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附錄B。規(guī)范性附錄,行李位移乘客防護(hù)裝置的試驗(yàn)方法B、1、試驗(yàn)樣塊B 1,1,一般要求.剛性試驗(yàn)樣塊 其慣性中心與幾何中心重合,B、1,2,類型1。尺寸,300mm.300mm。300mm。所有邊棱倒圓角均為20mm.質(zhì)量,18kg 轉(zhuǎn)動慣量.0。3。0 05,kg m2。繞模擬行李樣塊的所有3個(gè)慣性主軸。B。1.3。類型2,尺寸.500mm,350mm,125mm.所有邊棱倒圓角均為20mm.質(zhì)量,10kg B,2。試驗(yàn)準(zhǔn)備B 2 1,座椅靠背試驗(yàn) 見圖B 1、B。2.1.1,一般規(guī)定B,2,1 1、1 在車輛制造廠的選擇下.試驗(yàn)時(shí)可將邵爾A硬度小于50的部件從被試座椅和頭枕上拆除、B、2.1 1。2、將兩個(gè)類型1的試驗(yàn)樣塊放置于行李艙的地板上.為了確定試驗(yàn)樣品縱向安放位置,應(yīng)將試驗(yàn)樣塊放置在行李艙底部,首先.其前端與構(gòu)成行李艙前邊界的車輛部件接觸。且試驗(yàn)樣塊的下邊置于行李艙的地板上 然后,沿平行于車輛的縱向中心方向?qū)⑵湎蚝笠苿印⒅敝疗滟|(zhì)心移動200mm的水平距離。若行李艙的尺寸不允許上述200mm的位移、且后排座椅可以水平調(diào)節(jié).則將這些座椅向前移動到乘員正常使用調(diào)節(jié)范圍的極限、或者移動到可以獲得上述200mm的位置處.取兩者中較小者。對于其他情況,試驗(yàn)樣塊應(yīng)放置于后排座椅之后盡可能遠(yuǎn)的位置,車輛縱向中心平面與各試驗(yàn)樣塊內(nèi)側(cè)的距離應(yīng)該為25mm。以使兩樣塊之間有50mm的距離,B,2.1、1。3。在試驗(yàn)期間.必須對座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)以確保鎖止裝置不會由于外界因素而松脫.如果允許,應(yīng)按如下方法調(diào)節(jié)座椅.縱向調(diào)節(jié)裝置應(yīng)該固定于制造廠規(guī)定的最后使用位置之前一擋或10mm處的位置,對于在垂直方向可獨(dú)立調(diào)節(jié)座椅、坐墊應(yīng)置于最低位置。試驗(yàn)應(yīng)在座椅靠背處于正常使用位置時(shí)進(jìn)行。B.2 1。1,4.如果座椅靠背裝有頭枕、對于高度可調(diào)節(jié)頭枕,則應(yīng)在頭枕處于最高位置時(shí)進(jìn)行試驗(yàn).B。2.1、1。5,如果后排座椅靠背可以折疊放下 則應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)鎖止機(jī)構(gòu)將其固定于正常使用位置。B,2.1,1、6.如果座椅后方無法安置類型1試驗(yàn)樣塊,則不用進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn) B.2,1,2。多于兩排座椅的車輛B,2 1、2。1 如果使用者可按照制造廠的使用說明將最后排座椅移除和 或折疊放倒 以達(dá)到增加行李艙空間的目的,則應(yīng)直接對倒數(shù)第二排座椅進(jìn)行試驗(yàn),B 2,1 2,2。在上述情況下 如果座椅及其固定裝置的設(shè)計(jì)類似且可以達(dá)到200mm位移的試驗(yàn)要求.檢測機(jī)構(gòu)和制造廠協(xié)商后、可以選擇對兩個(gè)后排座椅之一進(jìn)行試驗(yàn),B 2 1、3、其他。如果座椅之間的間隙??赡苁诡愋?試驗(yàn)樣塊滑過,則經(jīng)檢測機(jī)構(gòu)同制造廠協(xié)商后、可以將試驗(yàn)類型1的試驗(yàn)樣塊,2塊、放置在座椅靠背后面、試驗(yàn)報(bào)告中.應(yīng)附上準(zhǔn)確的試驗(yàn)加載情況示意圖。B。2 2,隔離裝置試驗(yàn)B,2,2、1 對于座椅靠背上方的隔離裝置試驗(yàn).試驗(yàn)車輛上應(yīng)裝備一個(gè)具有承載平面的固定式可升起的試驗(yàn)平板、該平板的位置應(yīng)保證放置在其上的試驗(yàn)樣塊的重心通過座椅靠背頂端。不包括座椅頭枕,和車內(nèi)頂棚下邊緣正中間 類型2試驗(yàn)樣塊放置于升起的試驗(yàn)平板上,其底部表面最大尺寸為500mm、350mm.其中心位于車輛縱軸上 且其前表面尺寸為500mm,125mm、若隔離裝置后方不能放置類型2試驗(yàn)樣塊 則可以不進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí).試驗(yàn)樣塊應(yīng)與隔離裝置直接接觸,另外,應(yīng)按照B.2、1規(guī)定放置兩個(gè)類型1試驗(yàn)樣塊、見圖B.2。同時(shí)對座椅靠背進(jìn)行試驗(yàn)。B 2。2.2,如果座椅安裝有高度可調(diào)的頭枕.則應(yīng)將座椅頭枕調(diào)節(jié)到最高位置,B 3,用于約束行李的座椅靠背和隔離裝置的動態(tài)試驗(yàn) 應(yīng)將車體牢固地固定在試驗(yàn)臺車上,將車體裝在臺車上的連接方式不應(yīng)對座椅靠背和隔離裝置有加強(qiáng)作用、按照B 2.1或B,2、2的規(guī)定放置試驗(yàn)樣塊后、對乘用車車體進(jìn)行減速、或者按制造廠選擇進(jìn)行加速 要求其減速度或加速度,時(shí)間曲線位于圖B,3所示的范圍內(nèi)、乘用車車體的速度變化范圍應(yīng)為km.h 在制造廠認(rèn)可下 可用上述的時(shí)間曲線來完成5.3.1的座椅強(qiáng)度試驗(yàn),

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