6 2、設計流量和設計揚程6,2,1.污水泵站的設計還應考慮雨季設計流量下.污水和截流雨水的提升。故提出總裝機流量的設計依據(jù)、總裝機流量指工作和備用水泵合在一起的總流量 6 2 2.目前我國一些地區(qū)雨污分流不徹底、短期內又難以完成改建。市政排水管網雨污水管道混接 一方面降低了現(xiàn)有污水系統(tǒng)設施的收集處理率 另一方面又造成了對周圍水體環(huán)境的污染。雨污混接方式主要有建筑物內部洗滌水接入雨水管、建筑物內污水出戶管接入雨水管.化糞池出水管接入雨水管。市政污水管接入雨水管等.以上海市為例.目前存在雨污混接的多個分流制排水系統(tǒng)中.旱流污水往往通過分流制排水系統(tǒng)的雨水泵站排入河道,為減少雨污混接對河道的污染 上海市城鎮(zhèn)雨水系統(tǒng)專業(yè)規(guī)劃提出在分流制排水系統(tǒng)的雨水泵站內增設截流設施 旱季將混接的旱流污水全部截流 納入污水系統(tǒng)處理后排放、遠期這些設施可用于分流制排水系統(tǒng)截流雨水,在雨水泵站中設置的截流設施。包括截流泵房和管道,主要是為了對雨水管道中污染較為嚴重的水,包括通過路面無組織排放進入的道路沖洗水,管道混接水 受污染雨水等,進行截流,接入污水系統(tǒng)進行處理達標排放。從而減少對水體的污染、截流量可根據(jù)排水系統(tǒng)實際情況確定,上海市規(guī)定。一般不低于系統(tǒng)服務范圍內旱流污水量的20.6、2。4.出水管渠水位以及集水池水位的不同組合,可組成不同的揚程,設計平均流量時。出水管渠水位和集水池設計水位之差加上管路系統(tǒng)水頭損失和安全水頭為設計揚程.設計最小流量時,出水管渠水位和集水池設計最高水位之差加上管路系統(tǒng)水頭損失和安全水頭為最低工作揚程,設計最大流量時.出水管渠水位與集水池設計最低水位之差加上管路系統(tǒng)水頭損失和安全水頭為最高工作揚程,安全水頭一般為0、3m、0。5m。6,2。5,受納水體水位以及集水池水位的不同組合、可組成不同的揚程.受納水體水位的常水位或平均潮位和設計流量下集水池設計水位之差加上管路系統(tǒng)的水頭損失為設計揚程.受納水體水位的低水位或平均低潮位和集水池設計最高水位之差加上管路系統(tǒng)的水頭損失為最低工作揚程。受納水體水位的高水位或防汛潮位和集水池設計最低水位之差加上管路系統(tǒng)的水頭損失為最高工作揚程.