨界轉(zhuǎn)速時、支撐軸承的雙振幅值不應(yīng)超過0.10mm 不得違規(guī)超越臨界轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),2。額定轉(zhuǎn)速時.支撐軸承的雙振幅值不應(yīng)大于0.03mm,3。啟動過程中.發(fā)現(xiàn)汽輪機異常振動。應(yīng)緊急停機.并進行連續(xù)盤車 應(yīng)查明原因.采取措施,12,2,4。試運轉(zhuǎn)監(jiān)視和檢查應(yīng)符合下列規(guī)定 1、汽輪機各部分溫度、膨脹值以及汽缸內(nèi)壁升溫率應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定,2,汽缸各部熱膨脹不應(yīng)出現(xiàn)不均勻 不對稱和卡澀現(xiàn)象、3。各支撐軸承、推力瓦和密封瓦溫度,應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定 12、2,5,汽輪機在空負荷試運行時.調(diào)節(jié)保護系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定。1、當主油泵投入工作后、停止調(diào)速油泵時,油壓不應(yīng)下降。調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保持穩(wěn)定,2,按設(shè)計文件調(diào)整同步器的高低限.同步器的行程與汽輪機轉(zhuǎn)速的關(guān)系以及相應(yīng)的主蒸汽參數(shù)和真空值應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。3 危急遮斷器噴油試驗及手動遮斷試驗、自動主汽門與調(diào)節(jié)汽門嚴密性試驗 危急遮斷器壓出試驗 超速試驗 電調(diào)與液調(diào)切換跟蹤試驗應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定,12、2。6,主蒸汽及再熱蒸汽的自動主汽門與調(diào)節(jié)汽門的嚴密性試驗應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定、12,2.7,汽輪機超速試驗應(yīng)符合下列規(guī)定,1,升速前應(yīng)手動危急遮斷器,確認其動作可靠.高,中壓主汽門 調(diào)節(jié)汽門應(yīng)能迅速關(guān)閉,轉(zhuǎn)速應(yīng)立即下降,2.主汽門及調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉試驗不應(yīng)卡澀,嚴密性應(yīng)符合設(shè)計文件的要求。3 升速應(yīng)平穩(wěn).先用同步器升至設(shè)計文件規(guī)定的速度 再用超速試驗滑閥繼續(xù)升速、不得在超速狀態(tài)下停留 4、監(jiān)視汽輪機轉(zhuǎn)速及各軸承的振動 當任一軸承的振動值較正常值突增0.03mm以上時。應(yīng)立即緊急停機,5.超速試驗不宜緊接在危急遮斷器壓出試驗后進行,6 跳閘及復位信號指示應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定、12。2.8,空負荷試驗時、汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。無規(guī)定時,應(yīng)符合下列規(guī)定 1,在額定參數(shù)下的空負荷運轉(zhuǎn)時 同步器控制額定轉(zhuǎn)速應(yīng)為,6。2,調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動率應(yīng)為3.6。3,調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率不應(yīng)大于0,3,4。主汽門全開。調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持空負荷穩(wěn)定運行、同步器應(yīng)順利并網(wǎng),5,當汽輪機負膨脹差趨近極限值時,應(yīng)采取措施 6。除檢查需要外.升速過程中不得停留、加負荷至汽缸溫度高于啟動時的溫度.以后即可正常運行。