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24.索道支架24,2。計算要點24。2，4,本條為強制性條文.索道支架與一般構(gòu)筑物不同.其可變荷載的組合值系數(shù)取值也有所不同.因此給出明確規(guī)定、其中雪荷載取值與本規(guī)范第5,1,4條相同。但為了不遺漏該項目 仍列入其中 24 2、5.在以往的工程設(shè)計中、支架的抗震設(shè)計一般簡單地將索系質(zhì)量集中于支架頂部進行分析、未計入索系振動對支架的影響、對支架縱向.橫向的分析均采用同一力學(xué)模型 此次規(guī)范修編.為更準確分析支架在地震作用下的動力特性 計入了索系振動對支架的影響。分別采用不同的力學(xué)模型沿支架縱向.橫向進行研究,研究表明.沿支架縱向、橫向,索系振動對支架的影響程度有差異、因此應(yīng)分別沿縱向和橫向按不同力學(xué)模型計算支架的水平地震作用.24、2,6,單線索道索系與支架之間的摩擦系數(shù)較小，約0.025。近似無摩擦滑動.同時研究表明、索系自振周期較長,一般遠大于支架自振周期，因此 計算單線索道支架的縱向水平地震作用時可不計入索系振動對支架的影響。雙線索道 貨車 或客車,地震作用的傳遞與單線索道情況類似 亦可不計入其對支架的影響、而承載索與支架之間的摩擦系數(shù)較大。承載索自身的重量不能忽略。為簡化計算過程 沿用了傳統(tǒng)的分析方法。24,2 7。研究表明、在某些情況下。索系振動對支架有減震作用。為保證支架具有足夠的抗震能力，規(guī)定索系有減震作用時的地震作用不應(yīng)小于單獨計算支架地震作用的80.單獨計算支架地震作用時,不計入索系的質(zhì)量 24、2，8.簡化模型中，支架質(zhì)量已集中于支架頂端 因而不再另計支架的分布質(zhì)量、計入索系影響的支架橫向振動力學(xué)模型為雙自由度體系.可按本規(guī)范第5章的振型分解反應(yīng)譜法計算地震作用,本條規(guī)定給出了一種計算結(jié)構(gòu)第一。第二振型的圓頻率和質(zhì)點水平相對位移的方法。24 2、10,本條規(guī)定對高烈度區(qū)支架的地震作用效應(yīng)進行增大,以保證支架具有足夠的抗扭轉(zhuǎn)能力。24,2。11，本條為強制性條文,在本規(guī)范第5、4，1條規(guī)定的基本組合的基礎(chǔ)上增加索系作用效應(yīng)項 并給出索系作用的分項系數(shù)和組合值系數(shù)的取值、