亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

3，基本規(guī)定3。1 一般規(guī)定3，1 1,工程施工質(zhì)量要體現(xiàn)過程控制的原則,施工現(xiàn)場應(yīng)具有健全的質(zhì)量管理體系。指企業(yè)通過了ISO9000的質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并且覆蓋到施工現(xiàn)場、貫徹到施工全過程。施工現(xiàn)場應(yīng)配齊相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括適用的國家標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。施工準(zhǔn)備工作要全面。到位、一般包括施工調(diào)查 施工圖核對。施工方案選擇及資源配置,施工作業(yè)指導(dǎo)書編制,施工技術(shù)交底等。并且現(xiàn)場建立了施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度，明確檢驗(yàn)?zāi)康?人員.時間 內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn)等,以及針對不同的檢驗(yàn)結(jié)果做出相應(yīng)處理決定的控制流程。施工前，監(jiān)理單位。未委托監(jiān)理的項(xiàng)目為建設(shè)單位。下同 對施工單位所做的施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行的全面檢查,是對監(jiān)理單位,建設(shè)單位.和施工單位兩方提出的要求，是保證開工后順利施工和保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)、一般情況下 每個單位工程都會檢查一次，施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄由施工單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人填寫、由監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師。建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、進(jìn)行檢查驗(yàn)收 做出合格或不合格及限期整改的結(jié)論、現(xiàn)場質(zhì)量管理制度包括現(xiàn)場施工技術(shù)資料的管理制度在內(nèi)、3、1、2。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。GB，50300，本規(guī)范是城市軌道交通通信系統(tǒng)工程質(zhì)量驗(yàn)收的基本要求。工程施工質(zhì)量驗(yàn)收包括檢驗(yàn)批，分項(xiàng)工程，分部工程和單位工程,子單位工程。施工質(zhì)量的驗(yàn)收。參加施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員，是指參加檢驗(yàn)批 分項(xiàng)工程 分部工程 單位工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的人員 包括崗位,專業(yè)和技術(shù)職稱等要求，具體要求應(yīng)符合國家，行業(yè)和地方有關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范的規(guī)定。尚無規(guī)定時可結(jié)合工程情況.管理模式等 在保證工程質(zhì)量,分清責(zé)任的前提下驗(yàn)收的單位協(xié)商確定 工程質(zhì)量驗(yàn)收的前提條件為施工單位自檢合格、驗(yàn)收時施工單位對自檢中發(fā)現(xiàn)的問題已完成整改，施工單位對隱蔽工程在施工完成后應(yīng)先行檢查 符合要求后通知監(jiān)理單位驗(yàn)收，對于重要的地基基礎(chǔ).在開挖至設(shè)計高程后，還應(yīng)通知勘察設(shè)計單位參加驗(yàn)收 實(shí)際上是要求勘察設(shè)計單位對現(xiàn)場地質(zhì)情況進(jìn)行確認(rèn)。這一點(diǎn)對于保證工程質(zhì)量及日后可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故的責(zé)任判定很重要。不能忽視 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收是對主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目的檢查驗(yàn)收、只要這些項(xiàng)目的質(zhì)量達(dá)到了本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。就可以判定該檢驗(yàn)批合格 標(biāo)準(zhǔn)中的其他要求不在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收中涉及、單位工程的觀感質(zhì)量相對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的主體工程質(zhì)量而言.應(yīng)該是比較次要的、但是.對完工后的工程進(jìn)行一次全面檢查，對工程整體質(zhì)量進(jìn)行一次現(xiàn)場核實(shí),是很有必要的.觀感質(zhì)量驗(yàn)收絕不是單純的外觀檢查.也不是在單位工程完成后對涉及外觀質(zhì)量的項(xiàng)目進(jìn)行重新檢查.更不是引導(dǎo)施工單位在工程外觀上做片面的投入、觀感質(zhì)量驗(yàn)收的目的在于直觀地從宏觀上對工程的安全可靠性能和使用功能進(jìn)行驗(yàn)收，如局部缺損 污染等、特別是在檢驗(yàn)批。分項(xiàng)工程，分部工程的檢查驗(yàn)收時反映不出來、而后來又發(fā)生變化的情況，通過觀感質(zhì)量驗(yàn)收及時發(fā)現(xiàn)問題.提出整改.是一個不可缺少的質(zhì)量控制環(huán)節(jié),3，1、3 工程施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)是兩個方面.一是對設(shè)備 材料的進(jìn)場驗(yàn)收，二是對各工序操作質(zhì)量的自檢 交接檢驗(yàn)。第一。對設(shè)備.材料質(zhì)量的進(jìn)場驗(yàn)收應(yīng)分兩個層次進(jìn)行,進(jìn)場驗(yàn)收,對設(shè)備.材料的外觀。規(guī)格.型號和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收、檢驗(yàn)方法為觀察檢查并配以必要的尺量，檢查合格證、廠家,產(chǎn)地、試驗(yàn)報告.檢驗(yàn)數(shù)量多為全部檢查，施工單位和監(jiān)理單位的檢驗(yàn)方法和數(shù)量多數(shù)情況下相同。未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的、不得運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場，驗(yàn)證檢驗(yàn).凡是涉及安全和使用功能的、要進(jìn)行驗(yàn)證檢驗(yàn),考慮到對軌道交通通信系統(tǒng)使用功能確有重要影響的設(shè)備，但是大多數(shù)現(xiàn)場又不具備相應(yīng)的試驗(yàn)條件.可以在廠驗(yàn)時一并進(jìn)行驗(yàn)證檢驗(yàn) 廠驗(yàn)的批量，抽樣數(shù)量,質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計要求或工程特點(diǎn)確定.檢驗(yàn)方法符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件的規(guī)定,現(xiàn)場檢查廠驗(yàn)報告、城市軌道交通通信設(shè)備廠驗(yàn)的內(nèi)容,包含但不限于本規(guī)范的要求.第二,對工序操作質(zhì)量的自檢,交接檢驗(yàn)。自檢，施工過程中各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作 該工序完成后、對反映該工序質(zhì)量的控制點(diǎn)進(jìn)行自檢。自檢的結(jié)果要留有記錄。這些結(jié)果可以作為施工記錄的內(nèi)容.有的也正好是檢驗(yàn)批驗(yàn)收需要的檢驗(yàn)數(shù)據(jù).要填入檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表中.交接檢驗(yàn)。一般情況下.一個工序完成后就形成了一個檢驗(yàn)批，可以對這個檢驗(yàn)批進(jìn)行驗(yàn)收、而不需要另外進(jìn)行交接檢驗(yàn).對于不能形成檢驗(yàn)批的工序 在其完成后應(yīng)由其完成方與承接方進(jìn)行交接檢驗(yàn)，特別是不同專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn),應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可,未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工，其目的有三個.一是促進(jìn)前道工序的質(zhì)量控制 二是促進(jìn)后道工序?qū)η暗拦ば蛸|(zhì)量的保護(hù) 三是分清質(zhì)量職責(zé)、避免發(fā)生糾紛、3.1,4.質(zhì)量證明文件除了包括合格證外.還有出廠技術(shù)性能指標(biāo).質(zhì)量檢驗(yàn)報告,第三方的測試報告等等。施工單位是質(zhì)量控制的主體。根據(jù)軌道交通通信工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目的特點(diǎn),對檢驗(yàn)批大多采用全數(shù)檢驗(yàn)的方案、每道工序完成后，本規(guī)范提出了施工單位對全部項(xiàng)目自檢的要求,監(jiān)理單位對安裝質(zhì)量可以進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)或見證檢驗(yàn)，對系統(tǒng)性能檢測和功能檢驗(yàn),網(wǎng)管檢驗(yàn)。多采取見證檢驗(yàn)的方法，3。1.5、為保證車輛行駛的安全和設(shè)備設(shè)施的安全。城市軌道交通規(guī)定了嚴(yán)格的設(shè)備限界和車輛限界，侵入設(shè)備限界或超出車輛限界的情況是不允許的,地鐵設(shè)計規(guī)范，GB.50157.2013第16、1.13條從設(shè)計角度提出了不侵限的技術(shù)要求,原則上,按設(shè)計規(guī)定施工，就不會侵限。本條從施工規(guī)范和驗(yàn)收角度提出實(shí)施要求，施工驗(yàn)收過程中從以下幾個方面進(jìn)行控制.為確保強(qiáng)制性條文的可操作性。本規(guī)范在檢驗(yàn)批主控項(xiàng)目和單位工程觀感質(zhì)量驗(yàn)收中,提出了具體的施工驗(yàn)收規(guī)定。包括驗(yàn)收數(shù)量、驗(yàn)收方法等 1,針對安裝在區(qū)間的支架.吊架,托架，支柱。桿,提出。支架 吊架安裝不得侵入設(shè)備限界,本規(guī)范第4,2 2條,漏纜吊掛支柱不得侵入設(shè)備限界。本規(guī)范第5。5,3條第4款，2。針對敷設(shè)在區(qū)間的光纜.電纜.漏纜 提出,區(qū)間光 電纜的敷設(shè)，不得侵入設(shè)備限界,本規(guī)范第5,2、3條第4款，漏纜敷設(shè)不得侵入設(shè)備限界,本規(guī)范第5，5,6條第4款 3,針對安裝在軌旁的區(qū)間電話.包括連帶的箱盒及附件，安裝.提出。區(qū)間電話及相關(guān)設(shè)施安裝不得侵入設(shè)備限界,本規(guī)范第10 2、2條。4，針對無線通信系統(tǒng)區(qū)間設(shè)施設(shè)備、車載設(shè)施設(shè)備.車載臺，天線。線纜,安裝,提出 無線通信系統(tǒng)區(qū)間設(shè)備安裝不得侵入設(shè)備限界。本規(guī)范第11。4 4條，車載設(shè)備安裝不得超出車輛限界.本規(guī)范第11、4 6條,5,針對視頻監(jiān)視系統(tǒng)區(qū)間設(shè)施設(shè)備 車載設(shè)施設(shè)備安裝。提出.視頻監(jiān)視區(qū)間設(shè)備安裝不得侵入設(shè)備限界、車載設(shè)備安裝不得超出車輛限界。本規(guī)范第12，2 6。12、2，8條 6、針對廣播系統(tǒng)區(qū)間設(shè)施設(shè)備安裝、提出，廣播系統(tǒng)區(qū)間設(shè)備安裝不得侵入設(shè)備限界。本規(guī)范第13 2，5條.7。針對乘客信息系統(tǒng)區(qū)間設(shè)施設(shè)備。車載設(shè)施設(shè)備安裝,提出 乘客信息系統(tǒng)區(qū)間設(shè)備安裝不得侵入設(shè)備限界 本規(guī)范第14、2，5條、乘客信息系統(tǒng)車載設(shè)備安裝不得超出車輛限界。本規(guī)范第14。2，7條，8、針對民用通信引入系統(tǒng)區(qū)間設(shè)施設(shè)備安裝.提出民用通信引入系統(tǒng)，區(qū)間光纜,電纜,漏纜的敷設(shè).不得侵入設(shè)備限界。本規(guī)范第18.2。5條，民用通信引入?yún)^(qū)間設(shè)備的安裝應(yīng)符合設(shè)計要求、并固定牢靠。不得侵入設(shè)備限界，本規(guī)范第18.2。7條。9.針對公安通信系統(tǒng)區(qū)間設(shè)備設(shè)施安裝 提出.公安通信.區(qū)間光纜。電纜。漏纜的敷設(shè).不得侵入設(shè)備限界、本規(guī)范第19,2,2條，公安視頻監(jiān)視設(shè)備安裝不得侵入設(shè)備限界 車載設(shè)備安裝不得超出車輛限界。本規(guī)范第19，6。2條、10、本規(guī)范附錄F中對在區(qū)間，車載通信設(shè)備、提出了不得侵限的觀感質(zhì)量要求。檢驗(yàn)方法為單位工程觀感質(zhì)量由建設(shè)單位組織監(jiān)理單位，施工單位及有關(guān)單位共同進(jìn)行現(xiàn)場檢查驗(yàn)收、本條為強(qiáng)制性條文。必須嚴(yán)格執(zhí)行、