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11、水，溝11.1，水溝布置與坡度11，1，1 運輸與行人是巷道和交岔點的基本功能 水溝不得影響運輸與行人是對水溝布置的基本要求、由于水溝在使用一段時間后會有淤積.需要進行清理、因此、水溝應便于清理，布置在巷道側幫的水溝不影響巷道的運輸 行人等功能 采用非全封閉支護的巷道，巷道底板沒有底拱.底梁等支護構筑物,水溝布置在側幫沒有困難，因此，水溝應布置在巷道側幫。軌道運輸巷道行人側寬度較大，水溝布置在行人側一般不會因水溝布置的要求而增加巷道寬度、并有利于水溝的清理與維護，水溝宣布置在巷道行人側 其他巷道的水溝的布置比較靈活，是在行人側還是非行人側.不宜作統(tǒng)一規(guī)定 應根據巷道的具體情況經比較確定。力爭做到既滿足本條第1款的要求、又不因水溝而增加巷道的寬度 采用完全支護的巷道.由于設置有底拱或底梁，難以在巷道側幫布置水溝。也可將水溝布置在巷道中間.但必須采取措施滿足本條第1款的要求、11,1。2,錨噴支護和拱碹支護的巷道中 水溝緊貼巷道側幫布置可以減小巷道寬度，但在金屬支架支護的巷道中.為防止水溝滲水腐蝕支架柱腿，水溝外緣與柱腿應保持一定距離.根據煤礦的實踐經驗.這一距離不應小于300mm。11,1.3,設有人行臺階.或防滑條.的斜巷。水溝與人行臺階.或防滑條。平行布置時可以不設水溝蓋板 若水溝與人行臺階?；蚍阑瑮l、重疊布置,雖然可減小巷道寬度.但水溝必須設置蓋板 而且為了方便人員行走、蓋板要鋪設成臺階狀或表面制作成防滑條,施工復雜.維護工作量大 維修不便.因此,設有人行臺階，或防滑條。的斜巷，布置在行人側的水溝宜與人行臺階,或防滑條。平行布置。11 1.4,本條規(guī)定了對水溝坡度的要求.1,水溝的坡度與巷道坡度一致時。水溝可保持恒定的深度與斷面、水溝的工程量最省.因此，除某些特殊情況,如巷道坡度與需要的水流方向相反、巷道坡度小于本條第1款.第2款規(guī)定的水溝最小坡度,外、水溝的坡度應該與巷道坡度保持一致,水溝坡度越大。水的流速越大。反之亦然。黃泥灌漿或水砂充填的泄出水中含有較多的泥沙,根據黃泥灌漿和水砂充填礦井的實踐經驗 為使水流保持一定的流速、減少水溝中的泥沙沉淀。水溝的坡度宜大于5,為避免大量泥沙進入主要巷道和井底車場主要水倉而增加主要巷道水溝與水倉的清理工作量，黃泥灌漿和水砂充填礦井一般在采區(qū)的適當位置設置有沉淀池 流出采區(qū)的水流經沉淀池沉淀后泥沙大幅減少，除采區(qū)內的泄水巷外 主要巷道和井底車場的水溝坡度可按一般礦井要求設計.2 水溝的允許流量與其坡度呈正相關、坡度越大,允許流量越大 反之亦然，為減小水溝斷面，水溝的坡度不宜過小。根據煤礦的實踐經驗 巷道坡度不應小于3,3。沿煤層布置。坡度隨煤層的起伏而變化的煤巷.其水溝不可能保持一定的坡度。巷道中的水也不可能通過水溝自流排出 其水溝的作用主要是將巷道中的水匯流至巷道的低洼處后用水泵排除，因此.沿煤層布置。坡度隨煤層的起伏而變化的煤巷,水溝坡度可不受本條第1款 第2款規(guī)定的限制而與巷道坡度一致、11,1,5 當巷道坡度與需要的水流方向相反時,需設置坡度方向與巷道坡度方向相反的水溝,即反水溝，才能實現(xiàn)自流排水.為了保證反水溝有合理的流速與足夠的流量、其坡度應符合本條第1款，第2款的規(guī)定.由于反水溝工程量大、施工困難.設計中應盡量避免。11。1、6、為避免巷道的淋水,底板涌水、灑水點的漏水與滲水。水幕噴出水在巷道底板上無序流淌、影響巷道行人安全.應就地將其引入巷道水溝,因此,巷道淋水處,底板涌水處,灑水點和水幕的下方，應設橫向截水溝、煤礦工程實踐表明 要滿足橫向截水溝的功能要求 其坡度不應小于2.無軌運輸巷道為減小水溝對設備運行的影響,橫向截水溝宜斜向布置 11.2,水溝斷面11，2、1、水溝斷面形狀主要有倒直角梯形,矩形和倒等腰梯形三種 斷面的高度或面積相同時,水溝的上部寬度以矩形斷面為最小、倒直角梯形次之，倒等腰梯形最大.拱碹支護和錨噴支護的巷道中.緊貼巷道側幫布置的倒直角梯形或矩形斷面水溝工程量省.構筑方便、蓋板寬度小。因此 砌筑的水溝,緊貼巷道側幫布置或加設蓋板的.宜選用倒直角梯形.矩形斷面.其他宜選用矩形、倒等腰梯形斷面。倒等腰梯形斷面?zhèn)葞头€(wěn)定性好。因此,不砌筑的水溝應選用倒等腰梯形斷面,11 2 2、本條說明如下.1、水溝的允許最大流量必須大于設計流量 而水溝的允許最大流量又取決于水溝的斷面尺寸 坡度和砌筑材料等因素，因此、水溝的斷面尺寸應根據水流流量 坡度,砌筑材料等因素選擇 2 水溝的允許最大流量可按公式4計算 式中 Q 水溝流量。m3 s,F，水溝過水斷面積.m2.v，水流速度,m、s、C。謝基系數,其值見表5.R。水力半徑。m P，過水周界、m i,水溝底板坡度,n，水溝粗糙度,見表6.Y、與n和R有關的指數,采用公式8計算、或按以下近似公式計算、R。1,0m時。y、1.5、R，1。0m時。y.1，3，表3.謝基系數C值續(xù)表3表4.水溝粗糙度n 3,水溝寬度與深度以50mm為模數、便于設計和施工 4 水溝在使用過程中.會有煤泥.巖屑等固體懸浮物沉淀于溝底。一般需要定期，不定期地進行清理,因此,水溝的底寬應大于清理工具的寬度 以便清理、5 若水溝中水流過滿 流水易溢出水溝.規(guī)定水溝的充滿系數應不大于0、75，安全高度、水面至水溝溝緣的高度、應不小于50mm 是為了保證水溝中的流水不溢出.6，不砌筑水溝的溝幫應有合適的傾角，以維持溝幫的穩(wěn)定，根據煤礦井巷工程的實際、溝幫傾角以70、80,為宜、11 2，3.附錄人給出了各類砌筑水溝不同凈斷面的允許最大流量，按附錄A選取水溝斷面可提高設計速度.11，3,水溝構筑與蓋板11、3 1,構筑水溝粗糙度低。流速較大,允許的流量較大 清理方便、服務年限長,但工程費用高、不構筑水溝的優(yōu)缺點則正好相反、本條對水溝構筑的規(guī)定就是根據構筑水溝和不構筑水溝的上述優(yōu)缺點做出的,根據煤礦井巷工程的實際，水溝砌筑厚度不宜小于50mm，11.3、2 本條說明如下.1 采用軌道運輸的井底車場.主要運輸巷和采區(qū)石門，水溝一般布置在行人側.運輸頻繁。行人較多，為方便行人。應設置蓋板、2.根據礦井生產管理經驗.采用無軌運輸的井底車場及主要巷道應設置蓋板.可避免車輛在會車或者其他操作失誤時車輪掉入水溝內、造成車輛及水溝的損壞，同時也不影響行人，由于水溝蓋板有可能受到車輛的碾壓,因此.無軌運輸蓋板必須能承受車輛碾壓 管線本身及托架都存在一定的寬度、一般在500mm左右 當水溝與管線在同側布置時，管線及托架基本可以覆蓋住水溝上面空間.可以避免車輛或者行人掉入、因此 可不設置蓋板 3。無運輸設備運行的巷道人行道寬度一般較大、傾斜巷道水溝寬度小、水溝不設置蓋板一般不影響行人、采區(qū)中巷及順槽不僅水溝斷面小，水溝不設置蓋板不影響行人、而且服務年限短,因此。上述巷道可不設蓋板，4 無砌筑水溝溝幫不規(guī)則且穩(wěn)定性差.加設蓋板較為困難 而且巷道服務年限短,水溝流量小，因此.不應設置蓋板，11 3，3，水溝溝幫要承受蓋板的自重與蓋板上的荷載，若蓋板寬度與水溝上口凈寬的差值過小。則蓋板在水溝溝幫上的支撐面積過小，蓋板與水溝溝幫之間的壓力過大。易導致水溝蓋板和水溝溝幫的損壞。而且 蓋板容易因外力移動而落入水溝 因此，根據生產實踐經驗 規(guī)定水溝蓋板的寬度 應比水溝上口凈寬大150mm.11 3。4、鋼筋混凝土水溝蓋板耐腐蝕，加工方便。造價低，軌道運輸巷道的水溝蓋板除人員行走并可能放置重量不大的小物件外、不承受大的荷載，根據煤礦井巷工程多年的使用經驗，軌道運輸巷道的水溝蓋板采用鋼筋混凝土制作較為適宜 鋼筋混凝土水溝蓋板的厚度小于50mm時.鋼筋保護層的厚度過小。蓋板的抗彎強度也難以保證，重量超過40kg時.搬運和施工困難 因此規(guī)定。鋼筋混凝土水溝蓋板的厚度應不小于50mm，重量不應超過40kg，煤礦礦井常用的鋼筋混凝土水溝蓋板尺寸,長，寬，厚,mm。為.500、500 50.550，450 50，600。400,50。650、350 50。750。350.50,850,300、50.由于鋼筋混凝土蓋板使用的鋼筋長度不大,又在地面制作.采用剛度較大的鋼筋沒有困難 因此 本條規(guī)定可采用HRB400 HPB300鋼筋、對鋼筋直徑的要求，是根據煤礦井巷工程多年的使用經驗規(guī)定的.11，3,5、鋼筋混凝土水溝蓋板由于厚度不宜太大，難以承受車輛的碾壓。采用型鋼或鑄鋼、鑄鐵制作的箅子形金屬水溝蓋板強度大,可以承受車輛碾壓,而且重量適宜、搬運與施工方便，是較為理想的能承受車輛碾壓的水溝蓋板 對箅子形金屬水溝蓋板的其他要求，是為了保證蓋板不會對車輛的輪胎造成損害，并且便于搬運和施工 由于箅子形金屬水溝蓋板比鋼筋混凝土水溝蓋板搬運方便.因此，規(guī)定其重量應不超過50kg,比鋼筋混凝土水溝蓋板的重量要求放寬了10kg、