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12,3,后錨固連接性能安全性鑒定12 3 1,對(duì)本條規(guī)定.需說(shuō)明以下兩點(diǎn)、1,后錨固連接的承載力檢驗(yàn).之所以應(yīng)采用破壞性檢驗(yàn)方法.是因?yàn)槠錂z出劣質(zhì)錨固件和不良錨固工藝的能力最強(qiáng)。且樣本量可比非破損檢驗(yàn)小得多。故在安全性鑒定的檢驗(yàn)中。禁止以非破損檢驗(yàn)取代破壞性檢驗(yàn)、2.后錨固連接承載力的設(shè)計(jì)值.應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范,GB、50367規(guī)定的受拉承載力設(shè)計(jì)值的計(jì)算方法確定、不得采用廠(chǎng)家所謂的 技術(shù)手冊(cè).的推薦值 本條為強(qiáng)制性條文、必須嚴(yán)格執(zhí)行、12。3。2,涉及后錨固連接安全性的專(zhuān)項(xiàng)性能檢驗(yàn)項(xiàng)目和合格指標(biāo)、在JG,160標(biāo)準(zhǔn)中已作出規(guī)定,故不再重復(fù)、僅要求應(yīng)按該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.
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