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5.充電系統(tǒng)5。1 非車載充電機(jī)5.1 1，充電機(jī)的輸出電壓優(yōu)選范圍參考了現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件.NB。T、33001的有關(guān)規(guī)定.充電機(jī)的最高輸出電壓應(yīng)大于動(dòng)力蓄電池的最高端電壓.因此、根據(jù)充電機(jī)服務(wù)車輛的動(dòng)力蓄電池要求按照式5,1，1進(jìn)行計(jì)算、選擇最高電壓略大于該值的電壓范圍等級(jí).例如。車輛動(dòng)力蓄電池采用104節(jié)單體串聯(lián)，單體電池的最高電壓為4。2V，裕度系數(shù)取1,1 則Ur，1.1、104,4，2V。480,48V。應(yīng)選取的充電機(jī)輸出電壓等級(jí)為300V。500V。5,1，2.充電機(jī)的輸出電流優(yōu)選值參考了現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件、NB,T.33001的有關(guān)規(guī)定、充電機(jī)的額定輸出電流應(yīng)大于或等于動(dòng)力蓄電池的最大允許持續(xù)充電電流，因此，根據(jù)充電機(jī)服務(wù)車輛的動(dòng)力蓄電池要求按照式5、1 2進(jìn)行計(jì)算。選擇大于或等于該值的額定電流值，例如,車輛動(dòng)力蓄電池的最大允許持續(xù)充電電流為120A，裕度系數(shù)取1。2、則Ir 1。2。120A、144A，應(yīng)選取的充電機(jī)額定輸出電流為160A，5，1 3,充電機(jī)的具體功能要求參照了現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件,NB，T,33001的有關(guān)規(guī)定.為了保證人員和設(shè)備的安全。充電機(jī)必須具備緊急停機(jī)功能，除充電機(jī)本身具有手動(dòng)急停功能外、還應(yīng)在充電站內(nèi)建立緊急停機(jī)系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的遠(yuǎn)程緊急停機(jī)、緊急停機(jī)后充電機(jī)不應(yīng)自動(dòng)恢復(fù)充電 而應(yīng)該在確認(rèn)危險(xiǎn)解除后、手動(dòng)恢復(fù)充電,5 1.4 在選擇充電機(jī)時(shí)、應(yīng)特別注意充電接口的安全防護(hù)措施,包括防觸電，防雨，防塵措施等，5 1 5 充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)的通信是保證連接安全和充電安全的必要措施，通信接口采用CAN。這一點(diǎn)在業(yè)內(nèi)基本形成共識(shí),目前 一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)通信協(xié)議作出了規(guī)定，但尚未達(dá)成完全統(tǒng)一 有待國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),5。1、7 充電機(jī)的布置與安裝應(yīng)滿足安全性和便利性的要求。除滿足本條的規(guī)定外.還應(yīng)根據(jù)充電站的整體布置因地制宜,